一种吊舱接口检查系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种吊舱接口检查系统，包括手持测试终端、检查仪主机、吊舱检测单元、用于接收吊舱的辐射信号的辐射监测设备，所述手持测试终端与检查仪主机通信连接；检查仪主机包括主处理模块，与所述主处理模块电连接的FC通信模块、数据采集模块、离散量模块、射频检测模块、电源模块、显示输入模块和电源支配器；舱检测单元和多个挂架连接器连接。手持测试终端负责显示测试程序界面，展示操作步骤提示、采集数据等信息，检查仪主机产生仿真信号，吊舱检测单元产生射频信号，完成吊舱功能的检查；通过人机交互的方式能够完成部件检测；由此，该系统可以对吊舱接口进行预检查，保证吊舱在挂装后即可投入使用，避免重复拆卸、挂装的现象。的现象。的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种吊舱接口检查系统


[0001]本技术属于飞机吊舱检测
，具体涉及一种吊舱接口检查系统。

技术介绍

[0002]根据目前的维护体制和方法，机上设备的检测一般以自检为主，地勤人员根据自检结果清单和故障代码来判断设备的故障并更换设备。吊舱的检测以吊舱二线检测设备为主，通过检测设备来判断吊舱的好坏。在前期已定型和改装的型号中，多次出现机上设备检测完好、吊舱检测完好，但挂装到飞机上后出现故障，导致吊舱的重复拆卸、挂装的现象。故障原因很多，吊舱与飞机之间电气接口出现的问题便是其中之一。与现役飞机对比，平台飞机的吊舱在体积、重量上要大得多，数量、构型上要多得多，这就意味着拆卸、挂装这些吊舱要花费的时间和人力成本也就更多。因此，需要研制一类接口检测设备，保证吊舱在挂装后即可投入使用，避免重复拆卸、挂装的现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种吊舱接口检查系统，可以对吊舱接口进行预检查，保证吊舱在挂装后即可投入使用，避免重复拆卸、挂装的现象。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]本技术提供一种吊舱接口检查系统，包括手持测试终端、检查仪主机、吊舱检测单元、用于接收吊舱的辐射信号的辐射监测设备以及连接被测吊舱的第一电源和第二电源，所述手持测试终端与检查仪主机通信连接；检查仪主机包括主处理模块，与所述主处理模块电连接的FC通信模块、数据采集模块、离散量模块、射频检测模块、电源模块、显示输入模块和电源支配器；所述FC通信模块、数据采集模块、离散量模块和射频检测模块分别与吊舱检测单元和多个挂架连接器连接。
[0006]根据上述技术，手持测试终端负责显示测试程序界面，展示操作步骤提示、采集数据等信息，检查仪主机产生仿真信号，吊舱检测单元产生射频信号，完成吊舱功能的检查；手持式终端由操作人员手持，并随其移动；能够控制吊舱功能检查仪各类资源，并显示采集资源的测试结果；通过人机交互的方式能够完成部件检测；由此，该系统可以对吊舱接口进行预检查，保证吊舱在挂装后即可投入使用，避免重复拆卸、挂装的现象。
[0007]在一种可能的设计中，所述主处理模块包括多槽的DC PXIe机箱和与机箱组装配合的PXIE控制器，PXIE控制器包含至少一个以太网端口、至少一个USB 3.0端口、至少四个USB 2.0端口、集成硬盘驱动器、串行端口和其他外设I/O。
[0008]在一种可能的设计中，所述FC通信模块包括两块FC－ASM仿真卡板卡，FC－ASM仿真卡板卡是PXIe板卡设计；FC－ASM仿真卡板卡包括两路光纤收发通道。
[0009]在一种可能的设计中，所述数据采集模块包括用于将被测的第一电源信号和第二电源信号转换成能够被数据采集卡转换的电压信号的信号调整单元和用于模拟量输出、模拟量输入、数字量输出和数字量输入的PXI数据采集卡，PXI数据采集卡与信号调整单元电
连接。
[0010]在一种可能的设计中，所述离散量模块包括离散信号处理单元，离散信号处理单元电连接有用于检查仪离散量信号的输入与输出的数字IO卡和用于传输差分信号和进行串行通信的RS485卡。
[0011]在一种可能的设计中，所述射频检测模块包括CPU、FPGA芯片和8片AD9361，所述CPU与FPGA芯片通过SPI总线连接，所述CPU和FPGA芯片电连接主处理模块，FPGA芯片和8片AD9361电连接。
[0012]在一种可能的设计中，所述电源模块为用于将220V交流电源转换为28V直流电源的电源适配器。
[0013]在一种可能的设计中，所述第一电源为直流270V电源，所述第二电源直流28V电源。
[0014]有益效果：
