本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工防溅型钻孔装置，包括钻机头，所述钻机头下端固定有钻杆，钻杆外壁靠近钻机头下方固定有卡接块，且卡接块下端开设有环形槽，环形槽内壁设置有多个卡接结构，且钻杆外壁在环形槽下方滑动连接有升降块，升降块上端外圈开设有卡接槽，且卡接槽与卡接结构相卡接，本实用新型专利技术涉及公路桥梁技术领域。该公路桥梁施工防溅型钻孔装置，通过卡接块、升降块、拉杆、支撑杆、插杆、防溅布等结构的配合使用，在井口周围布置了一圈护栏样防溅装置，在不影响正常钻进的同时，使得钻机在钻进中带出的泥浆、碎石等不再到处飞溅，从而最大程度上避免泥浆对场地的污染，保护环境，同时也降低了对钻机的清洗处理，节约了人工。节约了人工。节约了人工。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工防溅型钻孔装置
[0001]本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁施工防溅型钻孔装置。
技术介绍
[0002]公路桥梁施工中地基基础施工是很重要的环节，地基基础是指以地基为基础的房屋的墙或柱埋在地下的扩大部分。按埋置深度划分基础可分为浅基础与深基础两大类，一般埋深小于5m的为浅基础，大于5m的为深基础。也可以按施工方法来划分：用普通基坑开挖和敞坑排水方法修建的基础称为浅基础，如砖混结构的墙基础、高层建筑的箱形基础(埋深可能大于5m)等；而用特殊施工方法将基础埋置于深层地基中的基础称为深基础，如桩基础、沉井、地下连续墙等。桩基础是一种承载能力高、适用范围广、历史久远的基础形式。随着生产水平的提高和科学技术的发展，桩基的类型、工艺、设计理论、计算方法和应用范围都有了很大的发展，被广泛应用于高层建筑、港口、桥梁等工程中。钻机成孔设备是桩基础施工中必不可少的设备。
[0003]钻孔桩成孔的方法可以分为冲击钻孔、回转钻孔、和旋挖钻孔。现有的钻机成孔设备，钻杆钻进中都会带出大量的岩屑、泥浆等污染物，在旋转力作用下，井口附近会飞溅出不少泥浆和碎屑，这不仅影响场容场貌，泥浆中大量的化学添加剂也会对环境造成污染，也会对钻机清洗带来麻烦，因此专利技术一种防溅的新型钻孔设备很有必要。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁施工防溅型钻孔装置，解决了现有钻孔设备不能防止泥浆飞溅的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁施工防溅型钻孔装置，包括钻机头，所述钻机头下端固定有钻杆，所述钻杆外壁靠近钻机头下方固定有卡接块，且卡接块下端开设有环形槽，所述环形槽内壁设置有多个卡接结构，且钻杆外壁在环形槽下方滑动连接有升降块，所述升降块上端外圈开设有卡接槽，且卡接槽与卡接结构相卡接，所述升降块下端外圈开设有多个围绕钻杆一圈的安装槽，且多个安装槽内壁均固定有转轴，多个所述转轴外壁均转动连接有拉杆，且多个拉杆远离转轴一侧均转动连接有支撑杆，所述钻杆外壁在升降块下方滑动连接有支撑块，且支撑块和升降块与钻杆之间均留有间隙，所述支撑块上端外圈开设有多个围绕钻杆一圈的支撑槽，且支撑槽数量与卡接槽数量相等，多个所述支撑槽内壁均固定有支撑轴，且多个支撑轴外壁均转动连接有支撑杆，多个所述支撑杆中部与拉杆转动连接，且多个支撑杆远离支撑槽一侧均转动连接有插杆，相邻两个所述插杆之间均固定有防溅布，所述卡接结构包括贯穿环形槽内壁的卡杆，且卡杆在卡接块外部一侧固定有卡环，所述卡杆远离卡环一侧转动连接有转换块，且转换块背离卡杆一侧固定有卡接环，所述卡接环与卡接槽相适配，且卡杆靠近卡环一侧外壁固定有卡块，所述卡接块靠近卡块一侧开设有横卡槽，且卡接块内部沿着卡块转动方向开设有与横卡槽贯通的环卡槽，所述环卡槽与横卡槽均与卡块相适配。
[0006]优选的，所述支撑块下端贯穿开设有多个螺纹孔，且多个螺纹孔内均螺纹连接有螺杆。
[0007]优选的，多个所述拉杆外壁靠近支撑杆一侧均固定有卡扣块，且多个卡扣块上侧均开设有弹簧孔，多个所述弹簧孔内壁均固定有弹簧一，且多个弹簧一远离弹簧孔内壁一侧均固定有卡扣杆。
[0008]优选的，多个所述卡扣块前侧均开设有长方形滑块孔，且卡扣杆前壁固定有滑动块，所述卡扣杆穿过弹簧孔并延伸至卡扣块外端，且滑动块穿过滑块孔并延伸至卡扣块外端。
[0009]优选的，多个所述支撑杆外壁靠近拉杆一侧均转动连接有小撑杆，且多个小撑杆远离支撑杆一侧均开设有卡孔，所述卡孔与卡扣块相适配。
[0010]优选的，多个所述支撑杆外壁靠近小撑杆一侧均固定有U形凹槽状安装块，且多个安装块侧壁均贯穿有安装杆，多个所述安装杆外侧端均固定有拉手，且多个拉手靠近安装杆一侧均固定有弹簧二，多个所述弹簧二另一端均与安装块外壁固定，且多个安装杆均穿过弹簧二并延伸至安装块内部，所述安装杆与卡孔相适配。
[0011]优选的，多个所述插杆下端均开设有收纳槽，且多个收纳槽内壁均转动连接有大撑杆，多个所述大撑杆远离收纳槽一侧均开设有卡接孔。
