一种抗电磁干扰装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种抗电磁干扰装置，所述抗电磁干扰装置套设于铜排上，其特征在于，包括磁芯结构以及磁芯护壳；所述磁芯结构夹合于所述铜排上；所述磁芯护壳包括两个壳体，所述磁芯护壳卡合于所述铜排上，并与所述铜排形成用于容置所述磁芯结构的磁芯腔体；每一个所述壳体的第一侧壁设有第一卡合部，与所述第一侧壁相对的第二侧壁设有第二卡合部，每一个所述壳体的第一卡合部与另一个所述壳体的第二卡合部相卡合。本发明专利技术的卡合结构为侧壁内，不再侧壁外，因此，能够承受更大的压力以及减少氧化对整个装置寿命的影响，且更为牢固。且更为牢固。且更为牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种抗电磁干扰装置


[0001]本专利技术涉及新能源
，特别涉及一种抗电磁干扰装置。

技术介绍

[0002]随着环境保护意识的提升以及科技的发展，电动汽车的使用越来越广泛以及普及。电动汽车在工作过程中，电机中的部件之间会产生电磁干扰。这种电磁干扰会影响到某一些部件的正常工作，例如对用于高压滤波的铜排产生影响。
[0003]为了减少这种干扰，一般为减少这种电磁干扰，在铜排中连接直流母线电容。在申请号为202011482216.8这一专利申请中，专利技术人在一个铜排上设置多个磁芯，并且采用夹合部将磁芯固定在铜排的两侧，以达到抑制电磁干扰的作用。由于该方案采用的是卡扣紧固件的形式夹合，因此，若受到外界的冲击，夹合部容易松散，导致磁芯脱落。进一步地，该方案的夹合部为塑料材质，且位于外侧，随着使用时间的延长，塑料发生氧化，卡扣紧固件会自行脱落，从而导致磁芯与铜排脱离。因此，抑制电磁干扰的装置仍需进一步改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题在于抑制电磁干扰的装置使用寿命有限，针对现有技术的不足，提供一种抗电磁干扰装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案如下：
[0006]一种抗电磁干扰装置，所述抗电磁干扰装置套设于铜排上，其特征在于，包括磁芯结构以及磁芯护壳；
[0007]所述磁芯结构夹合于所述铜排上；
[0008]所述磁芯护壳包括两个壳体，所述磁芯护壳卡合于所述铜排上，并与所述铜排形成用于容置所述磁芯结构的磁芯腔体；
[0009]每一个所述壳体的第一侧壁设有第一卡合部，与所述第一侧壁相对的第二侧壁设有第二卡合部，每一个所述壳体的第一卡合部与另一个所述壳体的第二卡合部相卡合。
[0010]所述抗电磁干扰装置，其中，所述磁芯结构包括两个磁芯，每一个所述磁芯具有用于配合形成套设所述铜排的通道的磁芯凹槽；
[0011]至少一个所述磁芯凹槽表面设有弹性绝缘片。
[0012]所述抗电磁干扰装置，其中，所述弹性绝缘片包括海绵。
[0013]所述抗电磁干扰装置，其中，所述壳体的底部设有若干个向所述磁芯腔体凹陷形成的弹片，每一个所述弹片中朝向所述磁芯腔体的表面设有若干个突起。
[0014]所述抗电磁干扰装置，其中，所述壳体包括用于穿过所述铜排的两个夹合壁，以及分别与所述夹合壁连接的第一边壁以及第二边壁；
[0015]所述第一侧壁为所述第一边壁，所述第二侧壁为所述第二边壁。
[0016]所述抗电磁干扰装置，其中，所述第一侧壁设有第一公止口，所述第一公止口中远离所述磁芯腔体的表面设置的若干个第一凹槽；
[0017]所述第二侧壁设有第一母止口，所述第一母止口中接近所述磁芯腔体的表面设置有若干第一凸块；
[0018]每一个所述壳体的第一凹槽与另一个所述壳体的第一凸块抵接。
[0019]所述抗电磁干扰装置，其中，所述第一公止口的端部中远离所述磁芯腔体的一面为斜面；所述第一母止口的端部中远离所述磁芯腔体的一面为斜面。
[0020]所述抗电磁干扰装置，其中，具体包括。所述第一侧壁设有第一插接部，所述第二侧壁设有与所述第一插接部配合的第二插接部。
[0021]所述抗电磁干扰装置，其中，所述第一插接部包括与所述第一公止口间隔设置的第二凸块，所述第二插接部包括与所述第一母止口间隔设置的第二凹槽。
[0022]所述抗电磁干扰装置，其中，每一个所述壳体的第一距离大于所述磁芯的第二距离，其中，所述第一距离为所述壳体的夹合口与所述壳体底部的距离，所述第二距离为所述磁芯的磁芯凹槽与磁芯底部之间的距离；
[0023]每一个所述壳体的第三距离大于所述磁芯的第四距离，其中，所述第三距离为所述夹合口与所述壳体的边壁之间的距离，所述第四距离为所述磁芯凹槽与磁芯侧壁的距离。
