本发明专利技术公开了一种道路施工用安全调查评估装置，包括壳体、显示屏和固定板，壳体的四角均固定有防护结构，壳体的内部安装有显示屏，显示屏的一侧固定有主板，且主板的一侧固定有蓄电池，显示屏的一侧设置有固定板，固定板一侧的顶端与底端均设置有固定结构，固定板的内部设置有支撑结构。本发明专利技术通过设置有防护结构可对壳体的四角进行防护，在进行使用时壳体的四角可能会受到磕碰，磕碰时防护垫与地面进行接触，防护垫受力向固定槽的内部挤压缓冲垫，因缓冲垫的内部韧性较好可对防护垫受到的力进行缓冲，可实现对壳体进行防护，实现了对壳体的四角进行防护。体的四角进行防护。体的四角进行防护。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用安全调查评估装置
[0001]本专利技术涉及道路施工
，特别涉及一种道路施工用安全调查评估装置。
技术介绍
[0002]随着社会的不断进步，我国的经济水平在不断的提升，在道路进行施工监理需要对施工安全问题进行调查评估，此时调查的数据需要通过装置来进行记录，接着通过数据分析进行评估，所以就会使用到专门的一种道路施工用安全调查评估装置。
[0003]但是市面上现有的道路施工监理用施工安全调查评估装置在进行使用时，防护效果较差，使用容易被磕坏，所以现开发出道路施工监理用施工安全调查评估装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]（一）要解决的技术问题本专利技术的目的是提供一种道路施工用安全调查评估装置，用以解决现有的道路施工监理用施工安全调查评估装置防护效果较差，使用容易被磕坏的缺陷。
[0005]（二）
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种道路施工用安全调查评估装置，包括壳体、显示屏和固定板，所述壳体的四角均固定有防护结构，所述壳体的内部安装有显示屏，所述显示屏的一侧固定有主板，且主板的一侧固定有蓄电池，所述显示屏的一侧设置有固定板，所述固定板一侧的顶端与底端均设置有固定结构，所述固定板的内部设置有支撑结构。
[0006]优选的，所述防护结构包括防护垫、缓冲垫和固定槽，所述固定槽均设置于壳体四角的内部，所述固定槽的内部固定有缓冲垫，且缓冲垫的一侧固定有防护垫，可实现防护。
[0007]优选的，所述缓冲垫设置有两组，两组所述缓冲垫关于壳体的垂直中心线呈对称分布，可实现缓冲。
[0008]优选的，所述防护垫设置有两组，两组所述防护垫关于壳体的垂直中心线呈对称分布，可实现防磕碰。
[0009]优选的，所述固定结构包括螺栓、固定孔和固定块，所述固定块均固定于壳体内部的顶端与底端，所述固定孔均设置于固定板内部的顶端与底端，所述固定孔的内部贯穿有螺栓，可实现便于拆装。
[0010]优选的，所述螺栓设置有两个，所述螺栓关于固定板的水平中心线呈对称分布，可实现稳定固定。
[0011]优选的，所述固定孔的内径大于螺栓的外径，所述螺栓与固定块之间构成螺纹连接，可实现固定。
[0012]优选的，所述支撑结构包括放置槽、限位块、支撑架和磁铁，所述放置槽设置于固定板的内部，所述放置槽内部的一侧固定有磁铁，所述放置槽的内部铰接有支撑架，且支撑
架的一侧固定有限位块，可进行支撑。
[0013]优选的，所述放置槽的内径大于支撑架的外径，所述支撑架在放置槽的内部构成翻转结构，可实现收纳。
[0014]有益效果本专利技术提供的道路施工监理用施工安全调查评估装置，其优点在于：通过设置有防护结构可对壳体的四角进行防护，在进行使用时壳体的四角可能会受到磕碰，磕碰时防护垫与地面进行接触，防护垫受力向固定槽的内部挤压缓冲垫，因缓冲垫的内部韧性较好可对防护垫受到的力进行缓冲，可实现对壳体进行防护，实现了对壳体的四角进行防护。
[0015]通过设置有固定结构可便于对固定板进行拆装，在装置内部出现问题时需要进行维护，此时将螺栓逆时针拧动，此时螺栓从固定块的内部被拧出，接着可将固定板拉出壳体的内部解除固定，随之可对装置内部进行维护，维护后将固定板装入壳体的内部，此时将螺栓穿过固定孔的内部并向固定块的内部拧入，此时可将固定板固定住，实现了于对固定板进行拆装。
