电力变压器本体与有载分接开关一体化色谱在线监测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种电力变压器本体与有载分接开关一体化色谱在线监测装置，所述装置内置于不锈钢外壳中，包括变压器本体色谱检测组件、有载分接开关色谱检测组件、微处理组件和电源模块。监测时，首先在变压器本体或有载分接开关色谱检测组件中通过油气分离模块将油样油气分离，使用气体检测模块检测分离出来的气体组分，再由过滤模块将油样过滤后输入变压器本体和有载分接开关中，实现全油循环；而后运用微处理组件中的数据处理模块对信号进行优化处理，最后通过数据传输模块将数据传输至云平台。本装置采用不锈钢外壳，具有抗干扰能力强和耐腐蚀性强的优点，同时运用物联网技术将数据接入云平台，实现了运行状态实时监测的目标。目标。目标。

【技术实现步骤摘要】
电力变压器本体与有载分接开关一体化色谱在线监测装置


[0001]本专利技术涉及电力变压器和有载分接开关在线监测
，具体为一种电力变压器本体与有载分接开关一体化色谱在线监测装置。

技术介绍

[0002]随着中国经济的发展，电能已经成为各行各业发展的必需品。保证电能的安全稳定是当今电力系统的一个关键问题，而电力变压器是电力设备中极其重要的设备，其运行的可靠性直接关系到整个电力系统的安全与稳定。有载调压变压器，是电力系统变电站中重要的输配电设备，它通过有载分接开关的逐级动作，实现对高压输配电电网的有载调压，使工业供电和居民供电的系统电压保持稳定。有载调压变压器在电力系统中发挥了联络电网、调节有功与无功潮流以及稳定负荷中心电压的重要作用，在电网中得到了愈加广泛的应用，在高压输电变压器上和重要负载的配电变压器上均施行有载调压。
[0003]一台大型电力变压器在系统运行时发生事故，可能会导致大面积停电停工，其检修期的时间较长，维修费用高，而且会造成不可估量的损失。因此为了确保变压器安全运行，杜绝事故的发生，对变压器故障进行诊断就显得尤为重要。且针对大型电力变压器有载分接开关事故频发以及定期取油困难的现状，不能实时了解变压器长期运行中的运行状态，所以有必要对这些问题进行解决，对提高变压器安全运行具有重要的意义。而现有技术中虽存在专门针对变压器和有载分接开关的远程监测装置，但也仅能分别对两者进行监测，无法通过一套装置实现对电力变压器和有载分接开关的远程同步在线监测。且现有变压器故障诊断方法大多数是离线诊断方法，耗时长，不能及时发现故障，容易导致事故发生。
[0004]比如授权公告号为CN113125603A的专利技术专利涉及一种变压器油色谱在线监测装置性能检测系统，包括循环油路变压器油箱、色谱数据在线采集装置、数据处理服务器和监测与预警软件。该系统通过色谱数据在线采集装置对循环油路变压器油箱中的样气进行检测，色谱数据在线采集装置将采集样气中的信息可传输至数据处理器内部，进而再通过监测与预警软件可进行数据处理与故障分析。但该系统仅能实时有效对变压器油色谱进行监测，对变压器所携带的有载分接开关不能同步进行监测，如果需要同时对有载分接开关进行监测，需要另外装备设施，操作量大，费时费力。且有载分接开关也是电力事故频发的主要原因之一，当因变压器发生事故断电时，且变压器油色谱监测正常，难以判断有载分接开关是否是断电的主要因素，更难以通过提前在线监测预防该类断电事故。
[0005]又比如授权公告号为CN108445384B的专利技术专利涉及一种换流变有载分接开关运行状态的在线监测与评估方法，该方法中包括三个主要步骤，步骤一通过监测换流变压器有载分接开关切换过程的负载电压和电流波形、切换过程中油流继电器油流速度以及有载分接开关的切换开关独立油室的油色谱；步骤二将监测到的有载分接开关切换过程中的负载电压、电流波形进行计算处理，分析有载分接开关的开断电流、恢复电压及燃弧时间等是否正常；步骤三将监测到的有载分接开关切换过程中继电器的油流流速进行分析，判断其
是否在合理范围。但该专利技术同样只能对有载分接开关进行独立监测，电力系统中常需要对电力变压器进行远程监测，为满足该需求需要另外设置变压器监测装置，工作量较大。

