一种贯穿地铁出入口的管线结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种贯穿地铁出入口的管线结构，涉及地铁车站领域。贯穿地铁出入口的管线结构包括出入口底板、集水井和管线预留通道，集水井、管线预留通道分别平行于出入口底板的宽度方向延伸布置，集水井与管线预留通道之间设有分隔墙；集水井的上部、管线预留通道的上部均设有盖板，集水井的盖板、管线预留通道的盖板分别与出入口底板的上表面平齐；管线预留通道中还设置有过渡管路，过渡管路的两端设有与市政雨污水管相连的对接口，过渡管路的长度方向平行于市政雨污水管由一端对接口向另一端对接口呈坡度延伸。避免下压原有市政雨污水管，连接后整个市政雨污水管保持原有设计路径和水力坡降，防止管线在地铁出入口位置形成淤塞的问题。形成淤塞的问题。形成淤塞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种贯穿地铁出入口的管线结构


[0001]本技术涉及地铁车站
，特别是涉及一种贯穿地铁出入口的管线结构。

技术介绍

[0002]随着城市建设的快速发展，地铁工程在缓解交通拥堵方面具有显著作用。由于地铁车站的进出口直通地面，在建设过程中经常会与现有市政管线发生干涉相交，难以实现合理的规划布置。
[0003]如授权公告号为CN204456189U、授权公告日为2015.07.08的中国技术专利公开了一种地铁站顶部管廊结构，并具体包括地铁站厅顶板、两个垂直墙板、横向顶板，两个垂直墙板平行间隔设置，均垂直且固定连接于地铁站厅顶板的上表面；横向顶板，横向顶板平行地铁站厅顶板设置，并于两个垂直墙板固定连接；横向顶板、两个垂直墙板包裹于地铁站厅顶板上方形成供管线安装的隧道容置空间。隧道容置空间的内部容置的管线包括：设于地铁站厅顶板上的水管组以及设于垂直墙板上的电力管线组。
[0004]现有技术中的地铁站顶部管廊结构采用在地铁站厅顶板以上构建出隧道容置空间，以解决车站与市政管线交汇布置的问题。但是，由于部分老旧市政雨污水管的埋深较大，其位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种贯穿地铁出入口的管线结构，其特征是，包括出入口底板、集水井和管线预留通道，所述集水井、所述管线预留通道分别平行于所述出入口底板的宽度方向延伸布置，所述集水井与所述管线预留通道之间设有分隔墙；所述集水井的上部、所述管线预留通道的上部均设有盖板，所述集水井的盖板、所述管线预留通道的盖板分别与所述出入口底板的上表面平齐布置；所述管线预留通道中还设置有过渡管路，所述过渡管路的两端设有用于与市政雨污水管相连的对接口，且所述过渡管路的长度方向平行于市政雨污水管由一端的所述对接口向另一端的所述对接口呈坡度延伸布置。2.根据权利要求1所述的贯穿地铁出入口的管线结构，其特征是，所述管线预留通道的横截面形状为矩形，所述过渡管路与所述管线预留通道的内壁间隙配合。3.根据权利要求2所述的贯穿地铁出入口的管线结构，其特征是，所述管线预留通道的底部设有坡面层，所述坡面层的上侧面与所述过渡管路的延伸方向平行，所述过渡管路的管壁贴合布置于所述坡面层的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雪光，伍伟林，高斌，刘加福，劳晓春，范磊，谢元发，张继峰，吴伟科，彭林辉，
申请(专利权)人：佛山轨道交通设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：