电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床制造方法及图纸

本申请涉及一种电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床，松刀卸荷机构包括主轴组件、拉刀杆、碟簧、碟簧座、碟簧压盖以及浮动油缸，主轴组件包括具有内孔的主轴，拉刀杆设于内孔中，碟簧压盖位于主轴组件的一端，且与拉刀杆相连，碟簧座与碟簧压盖沿主轴的轴向相对设置，碟簧位于碟簧座与碟簧压盖之间，且预压于主轴组件与碟簧压盖之间；浮动油缸包括油缸壳体及活塞组件，碟簧座与油缸壳体相连，且能够相对主轴组件移动；活塞组件受控能够相对油缸壳体沿主轴的轴向移动，以推动碟簧压盖移动，进而带动拉刀杆作松刀动作。故能在松刀过程中，使碟簧的反作用力施加在主轴组件上，而非主轴轴承，故避免了主轴轴承收到冲击力而受损。力而受损。力而受损。

【技术实现步骤摘要】
电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床


[0001]本申请涉及机械加工设备
，特别是涉及一种电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床。

技术介绍

[0002]数控机床主轴自动松拉刀动作是机床加工中心中必不可少的功能。目前，数控机床主轴松刀动作均是通过自动松刀装置来实现的，即在机床换刀时，必须首先通过松刀动作后才能将主轴上的刀具取下，待主轴换上新刀后，再进行拉刀动作，将主轴上的刀具拉紧后才可进行加工。
[0003]在松刀过程中，传统的结构都是首先通过松刀油缸的动作推动带有蝶形弹簧的拉刀杆，使主轴夹持刀具的夹头松开来实现松刀动作，但蝶形弹簧的反作用力会施加到主轴轴承上，造成主轴轴承受损，而使其使用寿命和精度下降。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对传统松刀过程中，蝶形弹簧的反作用力会施加到主轴轴承上，造成主轴轴承受损的问题，提供一种能避免蝶形弹簧的反作用力施加到主轴轴承上，从而避免轴承受损的电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床。
[0005]本申请提供一种松刀卸荷机构，包括主轴组件、拉刀杆、碟簧、碟簧座、碟簧压盖以及浮动油缸；
[0006]主轴组件包括具有内孔的主轴，拉刀杆活动设于内孔中，碟簧压盖位于主轴组件的一端，且与拉刀杆相连，碟簧座与碟簧压盖沿主轴的轴向相对设置，碟簧位于碟簧座与碟簧压盖之间，且预压于主轴组件与碟簧压盖之间；
[0007]浮动油缸设于碟簧压盖远离主轴组件的一端，浮动油缸包括油缸壳体及活塞组件，碟簧座与油缸壳体相连，且能够相对主轴组件移动；
[0008]活塞组件受控能够相对油缸壳体沿主轴的轴向移动，以推动碟簧压盖移动，进而带动拉刀杆作松刀动作。
[0009]在其中一个实施例中，碟簧套设于主轴靠近碟簧压盖的一端。
[0010]在其中一个实施例中，碟簧套设于主轴的外侧。
[0011]在其中一个实施例中，主轴组件包括第一限位件，第一限位件设于主轴的外侧，碟簧座能够在拉刀杆作松刀动作时，与第一限位件相抵。
[0012]在其中一个实施例中，主轴组件还包括第一轴承座及第一轴承，主轴穿设第一轴承座，第一轴承设于第一轴承座内，且与主轴相配合；
[0013]第一限位件设于第一轴承座内，且能够沿主轴的轴向与第一轴承座的端部相抵，以对第一轴承限位。
[0014]在其中一个实施例中，碟簧座套设于第一限位件的外侧，碟簧座的内壁与第一限位件的外壁相配合，以沿主轴的径向对碟簧座限位。
[0015]在其中一个实施例中，主轴组件还包括第一轴承座及第一轴承，主轴穿设第一轴承座，第一轴承设于第一轴承座内与主轴相配合；
[0016]碟簧座的一端伸入第一轴承座内，碟簧座的外壁与第一轴承座的内壁相配合，以沿主轴的径向对碟簧座限位。
[0017]在其中一个实施例中，碟簧压盖包括盖本体及配合部，配合部连接于盖本体朝向碟簧的一端，配合部远离盖本体的一端伸入主轴的内孔中与拉刀杆相连；
[0018]配合部的外壁与内孔的内壁相配合，以沿主轴的径向对碟簧压盖限位。
[0019]在其中一个实施例中，配合部的外壁包括至少两个沿周向设置的环形精磨面，至少两个环形精磨面沿主轴的轴向间隔设置；
[0020]全部环形精磨面与内孔的内壁相配合。
