本实用新型专利技术公开了一种起重设备缓冲配件焊接用定位机构，包括箱体，所述箱体的一侧顶部设置有升降架，所述升降架上设置有升降装置，所述箱体的一侧底部连接有固定座，所述升降装置的固定端与升降架连接，所述升降装置的伸缩端与固定座连接，所述升降架靠近箱体的一侧设置有引导机构，所述升降架呈“7”字形，所述升降架的顶部设置有定位锥，所述升降架内设置有驱动定位锥转动的驱动机构。本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置有升降架、升降装置、固定座、引导机构、定位锥和驱动装置，能够自动对圆筒进行定位，提高了圆筒的定位效率，提高了加工精度和质量，自动化程度高，加工效率高，经济效益好。效益好。效益好。
【技术实现步骤摘要】
一种起重设备缓冲配件焊接用定位机构
[0001]本技术涉及起重设备缓冲配件加工
，特别是一种起重设备缓冲配件焊接用定位机构。
技术介绍
[0002]起重设备是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降、水平移动的搬运机械，起重设备的作业通常带有重复循环的性质。随着科学技术和生产的发展，起重设备在不断地完善和发展之中，先进的电气、光学、计算机技术在起重设备上得到应用，其趋向是增进自动化程度，提高工作效率和使用性能，使操作更简化、省力和更安全可靠。
[0003]缓冲装置是起重设备的重要部件之一，缓冲装置在生产过程中需要把圆筒焊接到底板上，现有技术在焊接时，需要先手动量取圆筒焊接固定在底板上的位置，再进行点焊，将圆筒预固定在底板上，然后进行焊接，这种加工方式不方便对圆筒进行定位，加工精度差，产品质量参差不齐，而且加工效率低，经济效益差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术不方便对圆筒进行定位，加工精度差，产品质量参差不齐，而且加工效率低，经济效益差的缺点，提供一种起重设备缓冲配件焊接用定位机构。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种起重设备缓冲配件焊接用定位机构，包括箱体，所述箱体的一侧顶部设置有升降架，所述升降架上设置有升降装置，所述箱体的一侧底部连接有固定座，所述升降装置的固定端与升降架连接，所述升降装置的伸缩端与固定座连接，所述升降架靠近箱体的一侧设置有引导机构，所述升降架呈“7”字形，所述升降架的顶部设置有定位锥，所述升降架内设置有驱动定位锥转动的驱动机构。
[0006]可选的，所述升降装置为升降气缸。
[0007]可选的，所述引导机构包括连接板、两个引导滑块和两个引导滑轨，所述连接板与升降架连接，两个所述引导滑块分别连接在连接板的两端，两个所述引导滑轨均竖向与箱体连接，两个所述引导滑块分别与两个引导滑轨滑动连接。
[0008]可选的，所述定位锥包括基体、锥体单元、连接柱、挡圈和螺栓，所述基体通过轴承与升降架转动连接，所述锥体单元设置有多个，多个所述锥体单元的直径从上往下依次递减，多个所述锥体单元组成规则的锥体，所述连接柱设置有多个，所述连接柱的数量与锥体单元的数量一致，所述挡圈和螺栓位于定位锥的底端。
[0009]可选的，每个所述锥体单元的中部均开设有与连接柱适配的通孔，所述连接柱位于通孔内；每个所述连接柱的顶部均设置有螺纹柱，每个所述连接柱的底部均开设有与螺纹柱适配的螺纹槽，相邻两个所述连接柱螺纹连接；所述基体的底部开设有与螺纹柱适配的螺纹槽，所述连接柱与基体螺纹连接；所述螺栓与螺纹槽适配，所述螺栓贯穿挡圈并与连接柱螺纹连接，所述挡圈的直径大于连接柱的直径；每个所述连接柱的两侧均开设有槽口。
[0010]可选的，所述驱动机构包括驱动装置、主动链轮、链条和从动链轮，所述驱动装置与升降架连接，所述主动链轮与驱动装置的动力输出端连接，所述从动链轮与定位锥连接，所述主动链轮通过链条与从动链轮传动连接。
[0011]可选的，所述驱动装置为旋转电机。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1.本技术通过设置有升降架、升降装置、固定座、引导机构、定位锥和驱动装置，能够自动对圆筒进行定位，提高了圆筒的定位效率，提高了加工精度和质量，自动化程度高，加工效率高，经济效益好。
[0014]2.本技术通过设置有引导滑块和引导滑轨，能够引导升降架的升降，提高升降架升降时的稳定性；通过基体、锥体单元、连接柱、挡圈和螺栓的配合使用，能够对定位锥进行改装，使定位锥能够对不同规格的圆筒进行定位，具有普适性。
附图说明
[0015]图1为本技术的示意图。
[0016]图2为本技术的左视图。
[0017]图3为本技术的立体局部示意图。
[0018]图4为本技术引导机构的立体图。
[0019]图5为本技术图1中定位锥A
‑
A向的剖面示意图。
[0020]图6为本技术锥体单元和连接柱的立体图。
[0021]图中，1、箱体；2、升降架；3、升降装置；4、固定座；5、引导机构；6、定位锥；7、驱动装置；8、连接板；9、引导滑块；10、引导滑轨；11、基体；12、锥体单元；13、连接柱；14、挡圈；15、螺栓。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0025]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的
方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]如图1～6所示，一种起重设备缓冲配件焊接用定位机构，包括箱体1，箱体1上放置有工件，工件包括底板和圆筒，箱体1的一侧顶部设置有升降架2，升降架2上设置有升降装置3，箱体1的一侧底部连接有固定座4，升降装置3的固定端与升降架2连接，升降装置3 的伸缩端与固定座4连接，升降装置3为升降气缸，用于升降架2的升降，升降气缸是抱紧气缸，自带锁紧头，能够对升降气缸进行锁定，使升降气缸在静止时保持稳定，升降架2靠近箱体1的一侧设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重设备缓冲配件焊接用定位机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧顶部设置有升降架(2)，所述升降架(2)上设置有升降装置(3)，所述箱体(1)的一侧底部连接有固定座(4)，所述升降装置(3)的固定端与升降架(2)连接，所述升降装置(3)的伸缩端与固定座(4)连接，所述升降架(2)靠近箱体(1)的一侧设置有引导机构(5)，所述升降架(2)呈“7”字形，所述升降架(2)的顶部设置有定位锥(6)，所述升降架(2)内设置有驱动定位锥(6)转动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种起重设备缓冲配件焊接用定位机构，其特征在于：所述升降装置(3)为升降气缸。3.根据权利要求1所述的一种起重设备缓冲配件焊接用定位机构，其特征在于：所述引导机构(5)包括连接板(8)、两个引导滑块(9)和两个引导滑轨(10)，所述连接板(8)与升降架(2)连接，两个所述引导滑块(9)分别连接在连接板(8)的两端，两个所述引导滑轨(10)均竖向与箱体(1)连接，两个所述引导滑块(9)分别与两个引导滑轨(10)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种起重设备缓冲配件焊接用定位机构，其特征在于：所述定位锥(6)包括基体(11)、锥体单元(12)、连接柱(13)、挡圈(14)和螺栓(15)，所述基体(11)通过轴承与升降架(2)转动连接，所述锥体单元(12)设置有多个，多个所述锥体单...
【专利技术属性】
技术研发人员：程远江，樊建刚，
申请(专利权)人：新乡市宏昌起重设备配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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