[0016]通过设置有支撑结构可便于对壳体进行支撑，在进行使用时壳体需要进行放置，此时需要进行支撑，将支撑架的底端从放置槽的内部抠出，接着支撑架在放置槽的内部翻转，翻转到一定角度后限位块将支撑架进行支撑，接着可将壳体放置到桌面上，此时支撑架对壳体后方进行支撑，以实现对装置进行支撑，实现了便于对壳体进行支撑。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术的三维结构示意图。
[0019]图2为本专利技术的主视剖面结构示意图。
[0020]图3为本专利技术的侧视剖面结构示意图。
[0021]图4为本专利技术的图3中A处侧视剖面结构示意图。
[0022]图5为本专利技术的防护结构正视局部剖面结构示意图。
[0023]图6为本专利技术的支撑结构侧视局部剖面结构示意图。
[0024]图中的附图标记说明：1、壳体；2、显示屏；3、防护结构；301、防护垫；302、缓冲垫；303、固定槽；4、主板；5、固定结构；501、螺栓；502、固定孔；503、固定块；6、固定板；7、支撑结构；701、放置槽；702、限位块；703、支撑架；704、磁铁；8、蓄电池。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1
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6，本专利技术提供的一种实施例：一种道路施工用安全调查评估装置，包括壳体1、显示屏2和固定板6，壳体1的四角均固定有防护结构3，壳体1的内部安装有显示屏2，显示屏2的一侧固定有主板4，且主板4的一侧固定有蓄电池8，显示屏2的一侧设置有固定板6，固定板6一侧的顶端与底端均设置有固定结构5，固定板6的内部设置有支撑结构7。
[0028]防护结构3包括防护垫301、缓冲垫302和固定槽303，固定槽303均设置于壳体1四角的内部，固定槽303的内部固定有缓冲垫302，且缓冲垫302的一侧固定有防护垫301，缓冲垫302设置有两组，两组缓冲垫302关于壳体1的垂直中心线呈对称分布，防护垫301设置有两组，两组防护垫301关于壳体1的垂直中心线呈对称分布，可实现防磕碰。
[0029]具体地，如图1、图2、图3和图5所示，使用该结构时，首先，在进行使用时壳体1的四角可能会受到磕碰，磕碰时防护垫301与地面进行接触，防护垫301受力向固定槽303的内部挤压缓冲垫302，因缓冲垫302的内部韧性较好可对防护垫301受到的力进行缓冲，可实现对壳体1进行防护。
[0030]固定结构5包括螺栓501、固定孔502本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用安全调查评估装置，包括壳体（1）、显示屏（2）和固定板（6），其特征在于：所述壳体（1）的四角均固定有防护结构（3），所述壳体（1）的内部安装有显示屏（2）；所述显示屏（2）的一侧固定有主板（4），且主板（4）的一侧固定有蓄电池（8），所述显示屏（2）的一侧设置有固定板（6）；所述固定板（6）一侧的顶端与底端均设置有固定结构（5），所述固定板（6）的内部设置有支撑结构（7）。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全调查评估装置，其特征在于：所述防护结构（3）包括防护垫（301）、缓冲垫（302）和固定槽（303），所述固定槽（303）均设置于壳体（1）四角的内部，所述固定槽（303）的内部固定有缓冲垫（302），且缓冲垫（302）的一侧固定有防护垫（301）。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用安全调查评估装置，其特征在于：所述缓冲垫（302）设置有两组，两组所述缓冲垫（302）关于壳体（1）的垂直中心线呈对称分布。4.根据权利要求2所述的一种道路施工用安全调查评估装置，其特征在于：所述防护垫（301）设置有两组，两组所述防护垫（301）关于壳体（1）的垂直中心线呈对称分布。5.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全调查评估装置，其特征在于：所述固定结构（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张英鹏，刘航，卢海彬，袁剑锋，
申请(专利权)人：张英鹏，
类型：发明
国别省市：
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