[0021]在其中一个实施例中，配合部远离盖本体的一端沿主轴的轴向开设有连接凹槽，拉刀杆的一端伸入连接凹槽内与配合部相连；
[0022]其中，拉刀杆的外壁与连接凹槽的内壁相配合，以沿主轴的径向对拉刀杆限位。
[0023]在其中一个实施例中，拉刀杆开设有第一气流通道，碟簧压盖开设有第二气流通道，第一气流通道与第二气流通道连通。
[0024]在其中一个实施例中，碟簧压盖与拉刀杆之间可拆卸地连接。
[0025]在其中一个实施例中，拉刀杆的外壁包括沿周向设置的环形配合面，环形配合面的截面形状为非圆形；
[0026]内孔的内壁与环形配合面相配合。
[0027]在其中一个实施例中，拉刀杆包括杆体及第一限位部，第一限位部凸设于杆体的外壁；
[0028]电主轴的松刀卸荷机构还包括锁紧环，锁紧环套设于杆体的外侧，且锁紧于内孔的内壁，第一限位部朝向浮动油缸的一端能够与锁紧环沿主轴的轴向相抵，以限制拉刀杆移动。
[0029]在其中一个实施例中，电主轴的松刀卸荷机构包括连接件，碟簧座与油缸壳体通过连接件相连；
[0030]连接件围绕碟簧压盖及碟簧设置。
[0031]在其中一个实施例中，油缸壳体包括壳本体及盖体，连接件的一端穿设壳本体与碟簧座相连，连接件的另一端与壳本体朝向盖体的一侧相抵；
[0032]电主轴的松刀卸荷机构还包括锁紧件，锁紧件的一端与盖体相连，锁紧件的另一端朝向壳本体凸伸，以使连接件压紧于壳本体。
[0033]在其中一个实施例中，电主轴的松刀卸荷机构还包括调节件，调节件能够放置于壳本体朝向盖体的一侧，且夹持于壳本体与连接件之间，以调节碟簧座与主轴组件之间沿主轴的轴向的距离值。
[0034]在其中一个实施例中，电主轴的松刀卸荷机构还包括油缸定位套，浮动油缸沿主轴的轴向可滑动地设于油缸定位套内。
[0035]本申请的另一方面，还提供一种拉刀装置，包括上述的电主轴的松刀卸荷机构。
[0036]在其中一个实施例中，当电主轴的松刀卸荷机构包括油缸定位套，油缸定位套远离主轴组件一端开设有第一开口，拉刀装置还包括盖设于第一开口处的端盖；
[0037]活塞组件远离主轴组件的一端伸出油缸壳体，端盖能够在活塞组件向远离主轴组件移动的过程中对活塞组件限位。
[0038]在其中一个实施例中，拉刀装置还包括第二限位件，第二限位件连接于活塞组件远离主轴组件的一端，并沿主轴的径向凸伸出活塞组件；
[0039]第二限位件能够在活塞组件向远离主轴组件移动的过程中与端盖相抵而限位，且能够在活塞组件向靠近主轴组件移动的过程中与油缸壳体相抵而限位。
[0040]在其中一个实施例中，拉刀装置还包括保护件，保护件设于浮动油缸与端盖之间，保护件环绕活塞组件远离主轴组件的一端设置，以在保护件的外侧形成能够保护外部走线的保护空间。
[0041]本申请的又一方面，还提供一种电主轴，包括上述的拉刀装置。
[0042]本申请的再一方面，还提供一种数控机床，包括上述的电主轴。
[0043]上述电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床，能够在松刀过程中，使碟簧的反作用力施加在主轴组件上，而非主轴轴承，故避免了主轴轴承收到冲击力而受损，从而提高了主轴轴承的使用寿命和精度，进而确保了电主轴的整体精度。另外，由于碟簧设于主轴的端部，因此，减小了主轴的中空比例，进而增强了主轴的刚性和强度。
附图说明
[0044]图1为本申请一实施例中的电主轴的剖面结构示意图；
[0045]图2为图1所示的电主轴中的碟簧压盖的立体结构示意图；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，包括主轴组件(10)、拉刀杆(20)、碟簧(30)、碟簧座(40)、碟簧压盖(50)以及浮动油缸(60)；所述主轴组件(10)包括具有内孔(111)的主轴(11)，所述拉刀杆(20)活动设于所述内孔(111)中，所述碟簧压盖(50)位于所述主轴组件(10)的一端，且与所述拉刀杆(20)相连，所述碟簧座(40)与所述碟簧压盖(50)沿所述主轴(11)的轴向相对设置，所述碟簧(30)位于所述碟簧座(40)与所述碟簧压盖(50)之间，且预压于所述主轴组件(10)与所述碟簧压盖(50)之间；所述浮动油缸(60)设于所述碟簧压盖(50)远离所述主轴组件(10)的一端，所述浮动油缸(60)包括油缸壳体(61)及活塞组件(62)，所述碟簧座(40)与所述油缸壳体(61)相连，且能够相对所述主轴组件(10)移动；所述活塞组件(62)受控能够相对所述油缸壳体(61)沿所述主轴(11)的轴向移动，以推动所述碟簧压盖(50)移动，进而带动所述拉刀杆(20)作松刀动作。