车辆用座椅制造技术

本发明专利技术的问题在于，提供一种车辆用座椅，在收纳扶手时，扶手不会妨碍上下车辆的动作，可以容易地进行上下车动作。为了解决上述问题，本发明专利技术提供一种车辆用座椅1，其具备座面部2、背面部3、及轴支承于座面部2的扶手4，扶手4具有：扶手主体41；及，位置调节机构42，能够将扶手主体41调节到相对于座面部2向上方展开的展开位置及相对于座面部2收纳的收纳位置的至少两个位置；扶手主体41在收纳位置处与座面部2的上表面21a配置在同一平面上。2的上表面21a配置在同一平面上。2的上表面21a配置在同一平面上。

【技术实现步骤摘要】
车辆用座椅


[0001]本专利技术涉及一种车辆用座椅。

技术介绍

[0002]以往，已知一种具备扶手的车辆用座椅(例如，参照专利文献1)。该车辆用座椅的扶手在轴支承于座椅靠背的侧部并向上方延伸的撑杆(stay)的前端，具备以朝向后方突出的方式安装的扶手主体，整体构成为L型。在不使用扶手而收纳时，以撑杆的轴支承部为中心朝向前方转动，由此，扶手配置在不支承落座者的手臂的位置。
[0003][先前技术文献][0004](专利文献)
[0005]专利文献1：日本特开2012
‑
188014号公报

技术实现思路

[0006][专利技术所要解决的问题][0007]上述专利文献1中记载的车辆用座椅在不使用扶手的情况下，可以使扶手向前方转动而予以收纳。然而，收纳时的扶手主体由于直立配置于座面部的前方，因此，在上下车辆时会成为阻碍，存在上下车动作产生障碍的问题。
[0008]本专利技术的目的在于，提供一种车辆用座椅，在收纳扶手时，扶手不会妨碍上下车辆的动作，可以容易地进行上下车动作。<br/>[0009]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用座椅，其具备座面部、背面部、及轴支承于前述座面部的扶手，前述扶手具有：扶手主体；及，位置调节机构，能够将前述扶手主体调节到相对于前述座面部向上方展开的展开位置及相对于前述座面部收纳的收纳位置的至少两个位置；并且，前述扶手主体在前述收纳位置处与前述座面部的上表面配置在同一平面上。2.根据权利要求1所述的车辆用座椅，其中，前述位置调节机构设置成能够对前述展开位置的前述扶手主体进行多级角度调节。3.根据权利要求1或2所述的车辆用座椅，其中，前述扶手...

【专利技术属性】
技术研发人员：小山力也，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：