[0015]1、本技术提供的一种吊舱接口检查系统，手持测试终端负责显示测试程序界面，展示操作步骤提示、采集数据等信息，检查仪主机产生仿真信号，吊舱检测单元产生射频信号，完成吊舱功能的检查；手持式终端由操作人员手持，并随其移动；能够控制吊舱功能检查仪各类资源，并显示采集资源的测试结果；通过人机交互的方式能够完成部件检测；由此，该系统可以对吊舱接口进行预检查，保证吊舱在挂装后即可投入使用，避免重复拆卸、挂装的现象。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0017]图1为本技术提供的一种吊舱接口检查系统原理示意图；
[0018]图2为本技术提供的一种吊舱接口检查系统中FC通信卡原理示意图；
[0019]图3为本技术提供的一种吊舱接口检查系统信号调整单元电路示意图；
[0020]图4为本技术提供的一种吊舱接口检查系统中射频检测模块原理框图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及具体实施例来对本技术作进一步阐述。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明虽然是用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。
[0022]如图1所示，本技术第一方面提供的所述吊舱接口检查系统，包括手持测试终端、检查仪主机、吊舱检测单元、用于接收吊舱的辐射信号的辐射监测设备，以及连接被测吊舱的第一电源和第二电源，所述手持测试终端与检查仪主机通信连接；检查仪主机包括主处理模块，与所述主处理模块电连接的FC通信模块、数据采集模块、离散量模块、射频检测模块、电源模块、显示输入模块和电源支配器；所述光纤通信(Fiber Channel，FC)模块、数据采集模块、离散量模块、射频检测模块分别与吊舱检测单元和多个挂架连接器连接。吊舱检测单元主要用于检测吊舱时，提供4路射频源、吊舱接口适配的功能，在检测吊舱时，通过电缆与主机组合，完成吊舱的检测。在吊舱工作间，实现对四型吊舱的状态检查，使用
380VAC、50Hz、三相四线制。检查吊舱需要的直流28V电源和直流270V电源。因此，吊舱检测单元主要包括射频发生模块、28V直流电源和270V直流电源等组成。270V直流稳压电源选用宽温直流电源，输入电压380、50Hz、三相三线或三相四线制，额定输出电压：0－500V，功率最大能到18KW。
[0023]具体的，检查挂架接口时，检查仪主机可由28V直流电源直接供电，或者通过电源适配器由220V交流供电；检查仪主机通过线缆连接到飞机挂架接口，模拟4型吊舱与飞机通信，检查飞机挂架接口状态或过渡梁接口状态。可同时模拟4个吊舱完成相应功能检查。检测人员可以通过检查仪主机带有的显示屏和操作键盘交互完成对挂架接口的检测工作。具体的，手持终端通过网络接口和检查仪主机通信连接，可以完全控制检查仪主机的操作，可以在远端完成挂架接。
[0024]具体的，检查仪主机通过电缆连接吊舱检测单元和手持式测试终端，吊舱检测单元、270V电源和27V电源通过电缆连接被测吊舱，辐射监测设备用于接收吊舱的小功率辐射信号。手持测试终端负责显示测试程序界面，展示操作步骤提示、采集数据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊舱接口检查系统，其特征在于，包括手持测试终端、检查仪主机、吊舱检测单元、用于接收吊舱的辐射信号的辐射监测设备以及连接被测吊舱的第一电源和第二电源，所述手持测试终端与检查仪主机通信连接；检查仪主机包括主处理模块，所述主处理模块电连接有FC通信模块、数据采集模块、离散量模块、射频检测模块、电源模块、显示输入模块和电源支配器；所述FC通信模块、数据采集模块、离散量模块和射频检测模块分别与吊舱检测单元和多个挂架连接器连接。2.根据权利要求1所述的吊舱接口检查系统，其特征在于，所述主处理模块包括多槽的DC PXIe机箱和与机箱组装配合的PXIE控制器，PXIE控制器包含至少一个以太网端口、至少一个USB 3.0端口、至少四个USB 2.0端口、集成硬盘驱动器、串行端口和其他外设I/O。3.根据权利要求1所述的吊舱接口检查系统，其特征在于，所述FC通信模块包括两块FC－ASM仿真卡板卡，FC－ASM仿真卡板卡是PXIe板卡设计；FC－ASM仿真卡板卡包括两路光纤收发通道。4.根据权利要求1所述的吊舱接口检查系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云飞，
申请(专利权)人：北京中海航博科技有限公司，
类型：新型
国别省市：