一种汽车水箱散热管头的加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车水箱散热管头的加固结构，属于汽车水箱散热器领域，汽车水箱散热管头的加固结构包括若干散热管、主片及加强件；主片上设有若干与散热管相适配的管孔，每个散热管的一端均穿过相应的管孔，加强件的顶部与靠近散热管的主片的底部固定连接，加强件的中部与散热管固定连接。本实用新型专利技术提供的汽车水箱散热管头的加固结构，散热管和主片之间通过增加加强件，使散热管和主片的连接更加牢固，不会因汽车使用过程中震动而断裂。不会因汽车使用过程中震动而断裂。不会因汽车使用过程中震动而断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水箱散热管头的加固结构


[0001]本技术涉及汽车水箱散热器领域，尤其涉及一种汽车水箱散热管头的加固结构。

技术介绍

[0002]汽车水箱是汽车中必不可少的组成部分。汽车水箱中的冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
[0003]然而，散热器中的散热管在汽车使用的过程中，由于震动，散热管容易断裂。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题在于提出一种汽车水箱散热管头的加固结构，散热管和主片之间通过增加加强件，使散热管和主片的连接更加牢固，不会因汽车使用过程中震动而断裂。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]本技术提供的汽车水箱散热管头的加固结构，包括若干散热管、主片及加强件；
[0007]所述主片上设有若干与所述散热管相适配的管孔，每个所述散热管的一端均穿过相应的所述管孔，所述加强件的顶部与靠近所述散热管的所述主片的底部固定连接，所述加强件的中部与所述散热管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水箱散热管头的加固结构，其特征在于：包括若干散热管(1)、主片(2)及加强件(3)；所述主片(2)上设有若干与所述散热管(1)相适配的管孔(21)，每个所述散热管(1)的一端均穿过相应的所述管孔(21)，所述加强件(3)的顶部与靠近所述散热管(1)的所述主片(2)的底部固定连接，所述加强件(3)的中部与所述散热管(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车水箱散热管头的加固结构，其特征在于：所述加强件(3)还包括顶撑部(31)；所述顶撑部(31)的顶部与所述主片(2)的底部固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车水箱散热管头的加固结构，其特征在于：所述加强件(3)包括套接部(32)；所述套接部(32)固定于所述散热管(1)上。4.根据权利要求3所述的汽车水箱散热管头的加固结构，其特征在于：所述顶撑部(31)的一侧边与所述套接部(32)的顶部固定连接；所述顶撑部(31)与所述套接部(32)一体成型。5.根据权利要求3所述的汽车水箱散热管头的加固结构，其特征在于：所述顶撑部(31)由所述套接部(32)的上边缘板向外弯折而成。6.根据权利要求2至5任...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹尚斌，
申请(专利权)人：茌平县时发汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：