本发明专利技术公开了一种便于安装的车载无线充电装置，包括固定板，所述固定板前侧的底部固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内腔底部的两侧均固定连接有隔板，所述隔板的顶部与缓冲箱固定连接，所述缓冲箱内腔的两侧均固定连接有横杆，所述横杆相对的一端与隔板固定连接，所述横杆的表面套设有第一弹簧，所述横杆的表面活动套设有缓冲筒。本发明专利技术具备防护性好及便于安装的优点，解决了现有的车载无线充电装置，在使用过程中，通常不具有缓冲防护功能，导致在发生颠簸时，无法对手机进行减震防护，从而容易造成手机损坏，增加经济损失，且由于结构单一，不便于使用者对手机进行安装放置，降低了车载无线充电装置适用性的问题。车载无线充电装置适用性的问题。车载无线充电装置适用性的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车载无线充电装置
[0001]本专利技术涉及车载产品
，具体为一种便于安装的车载无线充电装置。
技术介绍
[0002]车载，是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用，列如，车载硬盘机，车载电源，车载冰箱，车载按摩器，车载电脑，车载电视、车载硬盘机、车载空气净化器、车载U盘录像机等。
[0003]现有的车载无线充电装置，在使用过程中，通常不具有缓冲防护功能，导致在发生颠簸时，无法对手机进行减震防护，从而容易造成手机损坏，增加经济损失，且由于结构单一，不便于使用者对手机进行安装放置，降低了车载无线充电装置的适用性。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种便于安装的车载无线充电装置，具备防护性好及便于安装的优点，解决了现有的车载无线充电装置，在使用过程中，通常不具有缓冲防护功能，导致在发生颠簸时，无法对手机进行减震防护，从而容易造成手机损坏，增加经济损失，且由于结构单一，不便于使用者对手机进行安装放置，降低了车载无线充电装置适用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于安装的车载无线充电装置，包括固定板，所述固定板前侧的底部固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内腔底部的两侧均固定连接有隔板，所述隔板的顶部与缓冲箱固定连接，所述缓冲箱内腔的两侧均固定连接有横杆，所述横杆相对的一端与隔板固定连接，所述横杆的表面套设有第一弹簧，所述横杆的表面活动套设有缓冲筒，所述缓冲筒的顶部通过转轴活动连接有缓冲杆，所述缓冲箱顶部的两侧均固定连接有与缓冲杆相适配的长孔，所述缓冲杆的顶端贯穿长孔并通过转轴活动连接有夹持箱，所述缓冲箱内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶端贯穿缓冲箱并与夹持箱固定连接，所述夹持箱内腔的顶部固定连接有电机，所述夹持箱内腔两侧的顶部均活动连接有丝杆，所述电机的转轴固定连接有第一锥齿轮，所述丝杆相对的一端均固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述丝杆的表面螺纹套设有螺纹套，所述螺纹套的前侧固定连接有连接块，所述夹持箱前侧的顶部开设有与连接块相适配的矩形孔，所述连接块的前侧贯穿矩形孔并固定连接有夹板，所述夹板相对一侧的前侧均固定连接有挡板，所述夹持箱的前侧设置有无线充电模块，所述夹持箱前侧的底部固定连接有支撑板。
[0006]优选的，所述夹板相对的一侧均固定连接有第一防护垫，所述挡板的后侧固定连接有第二防护垫。
[0007]优选的，所述限位板的两侧均固定连接有滑块，所述隔板相对的一侧均开设有滑槽，滑块远离限位板的一侧延伸至滑槽的内腔。
[0008]优选的，所述固定板的后侧固定连接有固定块，所述固定块的后侧固定连接有安
装夹。
[0009]优选的，所述缓冲箱的前侧固定连接有控制器，所述控制器分别与电机和无线充电模块电性连接。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0011]1、本专利技术通过横杆、第一弹簧、缓冲筒、缓冲杆、长孔、夹持箱、第二弹簧、限位板、竖杆、电机、丝杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹套、连接块、矩形孔和夹板的配合，具备防护性好及便于安装的优点，解决了现有的车载无线充电装置，在使用过程中，通常不具有缓冲防护功能，导致在发生颠簸时，无法对手机进行减震防护，从而容易造成手机损坏，增加经济损失，且由于结构单一，不便于使用者对手机进行安装放置，降低了车载无线充电装置适用性的问题。
