一种机动车尾气检测探头的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机动车尾气检测探头的固定装置，包括：固定机构，其以能够拆卸的方式安装于排气管的左端；滑动机构，其以能够左右滑动的方式安装于所述排气管内；以及检测杆，其以能够左右滑动的方式安装于所述固定机构的中部，且所述检测杆通过锁紧机构进行固定；所述检测杆的右端与所述滑动机构连接，所述检测杆的右端设有位于所述滑动机构的右侧的探测头。采用本实用新型专利技术的固定装置能够将探测头移动到排气管指定的深度内，提高检测准确性，且通过固定机构能够将检测杆和探测头固定在排气管内，检测汽车尾气，不需要人工手持探测头进行检测，降低人工劳动强度，提高安全性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车尾气检测探头的固定装置


[0001]本技术涉及汽车尾气检测
，特别涉及一种机动车尾气检测探头的固定装置。

技术介绍

[0002]在现场或运转试验台对机动车怠速或工况状态时排出废气的组分、浓度进行的分析测定。机动车行驶时排出的大量有害废气是环境空气的主要流动污染源，其尾气检测是环境空气污染监测的重要组成部分。检测的项目主要为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、光化学氧化剂和烟度。在检测汽车尾气时，需要将探针插入排气管中深度不少于400mm。目前，检测汽车尾气时需要人工手持探头固定杆进行检测，劳动强度大，危险度高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种机动车尾气检测探头的固定装置，从而克服现有尾气检测需要人工手持探头固定杆进行检测，劳动强度大和危险程度高的缺点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种机动车尾气检测探头的固定装置，包括：固定机构，其以能够拆卸的方式安装于排气管的左端；滑动机构，其以能够左右滑动的方式安装于所述排气管内；以及检测杆，其以能够左右滑动的方式安装于所述固定机构的中部，且所述检测杆通过锁紧机构进行固定；所述检测杆的右端与所述滑动机构连接，所述检测杆的右端设有位于所述滑动机构的右侧的探测头。
[0005]优选地，上述技术方案中，所述固定机构包括外套和内套，所述内套位于所述外套的中部，且所述内套通过若干个第一连接杆与所述外套连接；所述外套以能够拆卸的方式与所述排气管的端部连接，所述内套的轴线与所述排气管的轴线共线，所述检测杆与所述内套滑动连接。
[0006]优选地，上述技术方案中，所述滑动机构包括第一固定套、第二固定套以及至少两个弧形块，第一固定套位于所述第二固定套内，且所述第一固定套通过若干个第二连接杆与所述第二固定套连接；两个所述弧形块对称的设置于所述第二固定套的上下两侧，每个所述弧形块与所述第二固定套之间通过弹性机构连接；其中，所述第一固定套的轴线与所述排气管的轴线共线。
[0007]优选地，上述技术方案中，所述弹性机构包括伸缩机构和弹簧，所述伸缩机构连接于所述第二固定套和所述弧形块之间；所述伸缩机构包括套筒和套杆，所述套杆的外端滑动地套设于所述套筒内，所述套杆的外端与所述套筒的外端之间设有所述弹簧。
[0008]优选地，上述技术方案中，每个所述弧形块的外侧面设有若干个均匀分布的滚珠。
[0009]优选地，上述技术方案中，所述检测杆能够转动，所述锁紧机构包括螺母和圆柱块，所述检测杆的左端凸设有所述圆柱块，所述圆柱块的圆周面上设有外螺纹；所述固定机构上设有套设于所述检测杆上的所述螺母，所述螺母与所述圆柱块螺纹连接。
[0010]优选地，上述技术方案中，所述检测杆的左端设有位于所述圆柱块左侧的把手。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.本技术的固定装置包括固定机构和滑动机构，能够通过检测杆推动滑动机构移动到排气管指定的深度内，提高检测准确性，且通过固定机构能够将检测杆和探测头固定在排气管内，检测汽车尾气，不需要人工手持探测头进行检测，降低人工劳动强度，提高安全性能。
[0013]2.本技术的滑动机构通过弹性机构与弧形块连接，以使弧形块能够始终贴靠在排气管上，从而适应排气管直径的变化，且能够起到减振装置，避免碰撞并损坏探测头。