2.根据权利要求1所述的电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，所述碟簧(30)套设于所述主轴(11)靠近所述碟簧压盖(50)的一端。3.根据权利要求2所述的电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，所述碟簧(30)套设于所述主轴(11)的外侧。4.根据权利要求1所述的电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，所述主轴组件(10)包括第一限位件(12)，所述第一限位件(12)设于所述主轴(11)的外侧，所述碟簧座(40)能够在所述拉刀杆(20)作所述松刀动作时，与所述第一限位件(12)相抵。5.根据权利要求4所述的电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，所述主轴组件(10)还包括第一轴承座(13)及第一轴承(14)，所述主轴(11)穿设所述第一轴承座(13)，所述第一轴承(14)设于所述第一轴承座(13)内，且与所述主轴(11)相配合；所述第一限位件(12)设于所述第一轴承座(13)内，且能够沿所述主轴(11)的轴向与所述第一轴承座(13)的端部相抵，以对所述第一轴承(14)限位。6.根据权利要求5所述的电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，所述碟簧座(40)套设于所述第一限位件(12)的外侧，所述碟簧座(40)的内壁与所述第一限位件(12)的外壁相配合，以沿所述主轴(11)的径向对所述碟簧座(40)限位。7.根据权利要求5所述的电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，所述主轴组件(10)还包括第一轴承座(13)及第一轴承(14)，所述主轴(11)穿设所述第一轴承座(13)，所述第一轴承(14)设于所述第一轴承座(13)内与所述主轴(11)相配合；所述碟簧座(40)的一端伸入所述第一轴承座(13)内，所述碟簧座(40)的外壁与所述第一轴承座(13)的内壁相配合，以沿所述主轴(11)的径向对所述碟簧座(40)限位。8.根据权利要求1所述的电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，所述碟簧压盖(50)包括盖本体(51)及配合部(52)，所述配合部(52)连接于所述盖本体(51)朝向所述碟簧(30)的一端，所述配合部(52)远离盖本体(51)的一端伸入所述主轴(11)的所述内孔(111)中与所述拉刀杆(20)相连；所述配合部(52)的外壁与所述内孔(111)的内壁相配合，以沿所述主轴(11)的径向对所述碟簧压盖(50)限位。9.根据权利要求8所述的电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，所述配合部(52)
的外壁包括至少两个沿周向设置的环形精磨面(521)，所述至少两个环形精磨面(521)沿所述主轴(11)的轴向间隔设置；全部所述环形精磨面(521)与所述内孔(111)的内壁相配合。10.根据权利要求8所述的电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，所述配合部(52)远离所述盖本体(51)的一端沿所述主轴(11)的轴向开设有连接凹槽(522)，所述拉刀杆(20)的一端伸入所述连接凹槽(522)内与所述配合部(52)相连；其中，所述拉刀杆(20)的外壁与所述连接凹槽(522)的内壁相配合，以沿所述主轴(11)的径向对所述拉刀杆(20)限位。11.根据权利要求1所述的电主轴的松刀卸荷机构(100)，其特征在于，所述拉刀杆(20)开设有第一气流通道(21)，所述碟簧压盖(50)开设有第二气流通...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵启鹏，陈卢生，耿继青，何圳涛，戴琛，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：