风扇轮轴隔离器制造技术

一种轴流风扇组件包括可围绕中心轴线旋转的叶片、在叶片径向内端处连接叶片的轮轴、以及连接到轮轴的第一部分的电机。轮轴的支撑多个叶片的第二部分通过多个槽缝与轮轴的第一部分隔离。多个肋互连第一和第二轮轴部分，所述肋限定沿着槽缝中的接界槽缝的无支撑区域。肋的内附接部分和外附接部分相应地从无支撑区域径向向内和径向向外延伸以与第一和第二轮轴部分附接。当沿着中心轴线观察时，在每个无支撑肋部分处限定的第一厚度小于在内附接部分和外附接部分中的一个处限定的第二厚度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】风扇轮轴隔离器
[0001]相关申请
[0002]本申请要求于2019年6月12日提交的美国临时专利申请No.62/860,499的优先权，其全部内容通过引用并入本文。


[0003]本专利技术总体上涉及电机驱动的风扇，其可以是用作汽车发动机冷却风扇的轴流风扇。本专利技术还涉及降低源自电子控制发动机冷却风扇的电机的噪音。

技术介绍

[0004]汽车风扇在车辆中用于使空气移动通过一组热交换器，该组热交换器可以包括冷却内燃机的散热器、空调冷凝器和/或附加的热交换器。通常，这种风扇由电动机提供动力。尽管先前的努力已使得开发出可显著降低噪音的隔离式轮轴风扇，但仍需要进一步改进隔离式轮轴风扇的结构坚固性和可制造性。
[0005]一种汽车发动机冷却风扇组件可以包括具有限定中心轴线的驱动轴的电机，以及由电机驱动的风扇。风扇包括附接到电机的驱动轴或驱动轮轴的内轮轴部分和附接到多个径向延伸的叶片的外轮轴部分。轮轴的内部分和外部分使用多个无支撑的连接肋连接。这些肋还用于在声学上将风扇与电机振动隔离。从Caplan等人的美国专利No.7,585本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轴流风扇组件，其包括：能够围绕中心轴线旋转的多个叶片；轮轴，其与所述多个叶片在相应叶片的径向内端处连接；电机，其连接到轮轴的第一轮轴部分，其中，轮轴的支撑多个叶片的第二轮轴部分通过多个槽缝与轮轴的第一轮轴部分隔离；和互连第一轮轴部分和第二轮轴部分的多个肋，所述多个肋限定沿着所述多个槽缝中的接界槽缝的无支撑区域，其中，所述多个肋的内附接部分和外附接部分相应地从无支撑区域径向向内和径向向外延伸以分别与第一轮轴部分和第二轮轴部分附接，其中，当沿着中心轴线观察时，在每个无支撑肋部分处限定的第一厚度小于在内附接部分和外附接部分中的一个处限定的第二厚度，使得第二厚度与第一厚度的比率为1.5:1至2.5:1。2.根据权利要求1所述的轴流风扇组件，其中，第二厚度存在于内附接部分和外附接部分两者处。3.根据权利要求1所述的轴流风扇组件，其中，在从第一厚度到第二厚度的过渡部处限定出过渡部半径，过渡部半径是所述多个叶片的扫掠外径的0.3％至0.5％。4.根据权利要求3所述的轴流风扇组件，其中，所述过渡部半径在平行于中心轴线的方向上保持一致地通过轮轴。5.根据权利要求1所述的轴流风扇组件，其中，所述多个槽缝中的每一个均包括一周向槽缝部分和从该周向槽缝部分的相反端部延伸的两个径向槽缝部分。6.根据权利要求5所述的轴流风扇组件，其中，沿着所述多个肋中的每一个在所述无支撑区域和所述内附接部分之间的弯曲过渡部限定了所述周向槽缝部分与所述径向槽缝部分中的一个之间的弯曲过渡部的一侧。7.根据权利要求5所述的轴流风扇组件，其中，所述无支撑区域和所述外附接部分之间的弯曲过渡部限定了所述径向槽缝部分中的一个的弯曲终端部分。8.根据权利要求7所述的轴流风扇组件，其中，所述弯曲终端部分与设置在所述轮轴中的周向壁相切。9.根据权利要求1所述的轴流风扇组件，其中电机在多个安装凸台处连接到第一轮轴部分，所述多个槽缝限定了周向重复图案，其中，与所述多个肋中的两个相邻肋相邻的径向槽缝部分通过距中心轴线第一径向距离处的周向槽缝部分互连，其中，周向重复图案在所述多个安装凸台的位置处偏移，使得沿着多个安装凸台中的每一个互连两个径向槽缝部分的周向槽缝部分在第一径向距离之外延伸以围绕安装凸台偏移。10.根据权利要求1所述的轴流风扇组件，其中，所述轮轴的轴向测量的材料厚度在直接与所述多个槽缝中的每一个接界的台阶处局部地减小。11.一种轴流风扇组件，其包括：能够围绕中心轴线旋转的多个叶片；轮轴，其与所述多个叶片在相应叶片的径向内端处连接；
电机，其连接到轮轴的第一轮轴部分，其中，轮轴的支撑所述多个叶片的第二轮轴部分通过多个槽缝与轮轴的第一轮轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：W，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：