电子控制单元和机动车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电子控制单元和机动车。电子控制单元包括：底板(1)；电路板(2)，所述电路板(2)在固定位置处与所述底板(1)相连接；电子元器件(3)，所述电子元器件(3)设置在所述电路板(2)上。根据本实用新型专利技术，在所述电路板(2)与底板(1)之间设置有导热胶(4)，所述电子控制单元还包括持续增压装置，该持续增压装置使所述电路板(2)与底板(1)之间的压力分布均匀并且在电子控制单元的使用期间持续地保持所述压力，从而使导热胶(4)均匀地分布在所述电路板(2)与底板(1)之间。利用根据本实用新型专利技术的方案，以简单、低成本的方式最大程度地实现散热胶的均匀分布，改善电子控制单元整体散热性能。热性能。热性能。

【技术实现步骤摘要】
电子控制单元和机动车


[0001]本技术涉及一种电子控制单元和机动车，该电子控制单元特别是用于机动车的部件的电子控制单元，尤其是发动机电控单元、辅助驾驶电控单元、自动驾驶电控单元等。

技术介绍

[0002]在当前的机动车中，大量地使用电子控制单元(ECU)以实现电控功能。一般地，不仅在发动机上应用电子控制单元，在其它许多部件处都使用电子控制单元，例如辅助驾驶功能等。随着车用电子化自动化的提高以及自动驾驶技术的发展，电子控制单元的应用日益增多，结构日益复杂。
[0003]CN204335206U公开了一种发动机电子控制单元，包括塑料材质的外壳连接器、印刷电路板和金属材质的底板；外壳连接器具有卡扣结构，用于与底板之间的固定；外壳连接器与底板之间具有密封胶；印刷电路板与底板之间具有导热胶。
[0004]CN202935424U公开了一种电动助力转向系统中电子控制单元的散热结构，该电子控制单元的电源电路、传感器输入电路、信号处理电路、对外通信电路和预驱动电路设置在电路板上，全桥电路设置在铝基板上，铝基板固定在电子控制单元的金属底板中，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子控制单元，包括：底板(1)；电路板(2)，所述电路板(2)在固定位置处与所述底板(1)相连接；电子元器件(3)，所述电子元器件(3)设置在所述电路板(2)上；其特征在于，在所述电路板(2)与底板(1)之间设置有导热胶(4)，所述电子控制单元还包括持续增压装置，该持续增压装置使所述电路板(2)与底板(1)之间的压力分布均匀并且在电子控制单元的使用期间持续地保持所述压力，从而使导热胶(4)均匀地分布在所述电路板(2)与底板(1)之间。2.根据权利要求1所述的电子控制单元，其特征在于，所述电子控制单元还包括罩盖(5)，所述罩盖与所述底板(1)相连接以形成对于电路板(2)的封装。3.根据权利要求2所述的电子控制单元，其特征在于，所述持续增压装置包括位于罩盖(5)与电路板(2)之间的一个或两个以上的压力弹簧(6)，该压力弹簧(6)的弹力使得电路板(2)被压向底板(1)。4.根据权利要求3所述的电子控制单元，其特征在于，所述压力弹簧(6)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪祥，
申请(专利权)人：纬湃汽车电子长春有限公司，
类型：新型
国别省市：