【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】使用麦克风投射消除声音
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2019年5月16日提交的标题为“SOUND CANCELLATION USING MICROPHONE PROJECTION”的美国临时专利申请序列号62/848,888的权益，该美国临时专利申请全文并入本文以用于所有目的。
技术介绍
[0003]本公开整体涉及使表示远离反馈传感器的位置处的非期望声音的误差信号最小化的系统和方法。
技术实现思路
[0004]下文提及的所有示例和特征均可以任何技术上可能的方式组合。
[0005]各个方面包括用于消除或减少非期望声音的消除系统、方法和/或程序代码，尤其涉及旋转设备的谐波，诸如发动机或其他传动系统谐波和/或其他设备，诸如空调设备、风扇、马达驱动器等。该系统、方法或程序代码包括(或实施)被配置为生成消除信号的消除滤波器。消除信号可以基于从传感器接收的参考信号，诸如转速计或指示转数的其他传感器，诸如发动机或传动系统旋转(例如，每分钟转数)，该传感器提供表示谐波的信号。换能器被设置在声音环境(...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种声音消除系统，包括：换能器，所述换能器被配置为接收消除信号并在车辆中产生消除音频信号；麦克风，所述麦克风被配置为提供表示所述车辆中的第一位置处的声能的误差信号；和投射滤波器，所述投射滤波器被配置为对所述误差信号进行滤波以提供所述车辆中的第二位置处的估计误差信号，所述投射滤波器基于所述车辆的状况而被选择；和自适应模块，所述自适应模块基于所述估计误差信号来调整所述消除信号。2.根据权利要求1所述的声音消除系统，其中所述车辆的所述状况是动力系统运行状况或车厢声音状况中的一者。3.根据权利要求1所述的声音消除系统，其中所述车辆的所述状况是旋转速率、旋转速率的变化率、扭矩、负载、歧管真空和加速度速率中的一者或多者。4.根据权利要求1所述的声音消除系统，所述声音消除系统还包括校正滤波器，所述校正滤波器被配置为对所述消除信号进行滤波以提供校正信号，所述校正信号与所述估计误差信号组合以提供校正的估计误差信号，所述声音消除系统被配置为基于所述校正的估计误差信号来调整所述消除信号。5.根据权利要求4所述的声音消除系统，其中基于所述车辆的所述状况来选择所述校正滤波器。6.根据权利要求1所述的声音消除系统，所述声音消除系统还包括消除滤波器，所述消除滤波器接收谐波信号并且提供所述消除信号，所述声音消除系统被配置为通过调整所述消除滤波器来调整所述消除信号。7.一种声音消除系统，包括：消除滤波器，所述消除滤波器接收与旋转设备有关的谐波信号并且提供消除信号；换能器，所述换能器耦合到所述消除滤波器，所述换能器接收所述消除信号并且在环境中产生消除音频信号；麦克风，所述麦克风被配置为提供表示所述环境中的第一位置处的声能的误差信号；投射滤波器，所述投射滤波器被配置为对所述误差信号进行滤波以提供所述环境中的第二位置处的估计误差信号；和自适应模块，所述自适应模块基于所述估计误差信号来调整所述消除信号。8.根据权利要求7所述的声音消除系统，其中所述投射滤波器基于所述旋转设备的运行状况或所述环境的声音状况而被选择。9.根据权利要求8所述的声音消除系统，其中所述运行状况是旋转速率、旋转速率的变化率、扭矩、负载、歧管真空和加速度速率中的一者或多者。10.根据权利要求7所述的声音消除系统，所述声音消除系统还包括校正滤波器，所述校正滤波器被配置为对所述消除信号进行滤波以提供校正信号，所述校正信号与所述估计误差信号组合以提供校正的估计误差信号，所述自适应模块被配置为基于所述校正的估计误差信号来调整所述消除信号。11.根据权利要求10所述的声音消除系统，其中所述校正滤波器基于所述旋转设备的运行状况或所述环境的声音状况而被选择。12.一种消除声音的方法，包括：
在车辆的车厢中将消除信号转换为消除音频信号；由反馈传感器检测所述车厢中的第一位置处的误差信号，所述误差信号表示在所述第一位置处的声能；经由投射滤波器对所述误差信号进行滤波以提供所述车厢中的第二位置处的估计误差信号，所述投射滤波器基于所述车辆的状况而被选择；以及基于所述估计误差信号来调整所述消除信号。13.根据权利要求12所述的方法，其中所述车辆的所述状况是动力系统运行...
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