蒸汽涡轮的机室组装或分解方法技术

本发明专利技术提供一种蒸汽涡轮的机室组装或分解方法，即使在分解或组装时固定内部机室的部位(对合部)与内部机室的重心位于不同的位置，也能够防止内部机室的倾斜，能够互不干涉地将内部机室装入外部机室，或者从外部机室拆下。为了解决上述课题，本发明专利技术的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法的特征在于，在蒸汽涡轮的外部机室内设置有内部机室，所述内部机室与所述外部机室在固定部位固定，在所述固定部位和所述内部机室的重心处于在所述内部机室的轴向上不同的位置的状态下进行组装或分解时，在所述外部机室与所述内部机室之间配置倾斜调整夹具，利用所述倾斜调整夹具一边保持所述内部机室的倾斜一边进行组装或分解。的倾斜一边进行组装或分解。的倾斜一边进行组装或分解。

【技术实现步骤摘要】
蒸汽涡轮的机室组装或分解方法


[0001]本专利技术涉及一种蒸汽涡轮的机室组装或分解方法，尤其涉及适于在蒸汽涡轮的外部机室内组装或分解内部机室的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法。

技术介绍

[0002]通常，在蒸汽涡轮中，在外部机室内设置有内部机室，外部机室和内部机室用螺栓等将分别形成的座彼此固定。而且，在上述内部机室内组装有转子等部件。
[0003]另外，作为与蒸汽涡轮的机室组装相关的现有技术文献，能够举出专利文献1。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开平6
‑
55385号公报

