【技术实现步骤摘要】
鸥翼侧开式电池管料
[0001]本技术属于电动自行车配件
，特别是涉及一种鸥翼侧开式电池管料。
技术介绍
[0002]目前，在现有技术中，大多数电动自行车的电池管料采用一体式连接设计，电池直接裸露在外，易受到外部影响。少部分电动自行车将电池隐藏于管料之中，但是由于电动自行车前三角空间有限，管料上的开口和封闭门都只能尽量设置小一点，防止打开时和其它管料部件有干涉，并且封闭门也不能大角度开合，打开时还要用手托住，由此导致取换电池时极为不方便。另外，传统电池管料上的封闭门转轴长度较长，导致转轴处的接触面缝隙过大多长，容易影响整体结构强度。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种鸥翼侧开式电池管料，它能在有限的空间内实现门体的大角度开合，方便取换管料中的电池。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0005]一种鸥翼侧开式电池管料，它包括一侧具有开口的电池管本体、固接于电池管本体后端的管件下体以及转动安装在电池管本体顶板上的鸥翼门；
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种鸥翼侧开式电池管料，其特征在于：包括一侧具有开口的电池管本体(1)、固接于电池管本体(1)后端的管件下体(2)以及转动安装在电池管本体(1)顶板上的鸥翼门(3)；所述管件下体(2)用于连接车体后叉及安装踏板；所述电池管本体(1)内部用于安放电池，所述电池管本体(1)顶板上靠近开口的一端开设有分割口(10)；所述鸥翼门(3)包括能闭合电池管本体(1)开口的侧门体(30)以及固接在侧门体(30)顶部一端的翻转板(31)，所述侧门体(30)与翻转板(31)之间的夹角为90度
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160度，所述翻转板(31)转动安装在电池管本体(1)顶板上并贴合于分割口(10)内。2.根据权利要求1所述的鸥翼侧开式电池管料，其特征在于：所述翻转板(31)通过合页(5)转动安装在电池管本体(1)顶板上，所述电池管本体(1)顶板上设置有第一支座(100)，所述翻转板(31)顶部设置有第二支座(200)，所述第一支座(100)与第二支座(20...
【专利技术属性】
技术研发人员：程凯，朱珏豪，高丽艳，钱俊可，张泰山，
申请(专利权)人：永祺中国车业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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