一种减震静音型滑板用轴承制造技术

本实用新型专利技术属于滑板轴承技术领域，尤其是一种减震静音型滑板用轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承外圈的内表面与所述轴承内圈的外表面活动套接，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间的内壁设置有保持架，所述保持架的内壁设置有均匀分布的滚珠。该减震静音型滑板用轴承，通过设置消音部件，使得防尘盘防止路面的泥土进入消音口内，并且借助滑板的震动力使得弹簧震动对防尘盘上附着的泥土进行松动而脱落，通过消音口内壁的发泡胶材质的连接套对震动产生的噪音进行减轻，随后通过隔音板对噪音进一步减弱，最后通过吸音块对噪音进行减弱，通过减震条对轴承与转轴之间进行减震，进而使得滑板可以顺畅的滑行，使得滑板有较好的使用感。感。感。

【技术实现步骤摘要】
一种减震静音型滑板用轴承


[0001]本技术涉及滑板轴承
，尤其涉及一种减震静音型滑板用轴承。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高，滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类；
[0003]现有的滑板行走轮通常是在滑板轴承的外表面套接橡胶圈，在不平整的路段进行使用时，会使滑板的轴承产生颠簸，使得使用人员无法顺畅的进行滑动，导致在滑板轮与地面接触时，产生较大的震动，以及震动产生较大的噪音，降低滑板的使用感。