[0012]优选的，多个所述插杆下端外侧壁均转动连接有斜拉杆，多个所述斜拉杆远离插杆一侧均转动连接有锚固杆，且多个锚固杆上端均开设有固定孔。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种公路桥梁施工防溅型钻孔装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0015](1)、该公路桥梁施工防溅型钻孔装置，通过卡接块、升降块、拉杆、支撑杆、插杆、防溅布等结构的配合使用，在井口周围布置了一圈护栏样防溅装置，在不影响正常钻进的同时，使得钻机在钻进中带出的泥浆、碎石等不再到处飞溅，从而最大程度上避免泥浆对场地的污染，保护环境，同时也降低了对钻机的清洗处理，节约了人工。
[0016](2)、该公路桥梁施工防溅型钻孔装置，通过卡接结构、转轴、支撑轴等转动卡接结构的配合使用，使得防溅装置能够收起和打开，方便携带和循环使用；通过小撑杆、大撑杆、斜拉杆、锚固杆等结构和相关卡接结构的配合使用，使得整个装置更加稳定牢固，收纳方便。
附图说明
[0017]图1为本技术正面结构剖视图；
[0018]图2为本技术图1中A部位局部放大图；
[0019]图3为本技术图1中B部位局部放大图；
[0020]图4为本技术图1中C部位局部放大图；
[0021]图5为本技术卡接块处俯剖图；
[0022]图6为本技术图5中D部位局部放大图；
[0023]图7为本技术升降块处俯剖图；
[0024]图8为本技术卡口块处侧剖图；
[0025]图9为本技术安装块处侧剖图。
[0026]图中：1、钻机头；2、钻杆；3、卡接块；4、环形槽；5、卡接结构；6、升降块；7、卡接槽；8、安装槽；9、转轴；10、拉杆；11、支撑杆；12、支撑块；13、支撑槽；14、支撑轴；15、插杆；16、防溅布；17、螺纹孔；18、螺杆；19、卡扣块；20、弹簧孔；21、弹簧一；22、卡扣杆；23、滑块孔；24、滑动块；25、小撑杆；26、卡孔；27、安装块；28、安装杆；29、拉手；30、弹簧二；31、收纳槽；32、大撑杆；33、卡接孔；34、斜拉杆；35、锚固杆；36、固定孔；51、卡杆；52、卡环；53、转换块；54、卡接环；55、卡块；56、横卡槽；57、环卡槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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9，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁施工防溅型钻孔装置，包括钻机头1，钻机头1下端固定有钻杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工防溅型钻孔装置，包括钻机头(1)，所述钻机头(1)下端固定有钻杆(2)，其特征在于：所述钻杆(2)外壁靠近钻机头(1)下方固定有卡接块(3)，且卡接块(3)下端开设有环形槽(4)，所述环形槽(4)内壁设置有多个卡接结构(5)，且钻杆(2)外壁在环形槽(4)下方滑动连接有升降块(6)，所述升降块(6)上端外圈开设有卡接槽(7)，且卡接槽(7)与卡接结构(5)相卡接，所述升降块(6)下端外圈开设有多个围绕钻杆(2)一圈的安装槽(8)，且多个安装槽(8)内壁均固定有转轴(9)，多个所述转轴(9)外壁均转动连接有拉杆(10)，且多个拉杆(10)远离转轴(9)一侧均转动连接有支撑杆(11)；所述钻杆(2)外壁在升降块(6)下方滑动连接有支撑块(12)，且支撑块(12)和升降块(6)与钻杆(2)之间均留有间隙，所述支撑块(12)上端外圈开设有多个围绕钻杆(2)一圈的支撑槽(13)，且支撑槽(13)数量与卡接槽(7)数量相等，多个所述支撑槽(13)内壁均固定有支撑轴(14)，且多个支撑轴(14)外壁均转动连接有支撑杆(11)，多个所述支撑杆(11)中部与拉杆(10)转动连接，且多个支撑杆(11)远离支撑槽(13)一侧均转动连接有插杆(15)，相邻两个所述插杆(15)之间均固定有防溅布(16)；所述卡接结构(5)包括贯穿环形槽(4)内壁的卡杆(51)，且卡杆(51)在卡接块(3)外部一侧固定有卡环(52)，所述卡杆(51)远离卡环(52)一侧转动连接有转换块(53)，且转换块(53)背离卡杆(51)一侧固定有卡接环(54)，所述卡接环(54)与卡接槽(7)相适配，且卡杆(51)靠近卡环(52)一侧外壁固定有卡块(55)，所述卡接块(3)靠近卡块(55)一侧开设有横卡槽(56)，且卡接块(3)内部沿着卡块(55)转动方向开设有与横卡槽(56)贯通的环卡槽(57)，所述环卡槽(57)与横卡槽(56)均与卡块(55)相适配。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工防溅型钻孔装置，其特征在于：所述支撑块(12)下端贯穿开设有多个螺纹孔(17)，且多个螺纹孔(17)内均螺纹连接有螺杆(18)。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建伟，叶赛，董伟，文明，张伟，李凯伦，
申请(专利权)人：交通运输部科学研究院，
类型：新型
国别省市：
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