附图说明
[0014]图1是根据本技术的机动车尾气检测探头的固定装置的结构示意图。
[0015]图2是根据本技术的图1中的X部放大结构示意图。
[0016]图3是根据本技术的滑动机构的结构示意图。
[0017]图4是根据本技术的固定机构的结构示意图。
[0018]主要附图标记说明：
[0019]1‑
固定机构，11
‑
螺母，12
‑
内套，13
‑
第一连接杆，14
‑
外套，2
‑
检测杆， 21
‑
圆柱块，22
‑
把手，23
‑
环形槽，3
‑
排气管，4
‑
滑动机构，41
‑
弹簧，42
‑
滚珠， 43
‑
套杆，44
‑
第二连接杆，45
‑
套筒，46
‑
弧形块，47
‑
第二固定套，48
‑
第一固定套，5
‑
探测头。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0021]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0022]图1至图4显示了根据本技术优选实施方式的一种机动车尾气检测探头的固定装置的结构示意图，该固定装置包括固定机构1、滑动机构4以及检测杆2。参考图1至图4，固定机构1以能够拆卸的方式安装于排气管3的左端，便于固定装置的拆装。滑动机构4以能够左右滑动的方式安装于排气管3内。检测杆2以能够左右滑动的方式安装于固定机构1的中部，且检测杆2通过锁紧机构进行固定；检测杆2的右端与滑动机构4连接，检测杆2 的右端设有位于滑动机构4的右侧的探测头5，能够通过检测杆2推动滑动机构4移动到排气管3指定的深度内，从而将探测头5移动至指定深度上，提高检测准确性，且通过固定机构1能够将检测杆2和探测头5固定在排气管3 内，检测汽车尾气，不需要人工手持探测头5进行检测，降低人工劳动强度，提高安全性能。
[0023]参考图1和图4，优选地，固定机构1包括外套14和内套12，内套12 位于外套14的中部，且内套12通过若干个第一连接杆13与外套14连接，所有的第一连接杆13绕着内套12的轴线均匀分布，以提高整体连接稳定性，且便于汽车尾气通过内套12与外套14之间的间隙排出排气管3外。外套14 以能够拆卸的方式与排气管3的端部连接，内套12的轴线与排气管3的轴线共线，检测杆2与内套12滑动连接。其中，外套14与排气管3之间可为橡胶紧密配合连接、螺纹连接或螺栓连接，以便于拆卸，从而便于固定装置的拆装。
[0024]参考图1至图3，优选地，滑动机构4包括第一固定套48、第二固定套 47以及至少两个弧形块46，第一固定套48位于第二固定套47内，且第一固定套48通过若干个第二连接杆44与第二固定套47连接，所有的第二连接杆 44绕着第一固定套48的轴线均匀分布。两个弧形块46对称的设置于第二固定套47的上下两侧，且弧形块46的凹圆弧面朝向第二固定套47设置，每个弧形块46与第二固定套47之间通过弹性机构连接，以使弧形块46能够始终贴靠在排气管3上，从而适应排气管3直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车尾气检测探头的固定装置，其特征在于，包括：固定机构，其以能够拆卸的方式安装于排气管的左端；滑动机构，其以能够左右滑动的方式安装于所述排气管内；以及检测杆，其以能够左右滑动的方式安装于所述固定机构的中部，且所述检测杆通过锁紧机构进行固定；所述检测杆的右端与所述滑动机构连接，所述检测杆的右端设有位于所述滑动机构的右侧的探测头。2.根据权利要求1所述的机动车尾气检测探头的固定装置，其特征在于，所述固定机构包括外套和内套，所述内套位于所述外套的中部，且所述内套通过若干个第一连接杆与所述外套连接；所述外套以能够拆卸的方式与所述排气管的端部连接，所述内套的轴线与所述排气管的轴线共线，所述检测杆与所述内套滑动连接。3.根据权利要求1所述的机动车尾气检测探头的固定装置，其特征在于，所述滑动机构包括第一固定套、第二固定套以及至少两个弧形块，第一固定套位于所述第二固定套内，且所述第一固定套通过若干个第二连接杆与所述第二固定套连接；两个所述弧形块对称的设置于所述第二固定套...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明忠，
申请(专利权)人：黄明忠，
类型：新型
国别省市：