本实用新型专利技术公开了一种公路工程用路面强度检测装置，包括安装箱，所述安装箱内壁的底部固定连接有置物台，所述安装箱内壁的顶部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的输出端固定连接有压力传感器，压力传感器的底部固定连接有压力板,置物台的顶部设置有刮刀机构，刮刀机构包括两个平行设置的导向轨，两个导向轨相对的一侧均滑动连接有滑块，本实用新型专利技术涉及公路工程技术领域。该公路工程用路面强度检测装置，第一螺纹杆转动与螺纹套筒配合推动刮刀对置物台表面粘附的异物进行刮除，并在调节组件的配合下始终与置物台的表面保持有效接触，能轻松将置物台表面粘附的异物清理干净，既保持了置物台的整洁，又避免了对后续检测的影响。又避免了对后续检测的影响。又避免了对后续检测的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用路面强度检测装置
[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种公路工程用路面强度检测装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济建设的迅猛发展，城市道路建设对城市的发展起到了至关重要的决定性作用城市道路是城市的动脉，是城市的骨架，同时反映一个城市的面貌。而道路的质量问题,给城市的发展、居民生活带来了诸多不便，造成经济损失。要提高公路工程质量就有必要提高公路工程的质量检测水平。
[0003]在进行公路工程质量检测作业时，需要对公路进行不同方面的检测作业，涉及到对公路分层结构的检测，沥青成分配比的检测以及公路基本强度的检测，特别是对公路材料进行抗压强度检测，现有的强度检测装置在对材料进行完抗压强度检测后，操作台上会粘附大量的检测材料，很难清理，不仅影响操作台面的整洁，而且会影响后续材料的检测。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路工程用路面强度检测装置，解决了现有的强度检测装置在对材料进行完抗压强度检测后，操作台上会粘附大量的检测材料，很难清理，不仅影响操作台面的整洁，而且会影响后续材料检测的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路工程用路面强度检测装置，包括安装箱，所述安装箱内壁的底部固定连接有置物台，所述安装箱内壁的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端固定连接有压力传感器，所述压力传感器的底部固定连接有压力板,所述置物台的顶部设置有刮刀机构，所述刮刀机构包括两个平行设置的导向轨，两个所述导向轨相对的一侧均滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固定连接有安装板，所述安装板的右侧通过转轴转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆贯穿安装箱并延伸至安装箱的外部，所述安装板的左侧通过转轴转动连接有刮刀，所述安装板左侧的顶部设置有调节组件，所述调节组件的表面与安装板通过转轴转动连接，所述调节组件的底端通过转轴与刮刀转动连接。
[0006]优选的，所述第一螺纹杆与安装箱通过螺纹套筒螺纹连接，所述第一螺纹杆位于安装箱外部的一侧固定连接有调节手轮。
[0007]优选的，所述调节组件包括安装筒，所述安装筒的两侧之间滑动连接有活动块，所述活动块的底部固定连接有顶杆，所述顶杆远离活动块的一端贯穿安装筒并延伸至安装筒的外部，所述顶杆远离活动块的一端通过转轴与刮刀转动连接。
[0008]优选的，所述安装筒的顶部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底端贯穿安装筒并延伸至安装筒的内部，所述第二螺纹杆位于安装筒内部的一端转动连接有安装块。
[0009]优选的，所述活动块的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧远离活动块的一端与安装块的底部固定连接。
[0010]优选的，所述安装箱的正面通过合页铰接有箱门，所述箱门的正面开设有观察口。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种公路工程用路面强度检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该公路工程用路面强度检测装置，通过安装箱内壁的顶部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的输出端固定连接有压力传感器，压力传感器的底部固定连接有压力板,置物台的顶部设置有刮刀机构，刮刀机构包括两个平行设置的导向轨，两个导向轨相对的一侧均滑动连接有滑块，两个滑块之间固定连接有安装板，安装板的右侧通过转轴转动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆贯穿安装箱并延伸至安装箱的外部，安装板的左侧通过转轴转动连接有刮刀，安装板左侧的顶部设置有调节组件，调节组件的表面与安装板通过转轴转动连接，调节组件的底端通过转轴与刮刀转动连接，第一螺纹杆转动与螺纹套筒配合推动刮刀对置物台表面粘附的异物进行刮除，并在调节组件的配合下始终与置物台的表面保持有效接触，结构简单，操作方便，能轻松将置物台表面粘附的异物清理干净，既保持了置物台的整洁，又避免了对后续检测的影响。