技术实现思路

[0007]专利技术所要解决的课题
[0008]在上述现有技术中，在固定内部机室的外部机室的对接部(座)与内部机室的重心在机室彼此的组装或者分解时处于不同的位置的情况下，有可能失去平衡而使内部机室倾斜。
[0009]一旦内部机室倾斜，则难以使其倾斜返回，有可能产生在外部机室与内部机室的对合部发生咬合，在分解时无法将内部机室从外部机室拆下的问题。
[0010]本专利技术是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种蒸汽涡轮的机室组装或分解方法，即使在分解或组装时固定内部机室的部位(对合部)与内部机室的重心位于不同的位置，也能够防止内部机室的倾斜，能够互不干涉地将内部机室装入外部机室，或者从外部机室拆下。
[0011]用于解决课题的方案
[0012]为了实现上述目的，本专利技术的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法的特征在于，在蒸汽涡轮的外部机室内设置有内部机室，所述内部机室与所述外部机室在固定部位固定，在所述固定部位和所述内部机室的重心处于在所述内部机室的轴向上不同的位置的状态下进行组装或分解时，在所述外部机室与所述内部机室之间配置倾斜调整夹具，利用所述倾斜调整夹具一边保持所述内部机室的倾斜一边进行组装或分解。
[0013]专利技术效果
[0014]根据本专利技术，即使在分解或组装时固定内部机室的部位(对合部)与内部机室的重心位于不同的位置，也能够防止内部机室的倾斜，能够互不干涉地将内部机室装入外部机室，或者从外部机室拆下。
附图说明
[0015]图1是示出应用本专利技术的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法的蒸汽涡轮的内部机室
和外部机室的组装剖视图。
[0016]图2是图1中的内部机室的立体图。
[0017]图3是以省略了外部机室的上半部分的状态示出图1中的内部机室与外部机室的组装时的俯视图。
[0018]图4是图3的A部的放大图。
[0019]图5是从图4的左方观察应用于本专利技术的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法的倾斜调整夹具的图。
[0020]图中：
[0021]1—内部机室与外部机室的固定部位；2—内部机室的重心；3—内部机室的倾斜方向；4—内部机室与外部机室的凹凸部的对合部；5—外部机室；5b—外部机室的下半部分；5b1—外部机室的下半部分的上表面；6—内部机室；6a—内部机室的上半部分；6b—内部机室的下半部分；6a1—内部机室的壁面；7—倾斜调整夹具；7a—倾斜调整夹具的螺栓；7b—倾斜调整夹具的块体；7b1—块体的内部机室侧的面；7b2—块体的外部机室侧的面；7c—倾斜调整夹具的固定螺栓；8—切口部；9—内部机室固定部。
具体实施方式
[0022]以下，基于图示的实施例对本专利技术的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法进行说明。另外，在各图中，对同一构成部件使用相同符号。
[0023]实施例1
[0024]图1是示出应用本专利技术的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法的蒸汽涡轮的内部机室和外部机室的组装剖视图。
[0025]如图1所示，内部机室6装入于外部机室5的内侧，内部机室6与外部机室5在固定部位(例如座)1(在图1的剖视图中未图示，参照图4(后述))对合。
[0026]图2是图1中的内部机室6的立体图。
[0027]在将部件(转子等)装入内部机室6的内侧之前的状态下，通常如图2所示，内部机室6的重心2处于与内部机室6和外部机室5的固定部位1在轴向上不同的位置，因此在该状态下，内部机室6有可能从固定部位1朝向重心2的方向(箭头3的方向)倾斜。
[0028]在内部机室6倾斜时，有可能在内部机室6与外部机室5的凹凸部的对合部4发生咬合。
[0029]图3是以省略了外部机室5的上半部分的状态示出图1中的内部机室6与外部机室5的组装时的俯视图。
[0030]如图2所示，在内部机室6有可能向箭头3的方向倾斜的情况下，在本实施例中，在外部机室5与内部机室6之间配置倾斜调整夹具7，利用该倾斜调整夹具7保持内部机室6的倾斜，或者在内部机室6向箭头3的方向倾斜的情况下，修正其倾斜。
[0031]上述倾斜调整夹具7由作为第一螺栓的螺栓7a、块体7b、作为第二螺栓的固定螺栓(内六角螺栓)7c构成。在块体7b的一端侧形成有贯通的螺纹孔，螺栓7a与该块体7b的螺纹孔螺合。螺栓7a贯通块体7b，螺栓7a的前端被推抵到外部机室5。根据需要在螺栓7a的前端与外部机室5之间设置有抵接板。在块体7b的另一端侧形成有供固定螺栓7c插入的贯通孔。固定螺栓7c贯通块体7b，与形成于内部机室6的螺纹孔螺合，将块体7b固定于内部机室6。通
过紧固螺栓7a，能够经由固定螺栓7c将内部机室6上推来调整内部机室6的倾斜。
[0032]图4是图3的A部的放大图，图5是从图4的左方观察应用于本实施例的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法的倾斜调整夹具的图。
[0033]如图4及图5所示，本实施例的倾斜调整夹具7的固定通过如下方式进行：使固定螺栓7c穿过块体7b并实施向内部机室6的紧固，之后，利用螺栓7a将倾斜调整夹具7推抵于外部机室5。
[0034]固定螺栓7c设置在内部机室6的上半部分6a和固定下半部分6b的内部机室固定部9之间。
[0035]在固定螺栓7c附近用虚线以V字型的线表示的部分是设置于内部机室6的上半部分6a的一部分(固定螺栓7c所处的部分)的切口部8(具体的位置参照图2)。通过该切口部8，即使存在内部机室6的上半部分6a，也能够使用倾斜调整夹具7。
[0036]即，在利用固定螺栓7c将倾斜调整夹具7安装于内部机室6的下半部分6b时，能够利用切口部(空间部)8紧固固定螺栓7c，能够将倾斜调整夹具7安装于内部机室6的下半部分6b。
[0037]就本实施例中的倾斜调整夹具7对内部机室6的倾斜调整而言，在图5中，通过紧固螺栓7a，其成为由块体7b将内部机室6上推的力，起到使内部机室6的倾斜返回的作用，从而调整内部机室6的倾斜。
[0038]即，当紧固螺栓7a时，在一端被螺栓7a固定的体块7b上，产生将由固定螺栓7c固定于块体7b的另一端的内部机室6向上推的力，该力起到使内部机室6的倾斜返回的作用，从而调整内部机室6的倾斜。
[0039]另外，块体7b的下底面为在内部机室6侧的面7b本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蒸汽涡轮的机室组装或分解方法，其特征在于，在蒸汽涡轮的外部机室内设置有内部机室，所述内部机室与所述外部机室在固定部位固定，在所述固定部位和所述内部机室的重心处于在所述内部机室的轴向上不同的位置的状态下进行组装或分解时，在所述外部机室与所述内部机室之间配置倾斜调整夹具，利用所述倾斜调整夹具一边保持所述内部机室的倾斜一边进行组装或分解。2.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法，其特征在于，所述倾斜调整夹具固定于所述内部机室，利用该倾斜调整夹具一边保持所述内部机室的倾斜一边进行组装或分解。3.根据权利要求2所述的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法，其特征在于，所述倾斜调整夹具由块体、第一螺栓和第二螺栓构成，所述块体在一端侧设有贯通螺纹孔，且在另一端侧设有贯通孔，所述第一螺栓与所述贯通螺纹孔螺合，所述第一螺栓的前端被按压于所述外部机室，所述第二螺栓插入于所述贯通孔，并与形成于所述内部机室的螺纹孔螺合，通过紧固所述第一螺栓，经由所述第二螺栓将所述内部机室上推，调整所述内部机室的倾斜。4.根据权利要求3所述的蒸汽涡轮的机室组装或分解方法，其特征在于，所述倾斜调整夹具向所述内部机室的固定是将所述第二螺栓穿过所述块体并实施向所述内部机室的紧固，之后，利用所述第一螺栓将所述倾斜调整夹具推抵于所述外部机室而进行固定。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：荒莳力，新留飞鸟，
申请(专利权)人：三菱动力株式会社，
类型：发明
国别省市：