技术实现思路

[0004]基于现有的滑板在不平整的路面进行使用时，会使滑板的轴承产生颠簸，导致在滑板轮与地面接触时，产生较大的震动，以及震动产生较大的噪音，降低滑板的使用感的技术问题，本技术提出了一种减震静音型滑板用轴承。
[0005]本技术提出的一种减震静音型滑板用轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承外圈的内表面与所述轴承内圈的外表面活动套接，所述轴承内圈与所述轴承外圈之间的内壁设置有保持架，所述保持架的内壁设置有均匀分布的滚珠，所述滚珠的外表面分别与所述轴承内圈和所述轴承外圈滚动连接，所述轴承外圈的一端外表面和所述轴承内圈的一端外表面均开设有呈六边形结构的消音口，多个所述消音口的内壁均固定连接有消音部件，所述消音部件包括连接套。
[0006]优选地，所述连接套的材质为发泡胶，所述连接套的一端内壁固定套接有防尘盘，所述防尘盘的一端表面固定连接有弹簧；
[0007]通过上述技术方案，达到了通过弹簧的震动对防尘盘上附着的泥土进行松动，进而使得防尘盘上的泥土脱落的效果。
[0008]优选地，所述连接套的中部内壁固定连接有隔音板，所述弹簧的自由端与所述隔音板的一端表面固定连接；
[0009]通过上述技术方案，达到了通过隔音板对轴承与路面之间接触产生的噪音进行减弱和阻隔。
[0010]优选地，所述连接套靠近所述滚珠的一端内壁固定连接有吸音块，所述吸音块的材质为吸音棉；
[0011]通过上述技术方案，达到了通过吸音块的吸音棉材质对噪音进一步减弱的效果。
[0012]优选地，所述轴承内圈的内表面开设有连接口，所述连接口的内壁固定连接有减震条，所述减震条的材质为橡胶；
[0013]通过上述技术方案，达到了通过橡胶材质的减震条对轴承与转轴之间进行减震的效果。
[0014]本技术中的有益效果为：
[0015]通过设置消音部件，使得防尘盘防止路面的泥土进入消音口内，并且借助滑板的震动力使得弹簧震动对防尘盘上附着的泥土进行松动而脱落，通过消音口内壁的发泡胶材质的连接套对震动产生的噪音进行减轻，随后通过隔音板对噪音进一步减弱，最后通过吸音块对噪音进行减弱，通过减震条对轴承与转轴之间进行减震，进而使得滑板可以顺畅的滑行，使得滑板有较好的使用感。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种减震静音型滑板用轴承的示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种减震静音型滑板用轴承的轴承内圈结构剖视图；
[0018]图3为本技术提出的一种减震静音型滑板用轴承的图2中A处结构放大图。
[0019]图中：1、轴承内圈；2、轴承外圈；3、保持架；4、滚珠；5、消音口；6、连接套；61、防尘盘；62、弹簧；63、隔音板；64、吸音块；65、连接口；66、减震条。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种减震静音型滑板用轴承，包括轴承内圈1和轴承外圈2，所述轴承外圈2的内表面与所述轴承内圈1的外表面活动套接，所述轴承内圈1与所述轴承外圈2之间的内壁设置有保持架3，所述保持架3的内壁设置有均匀分布的滚珠4，所述滚珠4的外表面分别与所述轴承内圈1和所述轴承外圈2滚动连接，所述轴承外圈2的一端外表面和所述轴承内圈1的一端外表面均开设有呈六边形结构的消音口5，多个所述消音口5的内壁均固定连接有消音部件，所述消音部件包括连接套6；
[0022]进一步地，所述连接套6的材质为发泡胶，所述连接套6的一端内壁固定套接有防尘盘61，所述防尘盘61的一端表面固定连接有弹簧62，达到了通过弹簧62的震动对防尘盘61上附着的泥土进行松动，进而使得防尘盘61上的泥土脱落的效果。
[0023]进一步地，所述连接套6的中部内壁固定连接有隔音板63，所述弹簧62的自由端与所述隔音板63的一端表面固定连接，达到了通过隔音板63对轴承与路面之间接触产生的噪音进行减弱和阻隔。
[0024]进一步地，所述连接套6靠近所述滚珠4的一端内壁固定连接有吸音块64，所述吸音块64的材质为吸音棉，达到了通过吸音块64的吸音棉材质对噪音进一步减弱的效果。
[0025]进一步地，所述轴承内圈1的内表面开设有连接口65，所述连接口65的内壁固定连接有减震条66，所述减震条66的材质为橡胶，达到了通过橡胶材质的减震条66对轴承与转轴之间进行减震的效果。
[0026]使得防尘盘61防止路面的泥土进入消音口5内，并且借助滑板的震动力使得弹簧62震动对防尘盘61上附着的泥土进行松动而脱落，通过消音口5内壁的发泡胶材质的连接
套6对震动产生的噪音进行减轻，随后通过隔音板63对噪音进一步减弱，最后通过吸音块64对噪音进行减弱，通过减震条66对轴承与转轴之间进行减震，进而使得滑板可以顺畅的滑行，使得滑板有较好的使用感。
[0027]工作原理：滑板在使用时，减震条66对滑板的转轴进行减震，进而减轻由于路况的不平整对滑板产生的颠簸，防尘盘61防止路面的泥土进入消音口5内，并且借助滑板的震动力使得弹簧62震动，进而通过弹簧62的震动对防尘盘61上附着的泥土进行松动，进而使得防尘盘61上的泥土脱落，通过消音口5内壁的发泡胶材质的连接套6对震动产生的噪音进行减轻，随后通过隔音板63对噪音进一步减弱，最后通过吸音棉对噪音进行消除。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震静音型滑板用轴承，包括轴承内圈（1）和轴承外圈（2），所述轴承外圈（2）的内表面与所述轴承内圈（1）的外表面活动套接，所述轴承内圈（1）与所述轴承外圈（2）之间的内壁设置有保持架（3），所述保持架（3）的内壁设置有均匀分布的滚珠（4），所述滚珠（4）的外表面分别与所述轴承内圈（1）和所述轴承外圈（2）滚动连接，其特征在于：所述轴承外圈（2）的一端外表面和所述轴承内圈（1）的一端外表面均开设有呈六边形结构的消音口（5），多个所述消音口（5）的内壁均固定连接有消音部件，所述消音部件包括连接套（6）。2.根据权利要求1所述的一种减震静音型滑板用轴承，其特征在于：所述连接套（6）的材质为发泡胶，所述连接套（6）的一端内...

【专利技术属性】
技术研发人员：严海龙，
申请(专利权)人：安徽汉升工业部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：