电池移送设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池移送设备电池移送设备，其中，电池移送设备包括输送机构和抓取机构；输送机构包括传送单元；传送单元能够作直线往复运动；抓取机构包括驱动气缸和磁吸部；驱动气缸的缸筒固定于传送单元的顶面，且轴线方向与传送单元的输送方向相同，能够随传送单元沿传送单元的输送方向作直线往复运动；磁吸部固定于驱动气缸的活塞杆的端部，能够吸附于电池的一端面；磁吸部吸附于电池后，受驱动气缸的活塞杆以及传送单元的驱动，带动电池移动至传送单元的顶面上或移出传送单元的顶面。整体上，采用拖动的方式转移电池，相对吊装方式，降低了取放的操作难度，改善了取放操作的稳定性，电池在被取放过程中，不会发生坠落和自倾倒现象。和自倾倒现象。和自倾倒现象。

【技术实现步骤摘要】
电池移送设备


[0001]本技术涉及汽车换电
，尤其涉及一种电池移送设备。

技术介绍

[0002]近年来，国家越来越重视环境问题，推行能源环保。载重型电池车辆因此得以快速发展。通常，载重型电池车辆配置有电池，其作为能源储存装置，能够为车辆的正常行驶提供电能。当电池储存的电能不足时，电池会在车辆上直接进行充电，充电耗时较长。渐渐地，人们开始将待充电电池从车辆上取下，并安装在其中一个充电座上进行充电。再从另一个充电座上取下满电电池，并将其安装在汽车上的放电座上使用。电池在充电座和放电座之间进行位置的转移往往是借助电池移送设备来完成的。
[0003]然而，使用现有的电池移送设备取放电池时，操作稳定性较差，电池易掉落遭受损坏。

技术实现思路

[0004]为解决使用现有的电池移送设备取放电池时，操作稳定性较差，电池易掉落遭受损坏的问题，本技术提供一种电池移送设备。
[0005]为实现本技术目的提供的一种电池移送设备，包括输送机构和抓取机构；
[0006]输送机构包括传送单元；传送单元能够作直线往复运动；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池移送设备，其特征在于，包括：输送机构和抓取机构；所述输送机构包括传送单元；所述传送单元能够作直线往复运动；所述抓取机构包括驱动气缸和磁吸部；所述驱动气缸的缸筒固定于所述传送单元的顶面，且轴线方向与所述传送单元的输送方向相同，能够随所述传送单元沿所述传送单元的输送方向作直线往复运动；所述磁吸部固定于所述驱动气缸的活塞杆的端部，能够吸附于所述电池的一端面；所述磁吸部吸附于所述电池后，受所述驱动气缸的活塞杆以及所述传送单元的驱动，带动所述电池移动至所述传送单元的顶面上或移出所述传送单元的顶面。2.根据权利要求1所述的电池移送设备，其特征在于，所述磁吸部为磁吸装置。3.根据权利要求1所述的电池移送设备，其特征在于，所述抓取机构还包括第一连接板和第二连接板；所述第一连接板的底面与所述传送单元的顶面固定连接；所述第二连接板的一侧面与所述磁吸部固定连接；所述驱动气缸为一个以上，缸筒固定于所述第一连接板的顶面，活塞杆与所述第二连接板远离所述磁吸部的一侧面固定连接。4.根据权利要求3所述的电池移送设备，其特征在于，所述输送机构还包括驱动轴和从动轴；所述驱动轴和所述从动轴并列设置；所述传送单元包括链条和安装板；所述链条为两个以上，并列设置，其中一个的两端分别通过链轮转动连接于所述驱动轴的一端、所述从动轴的一端，另一个的两端分别通过所述链轮转动连接于所述驱动轴的另一端、所述从动轴的另一端；所述安装板的体长方向与所述链条的输送方向相互垂直，底面与每个所述链条的顶端固定连接，顶面固定有所述第一连接板。5.根据权利要求4所述的电池移送设备，其特征在于，所述输送机构还包括安装座；所述安装座的顶面的两端分别通过轴承与所述驱动轴、所述从动轴连接；还包括角度调整机构；所述角度调整机构整体设于所述输送机构的正下方，包括第一固定板和第一活动板；所述第一固定板的相对两端分别设有铰座；所述第一活动板设于所述第一固定板的正上方，相对两端分别与相应端的所述铰座转动连接，顶面与所述安装座的底面固定连接。6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈萍，
申请(专利权)人：康美思气力输送技术北京有限公司，
类型：新型
国别省市：