一种高精度节流阀制造技术

本申请公开了一种高精度节流阀，属于节流阀，用于液体流量调节，其包括入口端及与入口端同轴设置形成壳体通道的外壳体与内壳体，壳体通道连通有出口管；入口端通过入口管、入口端面连通有内壳体中的内径扩大段、内径等同段、尾端通道，在内径扩大段的壳体斜面的位置处加工有连通壳体通道的分支出管；所述内壳体中设有与其配合的塞体，塞体的中心轴线处加工有塞体通道，塞体的尾部通过支撑件连接有末端连接部，末端连接部的尾部端面以可转动的方式连接有调整螺杆，调整螺杆与密封端盖之间通过螺纹连接；所述密封端盖与外壳体、内壳体之间通过螺纹连接。其能够实现流经节流阀内部流体流量的调节，且调节过程较为平缓，适用于低压情况下的流量调节。情况下的流量调节。情况下的流量调节。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度节流阀


[0001]本申请属于节流阀领域，具体地说，尤其涉及一种高精度节流阀.

技术介绍

[0002]节流阀一般是指通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门，一般用于负载变化不大且对速度稳定性要求不高的场合。在压差一定时，节流阀开口的大小直接影响着流量的变化，而这种流量调节的方式多无精确要求，要实现流量精度提高话，多需要对节流阀的结构进行改进，而如何实现节流阀结构的改进以提高对流量的调节精度，成为行业需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种高精度节流阀，其能够实现流经节流阀内部流体流量的调节，且调节过程较为平缓，适用于低压情况下的流量调节。
[0004]为达到上述目的，本申请是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术中所述的一种高精度节流阀，包括入口端及与入口端连接的外壳体、内壳体，所述外壳体与内壳体之间同轴设置且形成壳体通道，位于外壳体下方的壳体通道处连通有出口管，出口管位于出口端的内部；所述入口端的中心轴线位置处加工有入口管，入口管的出口处设置有入口端面，在入口端面至内壳体尾端的方向上分别加工有多段由壳体限位面、壳体斜面构成的内径扩大段，内径扩大段与内径等同段连通，内径等同段与内壳体的尾端出口连通，在壳体斜面的位置处加工有绕内壳体中心轴线分布的分支出管，分支出管连通内径扩大段和壳体通道；所述内径扩大段中设置有与其配合的塞体，塞体的轴向外表面分别加工有与壳体限位面、壳体斜面配合的塞体端面、塞体斜面，以及与内径等同段配合的圆柱部；所述塞体的中心轴线处加工有塞体通道，塞体的尾部通过支撑件连接有末端连接部，末端连接部的尾部端面以可转动的方式连接有调整螺杆，调整螺杆与密封端盖之间通过螺纹连接；所述密封端盖与外壳体、内壳体之间通过螺纹连接。
[0006]进一步地讲，本技术中所述的塞体的圆柱部周向表面加工有容纳密封圈的密封圈嵌槽。
[0007]进一步地讲，本技术中所述的外壳体、内壳体的尾部端面位置处加工有容纳密封圈的密封圈嵌槽，密封圈位于密封端盖与外壳体、内壳体尾部接触位置处。
[0008]进一步地讲，本技术中所述的密封端盖在其中心轴线处加工有供调整螺杆穿过的螺纹通孔，且在位于外端面的通孔位置处设置有同轴的螺杆密封套。
[0009]进一步地讲，本技术中所述的内壳体的尾部加工有尾部通道，尾部通道的内径大于内径等同段；所述尾部通道上加工有连通尾部通道与壳体通道的尾端连接管；所述尾端连接管绕内壳体的中心轴线均布。
[0010]进一步地讲，本技术中所述的入口管的纵向截面为梯形通孔，且在靠近入口端面的方向上内径逐渐缩小；所述入口端面的内径小于入口管的最小内径。
[0011]进一步地讲，本技术中所述的末端连接部与塞体的尾部端面之间形成连通塞体通道及尾部通道的末端出口。
[0012]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0013]本技术通过设置通过调整螺杆驱动的塞体，并通过塞体与内壳体的相对运动实现不同数量的分支出管的截断或连通，并且通过塞体端面与入口端面的配合实现最小流量的实现，通过塞体与内壳体的配合可实现较为平缓的流量调节，进而提高流量调节的精度。
附图说明
[0014]图1是本技术的外部结构示意图。
[0015]图2是本技术的内部结构示意图。
[0016]图中：1、入口端；2、外壳体；3、密封端盖；4、螺杆密封套；5、调整螺杆；6、出口端；7、分支出管；8、壳体限位面；9、壳体斜面；10、壳体通道；11、塞体；12、入口管；13、入口端面；14、塞体斜面；15、塞体端面；16、出口管；17、末端连接部；18、末端出口；19、塞体通道；20、内壳体；21、尾端连接管。
具体实施方式
