电动汽车制造技术

本发明专利技术提供一种电动汽车，电动汽车具有安装电池的固定座，固定座的内侧面上安装锁基座，锁基座包括锁体，锁体的正面具有凹向锁体的内部的锁槽，在锁体的背面设置与锁槽相通的锁轴感应孔，在固定座与锁轴感应孔对应位置处安装感应装置。本发明专利技术通过感应装置能够感应通过锁轴感应孔的锁轴，能够及时确定当前电池是否进入锁槽，从而有利于提高换电效率和可靠性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车
[0001]本申请是申请日为2016年11月21日、申请号为2016110412204、专利技术创造名称为“锁止装置及电动汽车”的中国专利申请的分案申请。


[0002]本专利技术涉及电动汽车领域，特别是涉及一种电动汽车。

技术介绍

[0003]现有电动汽车的电池安装方式一般分为固定式和可换式，其中固定式的电池一般固定在汽车上，充电时直接以汽车作为充电对象。而可换式的电池一般采用活动安装的方式，电池可以随时取下，以进行更换或充电，在更换或充电完毕后，再安装到车体上。
[0004]目前的电池更换方式有手动和自动两种操作，不论是那种方式，电池都安装到电动汽车的底盘上，安装后的电池需要锁定在车体上，由于电池的体重较大，因此多采用多个锁定点同时锁定的结构，但现有的锁定结构在快速和自动方面不能满足要求。
[0005]但现有的电动汽车在进行换电时，采用的锁止装置不能够及时确定电池所处的位置，换电的可靠性和效率较低。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是要提供一种换电的可靠性和效率均较高的电动汽车，即本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车，其特征在于，其具有安装电池的固定座，所述固定座的内侧面上安装锁基座，所述锁基座包括锁体，所述锁体的正面具有凹向所述锁体的内部的锁槽，在所述锁体的背面设置与所述锁槽相通的锁轴感应孔，在所述固定座与所述锁轴感应孔对应位置处安装感应装置。2.根据权利要求1所述的电动汽车，其特征在于，所述电动汽车还包括用于插入所述锁基座的锁槽中进行锁定的锁轴，所述锁轴设于电池包上，当所述锁轴进入所述锁槽内时，所述锁轴上安装的定位磁钢在通过所述锁轴感应孔时会被所述感应装置感应到，从而确定当前电池是否进入锁槽。3.根据权利要求2所述的电动汽车，其特征在于，所述锁轴包括轴杆、轴座，当换电移动平台带动所述轴杆在所述锁槽内移动时，位于所述轴杆前端的定位磁钢会经过安装在所述固定座上的感应装置，从而使所述换电移动平台清楚了解当前电池的安装位置，并及时做出下一步动作。4.根据权利要求1所述的电动汽车，其特征在于，所述锁槽沿锁体的表面延伸，所述锁槽的一端具有通向锁体外部的开口，在所述锁槽远离所述开口的另一端设有弹性垫和弹性垫安装孔，所述弹性垫安装孔设置在所述锁槽另一端的侧壁上，所述弹性垫通过凸出其表面的凸柱插入所述弹性垫安装孔。5.根据权利要求3所述的电动汽车，其特征在于，所述电动汽车还包括锁连杆，所述锁连杆通过锁舌与所述锁基座活动连接，所述锁连杆包括杆件，所述杆件在外力作用下带动锁舌移动；所述杆件上还具有用于与锁舌连接的通孔，所述轴座表面设有多个固定孔，所述轴座通过所述固定孔安装在待锁定部件表面。6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，
申请(专利权)人：上海电巴新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：