[0024]有益效果：与现有技术相比，本专利技术提供了一种抗电磁干扰装置，所述抗电磁干扰装置包括夹合于铜排的磁芯结构，容纳磁芯结构的磁芯护壳。磁芯护壳包括两个壳体，每一个壳体的一个侧壁设置第一卡合部，而相对的另一个侧壁设置第二卡合部，在安装时，每一个壳体的第一卡合部与另一个壳体的第二卡合部相卡合，由于卡合部不需要在外侧设置突出的结构，而是隐藏或镶嵌在侧壁的内部，因此，不容易由于氧化导致整个装置被损坏，提高了寿命。同时，这种结构的外形是规则结构，如矩形，铜排在安装该装置后，组装时更为灵活。
附图说明
[0025]图1为本专利技术提供的抗电磁干扰装置的爆炸图。
[0026]图2为本专利技术提供的抗电磁干扰装置的立体图。
[0027]图3为本专利技术提供的抗电磁干扰装置的第一剖视图图。
[0028]图4为本专利技术提供的抗电磁干扰装置的第二剖视图图。
[0029]图5为本专利技术提供的抗电磁干扰装置中单个壳体的立体图。
[0030]图中标注的含义为：
[0031]110，壳体；110，边壁；111，第一卡合部；112，第二卡合部；113，第二凸块；114，第二凹槽；115，第二母止口；116，第二公止口；1111，第一公止口；11，第一凹槽；12，斜面；1121，第一母止口；21，第一凸块；120，夹合壁；121，夹合口；130，底部；131，弹片；1311，突起；200，磁芯；210，磁芯凹槽；300，弹性绝缘片。
具体实施方式
[0032]本专利技术提供一种抗电磁干扰装置，为使本专利技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本专利技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0033]如图1所示，本实施提供了一种抗电磁干扰装置，所述抗电磁干扰装置包括：抗电磁干扰装置用于套设于铜排上，一个铜排上可以同时套设若干个该装置。
[0034]该装置包括磁芯结构以及磁芯200护壳。磁芯结构包括两个相互独立的磁芯200，这两个磁芯200中间区域设有磁芯凹槽210，在组装时，磁芯凹槽210设于铜排的上下两侧，形成用于套设于铜排上的通道。
[0035]磁芯200护壳包括两个壳体100，一个壳体100用于放置一个磁芯200，两个壳体100能够相互卡合，从而将磁芯200固定在铜片的周围。
[0036]该壳体100的包括四个侧壁，在一个侧壁上设有第一卡合部111，在将设置该第一卡合部111的侧壁成为第一侧壁。在与第一侧壁相对的第二侧壁设有与该第一卡合部111相互配合的第二卡合部112。一壳体100的第一卡合部111与另一个壳体100的第二卡合部112卡合连接。
[0037]其安装过程为：
[0038]将两个磁芯200分别放置与壳体100的底部130，然后将铜排放置于任意一个磁芯200的凹槽上，然后，将另一个磁芯200和壳体100方向放置于铜排的上方，然后往下按压，使得一个壳体100的第一卡合部111与另一个壳体100的第二卡合部112卡合，完成安装。由于方案采用的是在侧壁设置卡合部，而非扣合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗电磁干扰装置，所述抗电磁干扰装置套设于铜排上，其特征在于，包括磁芯结构以及磁芯护壳；所述磁芯结构夹合于所述铜排上；所述磁芯护壳包括两个壳体，所述磁芯护壳卡合于所述铜排上，并与所述铜排形成用于容置所述磁芯结构的磁芯腔体；每一个所述壳体的第一侧壁设有第一卡合部，与所述第一侧壁相对的第二侧壁设有第二卡合部，每一个所述壳体的第一卡合部与另一个所述壳体的第二卡合部相卡合。2.根据权利要求1所述抗电磁干扰装置，其特征在于，所述磁芯结构包括两个磁芯，每一个所述磁芯具有用于配合形成套设所述铜排的通道的磁芯凹槽；至少一个所述磁芯凹槽表面设有弹性绝缘片。3.根据权利要求2所述抗电磁干扰装置，其特征在于，所述弹性绝缘片包括海绵。4.根据权利要求1所述抗电磁干扰装置，其特征在于，所述壳体的底部设有若干个向所述磁芯腔体凹陷形成的弹片，每一个所述弹片中朝向所述磁芯腔体的表面设有若干个突起。5.根据权利要求1所述抗电磁干扰装置，其特征在于，所述壳体包括用于穿过所述铜排的两个夹合壁，以及分别与所述夹合壁连接的第一边壁以及第二边壁；所述第一侧壁为所述第一边壁，所述第二侧壁为所述第二边壁。6.根据权利要求2所述抗电磁干扰装置，其特征在于，所述第一侧壁设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡东，王红敏，罗新良，王伟红，
申请(专利权)人：深圳市京泉华科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：