[0017]下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是，在下述段落可能涉及的方位名词，包括但不限于“上、下、左、右、前、后”等，其所依据的方位均为对应的说明书附图中所展示的视觉方位，其不应当也不该被视为是对本技术方案保护范围的限定，其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解说明书中所述的技术方案。
[0018]在下述段落的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”等类似表述应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以依据具体情况结合本领域的公知常识、设计规范、标准文献等理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0019]实施例1
[0020]一种高精度节流阀，包括纵向截面为梯形通孔的入口管12以及出口管16，其中所述入口管12位于入口端1的中心轴线位置处且贯通入口端1；所述入口端1上固定有同轴设置的外壳体2、内壳体20，外壳体2与内壳体20之间形成壳体通道10。所述入口管12通过入口端面13连通有内壳体20内部的内径扩大段，所述内径扩大段包括多段由壳体限位面8、壳体斜面9构成，所述壳体斜面9处加工有连通壳体通道10的分支出管7，分支出管7绕内壳体20的中心轴线均布；所述内径扩大段与内径等同段连通，内径等同段与尾部通道连通，且内径等同段的内径尺寸小于尾部通道内径尺寸。所述的内径扩大段、内径等同段、尾部通道中放置有塞体11，塞体11上加工有与壳体限位面8、壳体斜面9配合的塞体端面15、塞体斜面14，且加工有与内径等同段配合的圆柱部；所述塞体11的圆柱部尾部通过支撑件连接有末端连接部17，末端连接部17位于尾部通道中。所述壳体11的中心轴线处加工有塞体通道19，塞体通道19通过末端出口18与尾部通道连通，末端出口18位于末端连接部17与圆柱部尾部之
间。所述的尾部通道中加工有连通壳体通道10的尾端连接管21，在内壳体20下部的壳体通道10处与出口管16连通，出口管16位于出口端6的中心轴线位置处。所述末端连接部17的中心轴线处以可转动的方式连接有调整螺杆5，调整螺杆5以螺纹连接的方式穿过密封端盖3，密封端盖3通过螺纹连接的方式与外壳体2、内壳体20连接。
[0021]实施例2
[0022]一种高精度节流阀，其中所述的塞体11与内壳体20之间设置有密封圈，密封圈固定于塞体11圆柱部周向外表面的密封圈嵌槽中。所述的内壳体20尾部端面以及外壳体2的尾部端面加工有同样容纳密封圈的嵌槽，且密封圈位于内壳体20尾部端面以及外壳体2的尾部端面与密封端盖3之间。所述密封端盖3的中心轴线处加工有与调整螺杆5连接的螺纹孔，且在密封端盖3的外端面加工有与该螺纹孔同轴的螺杆密封套4。其余部分的结构及连接关系与上述实施例中所述的结构及连接关系相同，为节约篇幅，此处不再进行赘述。
[0023]在上述实施例的基础上，利用下述段落继续对其中涉及到的技术特征及该技术特征在本技术方案中所起到的功能、作用进行详细的描述，以帮助本领域的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度节流阀，包括入口端(1)及与入口端(1)连接的外壳体(2)、内壳体(20)，其特征在于：所述外壳体(2)与内壳体(20)之间同轴设置且形成壳体通道(10)，位于外壳体(2)下方的壳体通道(10)处连通有出口管(16)，出口管(16)位于出口端(6)的内部；所述入口端(1)的中心轴线位置处加工有入口管(12)，入口管(12)的出口处设置有入口端面(13)，在入口端面(13)至内壳体(20)尾端的方向上分别加工有多段由壳体限位面(8)、壳体斜面(9)构成的内径扩大段，内径扩大段与内径等同段连通，内径等同段与内壳体(20)的尾端出口连通，在壳体斜面(9)的位置处加工有绕内壳体(20)中心轴线分布的分支出管(7)，分支出管(7)连通内径扩大段和壳体通道(10)；所述内径扩大段中设置有与其配合的塞体(11)，塞体(11)的轴向外表面分别加工有与壳体限位面(8)、壳体斜面(9)配合的塞体端面(15)、塞体斜面(14)，以及与内径等同段配合的圆柱部；所述塞体(11)的中心轴线处加工有塞体通道(19)，塞体(11)的尾部通过支撑件连接有末端连接部(17)，末端连接部(17)的尾部端面以可转动的方式连接有调整螺杆(5)，调整螺杆(5)与密封端盖(3)之间通过螺纹连接；所述密封端盖(3)与外壳体(2)、内壳体(20)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文东，
申请(专利权)人：宿迁泰锐流体科技有限公司，
类型：新型
国别省市：