[0012]2、本专利技术通过设置第一弹簧、缓冲筒、缓冲杆和长孔，可以在发生颠簸时，对手机进行第一层减震缓冲，通过设置第二弹簧、限位板和竖杆，可以对手机进行第二层缓冲防护，增加对手机的防护效果，通过设置电机、丝杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮，使夹板可以进行相对移动，从而快速对手机进行夹持固定，增加便捷性。
附图说明
[0013]图1为本专利技术结构剖视示意图；
[0014]图2为本专利技术局部结构左视示意图；
[0015]图3为本专利技术结构正视示意图；
[0016]图4为本专利技术局部结构俯视示意图。
[0017]图中：1固定板、2缓冲箱、3隔板、4横杆、5第一弹簧、6缓冲筒、7缓冲杆、8长孔、9夹持箱、10第二弹簧、11限位板、12竖杆、13电机、14丝杆、15第一锥齿轮、16第二锥齿轮、17螺纹套、18连接块、19矩形孔、20夹板、21挡板、22无线充电模块、23支撑板、24固定块、25安装夹、26控制器。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]在专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述
术语在本专利技术中的具体含义。
[0021]本专利技术的固定板1、缓冲箱2、隔板3、横杆4、第一弹簧5、缓冲筒6、缓冲杆7、长孔8、夹持箱9、第二弹簧10、限位板11、竖杆12、电机13、丝杆14、第一锥齿轮15、第二锥齿轮16、螺纹套17、连接块18、矩形孔19、夹板20、挡板21、无线充电模块22、支撑板23、固定块24、安装夹25和控制器26部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0022]请参阅图1
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4，一种便于安装的车载无线充电装置，包括固定板1，固定板1的后侧固定连接有固定块24，固定块24的后侧固定连接有安装夹25，通过设置固定块24和安装架25，方便对固定板1进行安装，固定板1前侧的底部固定连接有缓冲箱2，缓冲箱2的前侧固定连接有控制器26，控制器26分别与电机13和无线充电模块22电性连接，缓冲箱2内腔底部的两侧均固定连接有隔板3，隔板3的顶部与缓冲箱2固定连接，缓冲箱2内腔的两侧均固定连接有横杆4，横杆4相对的一端与隔板3固定连接，横杆4的表面套设有第一弹簧5，横杆4的表面活动套设有缓冲筒6，缓冲筒6的顶部通过转轴活动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车载无线充电装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)前侧的底部固定连接有缓冲箱(2)，所述缓冲箱(2)内腔底部的两侧均固定连接有隔板(3)，所述隔板(3)的顶部与缓冲箱(2)固定连接，所述缓冲箱(2)内腔的两侧均固定连接有横杆(4)，所述横杆(4)相对的一端与隔板(3)固定连接，所述横杆(4)的表面套设有第一弹簧(5)，所述横杆(4)的表面活动套设有缓冲筒(6)，所述缓冲筒(6)的顶部通过转轴活动连接有缓冲杆(7)，所述缓冲箱(2)顶部的两侧均固定连接有与缓冲杆(7)相适配的长孔(8)，所述缓冲杆(7)的顶端贯穿长孔(8)并通过转轴活动连接有夹持箱(9)，所述缓冲箱(2)内腔的底部固定连接有第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)的顶端固定连接有限位板(11)，所述限位板(11)的顶部固定连接有竖杆(12)，所述竖杆(12)的顶端贯穿缓冲箱(2)并与夹持箱(9)固定连接，所述夹持箱(9)内腔的顶部固定连接有电机(13)，所述夹持箱(9)内腔两侧的顶部均活动连接有丝杆(14)，所述电机(13)的转轴固定连接有第一锥齿轮(15)，所述丝杆(14)相对的一端均固定连接有第二锥齿轮(16)，所述第一锥齿轮(15)与第二锥齿轮(16)啮合，所述丝杆(14)的表...
【专利技术属性】
技术研发人员：李家洪，黄继亮，王帅，
申请(专利权)人：创烨新材料苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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