[0014](2)、该公路工程用路面强度检测装置，通过调节组件包括安装筒，安装筒的两侧之间滑动连接有活动块，活动块的底部固定连接有顶杆，顶杆远离活动块的一端贯穿安装筒并延伸至安装筒的外部，顶杆远离活动块的一端通过转轴与刮刀转动连接，安装筒的顶部螺纹连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的底端贯穿安装筒并延伸至安装筒的内部，第二螺纹杆位于安装筒内部的一端转动连接有安装块，活动块的顶部固定连接有弹簧，弹簧远离活动块的一端与安装块的底部固定连接，调节组件向下推动刮刀，使刮刀的刀刃始终与置物台保持有效接触，能进一步提高置物板的清洁效果。
附图说明
[0015]图1为本技术结构的立体图；
[0016]图2为本技术结构的剖视图；
[0017]图3为本技术图2中A处的局部放大图；
[0018]图4为本技术调节组件的剖视图；
[0019]图5为本技术导向轨和滑块的装配图。
[0020]图中：1安装箱、2置物台、3伸缩杆、4压力传感器、5压力板、6刮刀机构、61导向轨、62滑块、63安装板、64第一螺纹杆、65刮刀、66调节组件、661安装筒、662活动块、663顶杆、664第二螺纹杆、665安装块、666 弹簧、67螺纹套筒、68调节手轮、7箱门、8观察口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种公路工程用路面强度检测装置，包括安装箱1，安装箱1的正面通过合页铰接有箱门7，箱门7的正面设置有把手，方便开
启箱门7，箱门7的正面开设有观察口8，观察口8 由透明材料密封，安装箱1内壁的底部固定连接有置物台2，安装箱1内壁的顶部固定连接有伸缩杆3，伸缩杆3为液压伸缩杆，伸缩杆3的输出端固定连接有压力传感器4，压力传感器4的底部固定连接有压力板5,置物台2的顶部设置有刮刀机构6，刮刀机构6包括两个平行设置的导向轨61，两个导向轨61相对的一侧均滑动连接有滑块62，两个滑块62之间固定连接有安装板 63，安装板63为L型板，安装板63的右侧通过转轴转动连接有第一螺纹杆 64，第一螺纹杆64与安装箱1通过螺纹套筒67螺纹连接，第一螺纹杆64位于安装箱1外部的一侧固定连接有调节手轮68，第一螺纹杆64贯穿安装箱1 并延伸至安装箱1的外部，安装板63的左侧通过转轴转动连接有刮刀65，安装板63左侧的顶部设置有调节组件66，调节组件66包括安装筒661，安装筒661的两侧之间滑动连接有活动块662，活动块662的底部固定连接有顶杆 663，顶杆663与安装筒661滑动连接，顶杆663远离活动块662的一端贯穿安装筒661并延伸至安装筒661的外部，顶杆663远离活动块662的一端通过转轴与刮刀65转动连接，安装筒6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用路面强度检测装置，包括安装箱(1)，所述安装箱(1)内壁的底部固定连接有置物台(2)，其特征在于：所述安装箱(1)内壁的顶部固定连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的输出端固定连接有压力传感器(4)，所述压力传感器(4)的底部固定连接有压力板(5),所述置物台(2)的顶部设置有刮刀机构(6)；所述刮刀机构(6)包括两个平行设置的导向轨(61)，两个所述导向轨(61)相对的一侧均滑动连接有滑块(62)，两个所述滑块(62)之间固定连接有安装板(63)，所述安装板(63)的右侧通过转轴转动连接有第一螺纹杆(64)，所述第一螺纹杆(64)贯穿安装箱(1)并延伸至安装箱(1)的外部，所述安装板(63)的左侧通过转轴转动连接有刮刀(65)，所述安装板(63)左侧的顶部设置有调节组件(66)，所述调节组件(66)的表面与安装板(63)通过转轴转动连接，所述调节组件(66)的底端通过转轴与刮刀(65)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面强度检测装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(64)与安装箱(1)通过螺纹套筒(67)螺纹连接，所述第一螺纹杆(64)位于安装箱(1)外部的一侧固定连接有调节手轮(68)。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵春霞，
申请(专利权)人：赵春霞，
类型：新型
国别省市：
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