技术实现思路

[0006]本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中不能同步对变压器本体与分接开关油中溶解气体实时监测的问题，从而提供一种利用物联网技术，将数据传输至云平台，实现有载分接开关和电力变压器运行状态实时掌控，及时准确检测到故障，避免发生事故，进一步提升电网变压器和有载分接开关运检水平的电力变压器本体与有载分接开关一体化色谱在线监测装置。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：
[0008]一种电力变压器本体与有载分接开关一体化色谱在线监测装置，所述监测装置设置于变压器和有载分接开关外部，所述监测装置包括外壳及设置在所述外壳内的变压器本体色谱检测组件、有载分接开关色谱检测组件、微处理组件和电源模块，所述变压器本体色谱检测组件、所述有载分接开关色谱检测组件互相独立，所述微处理组件分别与所述变压器本体色谱检测组件、所述有载分接开关色谱检测组件电性连接，所述电源模块分别与所述变压器本体色谱检测组件、所述有载分接开关色谱检测组件、所述微处理组件电性连接。
[0009]进一步的，所述变压器本体色谱检测组件包括第一壳体及封装在所述第一壳体内的第一油样采集模块、第一油气分离模块、第一气体检测模块和第一数据采集模块，所述第一壳体上设置有第一进油口和第一出油口，所述第一进油口与所述第一油样采集模块连通，所述第一油样采集模块与所述第一油气分离模块连通，所述第一油气分离模块的出气口与所述第一气体检测模块连通，所述第一油气分离模块的出油口与所述第一出油口连通，所述第一气体检测模块与所述第一数据采集模块电性连接。
[0010]进一步的，所述第一壳体为铝合金材质，所述第一进油口处设置有第一阀门，所述第一油气分离模块的出油口与所述第一出油口之间设置有第一过滤模块。
[0011]进一步的，所述有载分接开关色谱检测组件包括第二壳体及封装在所述第二壳体内的第二油样采集模块、第二油气分离模块、第二气体检测模块和第二数据采集模块，所述第二壳体上设置有第二进油口和第二出油口，所述第二进油口与所述第二油样采集模块连通，所述第二油样采集模块与所述第二油气分离模块连通，所述第二油气分离模块的出气口与所述第二气体检测模块连通，所述第二油气分离模块的出油口与所述第二出油口连通，所述第二气体检测模块与所述第二数据采集模块电性连接。
[0012]进一步的，所述第二壳体为铝合金材质，所述第二进油口处设置有第二阀门，所述第二油气分离模块的出油口与所述第二出油口之间设置有第二过滤模块。
[0013]进一步的，所述微处理组件包括数据处理模块和数据传输模块，所述数据传输模块与所述数据处理模块电性连接，所述数据处理模块分别与所述第一数据采集模块和所述第二数据采集模块电性连接。
[0014]进一步的，所述电源模块封装在铝合金外壳中。
[0015]进一步的，所述外壳为不锈钢材质。
[0016]本专利技术所属
的技术人员，常常在设计电力设备油色谱在线监测装置时，仅考虑电力变压器的远程实时在线监测，而对于同样是电力事故频发因素的有载分接开关
未设置任何远程监测设备。如授权公告号为CN203101345U的技术公开了一种变压器色谱在线监测装置，包括变压器一和变压器二，变压器一和变压器二分别通过油路循环管道连接有油气分离系统一和油气分离系统二，油气分离系统一和油气分离系统二分别连接有定量管一和定量管二，定量管一和定量管二均连接有自动控制十通阀一和自动控制十通阀二，自动控制十通阀一连接有载气装置，自动控制十通阀二通过色谱分离柱连接有检测系统。该技术通过充分利用自动控制十通阀的功能，实现同时对两路变压器的色谱在线监测。但该装置仅能对电力变压器进行在线监测，对易造成电力故障因素的监测具有不完备性。而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力变压器本体与有载分接开关一体化色谱在线监测装置，所述监测装置设置于变压器和有载分接开关外部，其特征在于，所述监测装置包括外壳及设置在所述外壳内的变压器本体色谱检测组件、有载分接开关色谱检测组件、微处理组件和电源模块，所述变压器本体色谱检测组件、所述有载分接开关色谱检测组件互相独立，所述微处理组件分别与所述变压器本体色谱检测组件、所述有载分接开关色谱检测组件电性连接，所述电源模块分别与所述变压器本体色谱检测组件、所述有载分接开关色谱检测组件、所述微处理组件电性连接。2.如权利要求1所述的电力变压器本体与有载分接开关一体化色谱在线监测装置，其特征在于，所述变压器本体色谱检测组件包括第一壳体及封装在所述第一壳体内的第一油样采集模块、第一油气分离模块、第一气体检测模块和第一数据采集模块，所述第一壳体上设置有第一进油口和第一出油口，所述第一进油口与所述第一油样采集模块连通，所述第一油样采集模块与所述第一油气分离模块连通，所述第一油气分离模块的出气口与所述第一气体检测模块连通，所述第一油气分离模块的出油口与所述第一出油口连通，所述第一气体检测模块与所述第一数据采集模块电性连接。3.如权利要求2所述的电力变压器本体与有载分接开关一体化色谱在线监测装置，其特征在于，所述第一壳体为铝合金材质，所述第一进油口处设置有第一阀门，所述第一油气分离模块的出油口与所述第一出油口之间设置有第一过滤模块。4.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张克勇，姚伟，董大磊，王冠瑞，吴西博，耿新，王伟，靳耀珂，贾子昊，张世坤，司雪峰，
申请(专利权)人：国网河南省电力公司电力科学研究院国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：