一种气缸装配线自动锁紧工装制造技术

本申请提供了一种气缸装配线自动锁紧工装，属于气缸装配工装技术领域。该气缸装配线自动锁紧工装，包括感应器本体和锁紧组件以及固定支撑组件。所述锁紧组件包括气缸体和电磁阀本体以及压头件，所述固定支撑组件包括立杆和顶板件以及安装件，所述感应器本体设在所述立杆侧壁，所述顶板件固定连接至所述立杆的顶端，所述气缸体贯穿至所述顶板件，所述安装件活动连接至所述顶板件，且所述气缸体被所述顶板件和所述安装件限位固定，所述电磁阀本体活动连接至所述安装件上。固定支撑组件便于在不借助外界工具的情况下快速将感应器本体和气缸体以及电磁阀本体进行快速单独拆装，增加了感应器本体和气缸体以及电磁阀本体后续拆装更换或者维修的便利性。更换或者维修的便利性。更换或者维修的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸装配线自动锁紧工装


[0001]本申请涉及气缸装配工装领域，具体而言，涉及一种气缸装配线自动锁紧工装。

技术介绍

[0002]平车工件在借助外界的输送机构流转至加工岗位的时候通常需要采用锁紧工装将其进行定位，以方便平车工件的加工处理。参照相关技术中的锁紧工装通常包括支架、感应器、气缸和电磁阀以及连接在气缸伸缩端的压头，感应器、气缸和电磁阀均安装在支架上，使用时利用感应器感应平车工装的位置，借助电磁阀控制气缸体带动压头执行压紧和松开动作，但是，目前的气缸和电磁阀在安装时候通常使用螺栓和外界的拧紧工具实现气缸和电磁阀的安装固定，不能够在不借助外界工具的情况下实现气缸和电磁阀的单独快速拆装，从而不能够实现后续气缸和电磁阀的快速维修与更换，间接降低了锁紧工作的使用便利性。
[0003]如何专利技术一种气缸装配线自动锁紧工装来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本申请提供了一种气缸装配线自动锁紧工装，旨在改善目前的锁紧工装不能够在不借助外界工具的情况下实现气缸和电磁阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸装配线自动锁紧工装，其特征在于，包括感应器本体(10)；锁紧组件(20)，所述锁紧组件(20)包括气缸体(210)和电磁阀本体(220)以及压头件(230)，所述气缸体(210)的进气端和出气端分别与所述电磁阀本体(220)的进气端和出气端相连通，所述压头件(230)连接至所述气缸体(210)的伸缩端；固定支撑组件(30)，所述固定支撑组件(30)包括立杆(310)和顶板件(320)以及安装件(330)，所述感应器本体(10)设在所述立杆(310)侧壁，所述顶板件(320)固定连接至所述立杆(310)的顶端，所述气缸体(210)贯穿至所述顶板件(320)，所述安装件(330)活动连接至所述顶板件(320)，且所述气缸体(210)被所述顶板件(320)和所述安装件(330)限位固定，所述电磁阀本体(220)活动连接至所述安装件(330)上。2.根据权利要求1所述的一种气缸装配线自动锁紧工装，其特征在于，所述压头件(230)包括外螺纹接头(231)和压紧头(232)，所述外螺纹接头(231)固定连接至所述气缸体(210)的伸缩端，所述压紧头(232)上部开设有螺孔，所述外螺纹接头(231)通过螺孔与所述压紧头(232)实现活动连接，所述压紧头(232)还连接有橡胶缓冲垫。3.根据权利要求1所述的一种气缸装配线自动锁紧工装，其特征在于，所述顶板件(320)包括支撑板(321)和L形卡板Ⅰ(322)，所述支撑板(321)固定连接至所述立杆(310)的顶端，所述支撑板(321)和所述立杆(310)还共同固定连接有斜撑板。4.根据权利要求3所述的一种气缸装配线自动锁紧工装，其特征在于，所述L形卡板Ⅰ(322)固定连接至所述支撑板(321)，且所述L形卡板Ⅰ(322)卡接至所述气缸体(210)一侧，所述支撑板(321)上还成对固定连接有限位凸块(323)，两个所述限位凸块(323)分别抵紧于所述气缸体(210)另外两侧。5.根据权利要求4所述的一种气缸装配线自动锁紧工装，其特征在于，所述支撑板(321)上贯穿开设有U形槽(324)，所述气缸体(210)贯穿于所述U形槽(324)，所述支撑板(321)上还成对贯穿开设有安装腔(325)，且两个所述安装腔(325)关于所述U...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘友松，王勇，梁业，梁德昆，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：