【技术实现步骤摘要】
一种用于LCC型无线充电系统充放电过程的优化控制方法
[0001]本专利技术涉及电动汽车无线充电
,特别涉及一种用于LCC型无线充电系统充放电过程的优化控制方法。
技术介绍
[0002]近年来,随着科学技术的发展,无线充电(Wireless Power Transfer,WPT)逐渐取代有线充电进入市场。由于WPT系统具有高安全性、高可靠性和灵活性等优点,引起了国内外众多学者和业界人士的密切关注,其中,双向WPT(Bidirectional WPT,BWPT)系统可以使得能量在两个系统之间交换,可以使得电动汽车参与电网的调配,可以实现有序充电、削峰填谷等优化运行功能,而无线充电系统所提供的便利性使得用户更加乐意参与这一调控行为,最终在形成规模化之后,电动汽车将作为智能配电网中的一类分布式储能系统,对提升未来能源互联网的稳定性和智能性起到重要作用。
[0003]基于双边LCC谐振拓扑的BWPT(LCC
‑
BWPT)系统在谐振功率点附近有着很好的鲁棒特性,可以实现向电池侧的稳定恒流和恒压充电,此外 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于LCC型无线充电系统充放电过程的优化控制方法,其特征在于,所述无线充电系统包括直流母线侧的第一H桥、车载电池侧的第二H桥、第一传能线圈单元和第二传能线圈单元,所述第一传能线圈单元和第二传能线圈单元采用LCC谐振拓扑结构,所述第一传能线圈单元接入至所述第一H桥,并根据所述第一H桥的驱动向外输出无线功率,所述第二传能线圈单元接入至所述第二H桥,并将接收到电能通过所述第二H桥的整流向所述车载电池充电;所述优化控制方法采用复合控制模式,其包括:在所述无线充电系统处于恒流充电时,保持所述第一H桥的内部移相角α1和第二H桥的内部移相角α2不变,调整所述无线充电系统的工作频率f以及两者之间的外部移相角以使得两侧H桥中的开关管为零电压开关;在所述无线充电系统处于恒压充电时,保持所述无线充电系统的工作频率f不变,所述第一H桥的内部移相角α1等于第二H桥的内部移相角α2,调整所述第一H桥的内部移相角α1、第二H桥的内部移相角α2以及两者之间的外部移相角以使得两侧H桥中的开关管为零电压开关。2.根据权利要求1所述的优化控制方法,其特征在于,所述第一H桥和第二H桥中同一相臂的两个开关管的驱动信号互补。3.根据权利要求1所述的优化控制方法,其特征在于,在所述无线充电系统处于恒流充电时,所述第一H桥的内部移相角α1和第二H桥的内部移相角α2均为π保持不变。4.根据权利要求3所述的优化控制方法,其特征在于,所述第一H桥和第二H桥的输出占空比为50%的方波...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩克勤,李亚飞,钱科军,刘乙,张晓明,谢鹰,郑众,吕晓飞,武迪,古铭,吴克辰,
申请(专利权)人:国网江苏省电力有限公司国家电网有限公司国网电力科学研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。