【技术实现步骤摘要】
一种汽车电器系统电子开关集中控制器
[0001]本专利技术涉及汽车电器
，特别涉及一种汽车电器系统电子开关集中控制器。
技术介绍
[0002]目前，汽车电器系统的管理从蓄电池、发电机、调节器等角度出发，在用户日常驾驶中，经常使用到的车载导航、收音机、汽车空调、后视镜调控，都属于汽车电器可调控的范围，这些的使用又离不开汽车蓄电池供电，除此之外，汽车发动机作为主电源，在正常工作时，会为全车的电器系统进行供电以保证汽车电器的正常使用，同时对汽车电器的控制是通过不同的控制端口进行控制，比如空调、雨刷、收音机、发动机点火；也有一些是通过同一端口控制，比如收音机、汽车导航；在现有技术中，汽车电器的控制因为不同的系统，传统技术中约定成俗的一些电器控制的区分，例如：汽油车必须发电机发这电才能实现多媒体播放，存储的电太低，只用于电打火。不同的系统具有不同的总线。仅仅是网络通讯层面就有can总线、lin总线、most总线、蓝牙技术总线，过于繁杂，不同的总线代表了不同的系统，不能实现系统总控。也就不符合清洁能源的电动车的发展方向。。>
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电器系统电子开关集中控制器，其特征在于，包括单片机、总线控制装置和电子部件控制器；所述单片机和电子部件控制器通过所述总线控制装置电连接；所述单片机用于对汽车电器的任务数据进行分析，确定目标功能，并生成对应的控制指令；所述总线控制装置用于将所述控制指令发送至部件控制器，并将所述控制指令转化成操作逻辑信号；所述部件控制器用于根据所述操作逻辑信号，控制电子开关。2.如权利要求1所述的一种汽车电器系统电子开关集中控制器，其特征在于，所述单片机包括：汽车任务识别器：用于对用户下达的汽车任务进行识别，获取任务数据；车载处理器：用于通过预设的解构分析法对任务数据进行数据分析，获取分析结果，生成目标任务，并将所述目标任务转换为控制信号；通信网卡：用于将任务数据的分析过程上传至车载网络服务器；其中，所述分析过程包括：结果分析、任务生成、信号转换。3.如权利要求1所述的一种汽车电器系统电子开关集中控制器，其特征在于，所述总线控制装置包括：接口识别器：用于对单片机的连接接口和部件控制器的连接接口进行识别，确定接口信息；其中，所述接口信息包括：接口序号、接口规则；信号转换器：用于将控制信号通过信号转换，转换为成逻辑信号，并确定逻辑信号的传输方式；其中，所述传输方式：一对一传输、一对多传输。4.如权利要求1所述的一种汽车电器系统电子开关集中控制器，其特征在于，所述部件控制器包括：信号解析端口：用于将逻辑信号进行信号解析，获取逻辑指令；指令分析器：用于对所述逻辑指令进行指令分析，获取执行指令；其中，所述执行指令包括：开关指令、电器调节指令；开关控制器：用于根据所述开关指令，控制电子部件的开关，获取开关状态信息；部件调节器：用于根据所述电器调节指令，调节汽车电子部件的状态指数，确定调节状态信息。5.如权利要求1所述的一种汽车电器系统电子开关集中控制器，其特征在于，还包括安全分析装置和开关检测器；所述安全分析装置包括：监测器、部件安全预测芯片；所述监测器用于对汽车电器系统的每个开关可控的电子部件进行监测，获取电子部件数据；所述部件安全预测芯片用于根据电器运行策略库，对所述电子部件数据进行策略分析处理，确定电子部件安全概率，并进行安全判断，并进行标记；其中，当所述电子部件安全概率大于预设部件安全概率时，此时电子部件为安全状态，进行
安全标记；当所述电子部件安全概率小于等于预设部件安全概率时，此时电子部件为危险状态，进行预警标记；开关检测器：用于检测电子开关状态，获取电子开关检测状态，与任务数据中的命令开关状态进行对比判断；其中，当所述电子开关检测状态与命令开关状态一致时，此时电子开关为正常状态；当所述电子开关检测状态与命令开关状态不一致时，此时电子开关为异常状态，进行开关异常防护处理。6.如权利要求5所述的一种汽车电器系统电子开关集中控制器，其特征在于，所述安全分析装置还包括：汽车供电安全分析模块，包括：局部分析单元、全局分析单元；所述局部分析单元用于根据单一电子开关检测状态和预设的开关安全数据库，对单一电子开关进行电路安全性分析，获取单一开闭符合值，并进行判断，获取单一判断信息；所述全...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈紫薇，潘少华，潘清华，范亚琴，王芳，
申请(专利权)人：盐城市华悦汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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