一种电阻点焊电控夹具切换小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电阻点焊电控夹具切换小车，属于工装夹具技术领域，包括底座组件和切换组件；所述底座组件包括：支撑底座，及依次设于支撑底座上的滚珠立柱组件、夹钳、到位及缓冲组件和平面调整支座；所述切换组件包括：切换座，及依次设于切换座上的底座定位锁死组件、夹具BASE板定位锁死组件、滚动组件和手拉杆；所述支撑底座的中间设有导向槽，所述切换组件上设有与导向槽相配的导向梁。本实用新型专利技术通过优化结构设计，实现焊接电控夹具的快速切换，具有设计合理、生产成本低、应用范围广、生产效率高等特点。生产效率高等特点。生产效率高等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种电阻点焊电控夹具切换小车


[0001]本技术涉及工装夹具
，具体的说是一种电阻点焊电控夹具切换小车。

技术介绍

[0002]电阻点焊是指焊接时利用焊枪上下电极，在两层板或三层板搭接面之间形成焊点的焊接方法。焊接前上下电极对板材进行加压，然后在短时间内接通大电流，电阻发热使接触区域熔化，冷却后形成焊点。具有焊接时间短生产效率高、发热集中焊接变形小、操作简便作业要求低的特点。主要应用于冲压薄板件的焊接，包括普板、镀锌板和高强板，在汽车车身中有着广泛的应用。
[0003]电控夹具是一种电阻点焊的工艺装备，通过夹具上的定位销、基准面、辅助基准、夹紧块、限位块等组件的协调作用，将工件放置在工艺设定的位置上并夹紧，不让工件晃动位移，保证小分拼产品焊接尺寸的一致性和稳定性。现有技术中，该夹具需要固定在地坪上，产品不生产时会有场地和焊接机器人闲置的现象，增加了生产成本，且无法满足相似产品共线生产的要求。

技术实现思路

[0004]技术的目的：为了克服以上不足，本技术公开一种电阻点焊电控夹具切换小车，其设计合理、生产成本低、应用范围广、生产效率高，通过优化结构设计，能够实现电控夹具共线生产及快速切换。
[0005]技术方案：为了实现以上目的，本技术公开了一种电阻点焊电控夹具切换小车，包括：底座组件和切换组件；所述底座组件包括：支撑底座，及依次设于支撑底座上的滚珠立柱组件、夹钳、到位及缓冲组件和平面调整支座；所述切换组件包括：切换座，及依次设于切换座上的底座定位锁死组件、夹具BASE板定位锁死组件、滚动组件和手拉杆；所述支撑底座的中间设有导向槽，所述切换组件上设有与导向槽相配的导向梁。
[0006]本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，通过优化结构设计，在底座组件及切换组件上一体实现导向、定位、夹紧和检测的组合，具有设计合理、生产成本低、应用范围广、生产效率高等特点，有效解决了电控夹具无法切换、相似产品不能共线生产等问题。另外，本技术还具有导向槽和导向梁，保证了快速定位，工作效率高。作为一种优选，所述夹钳选用CH
‑
40380夹钳。
[0007]进一步地，本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，所述支撑底座的两侧设有对称分布的导向板。通过在支撑底座两侧设置导向板，方便支撑底座和切换座的初步定位，起到良好的导向作用，保证夹具切换的工作效率。
[0008]进一步地，本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，所述底座到位及缓冲组件包括：限位支座，及设于限位支座两侧的到位感应器和缓冲器。作为优选，可以选用欧姆龙到位感应器E2E_X7D1_N和KOBA缓冲器KMA20
‑
16B。切换座推动运行至靠近底座到
位及缓冲组件，凸型限位块与凹型限位块配合，到位感应器检测切换车型识别支架位置是否到达，缓冲器顶杆接触切换座上的连接板后开始起缓冲作用。可实现电控夹具切换到位的检测，避免了夹具切换不到位导致的焊枪干涉碰撞问题。同时，减少了切换区域的撞击变形磨损。
[0009]进一步地，本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，所述切换到位组件上设有切换车型识别支架；所述切换车型识别支架与到位感应器相匹配。通过安装左右两个L型识别支架，定义两个支架的车型号，与到位感应器检测的夹具型号进行比对，当夹具切换错误时，到位感应器与识别支架不匹配而无检测信号，夹具无法进行下一步。可实现不同车型夹具的识别，避免了夹具切换错误导致的产品错件问题。
[0010]进一步地，本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，所述切换座的上面设有定位夹具BASE板的组合定位销。方便切换座与夹具BASE板的定位，保证夹具BASE板装配过程的精度，提高电控夹具切换位置度的稳定性。
[0011]进一步地，本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，所述底座定位锁死组件上面设有用于定位紧固的插销和螺栓。在切换座定位时，使用两个插销与支撑底座及切换座的铜套配合，再使用内六角螺栓紧固，进而将切换座固定，完成定位锁死动作。
[0012]进一步地，本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，所述滚珠立柱组件上面设有用于滚动及支撑的万向球。作为一种优选，万向球可以选择SP
‑
45重型万向球，可以降低切换座定位时的劳动强度。
[0013]进一步地，本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，所述滚动组件（24）为一组移动滚轮，并设于切换座（2）外侧。可以和导向板5相互配合，方便小车的进出。
[0014]进一步地，本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，所述切换座（2）底部设有一组移动滚轮，方便小车的移动，使用便捷。
[0015]上述技术方案可以看出，本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，具有如下有益效果：
[0016]本技术所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，通过优化结构设计，在底座组件及切换组件上一体实现导向、定位、夹紧和检测的组合，具有设计合理、生产成本低、应用范围广、生产效率高等特点，有效解决了电控夹具无法切换、相似产品不能共线生产等问题。另外，本技术还具有导向槽和导向梁，保证了快速定位，工作效率高。另外，本技术通过设置切换车型识别支架，能够及时准确的识别不同车型的夹具，提高了工作效率，避免了产品错用的问题，节约了生产和质量成本。
附图说明
[0017]图1为本技术所述的底座组件的正面结构示意图；
[0018]图2为本技术所述的底座组件的反面结构示意图；
[0019]图3为本技术所述的切换组件的正面结构示意图；
[0020]图4为本技术所述的切换组件的反面结构示意图；
[0021]图5为本技术所述的电阻点焊电控夹具切换小车应用时的结构示意图。
[0022]图中：
[0023]1‑
支撑底座、11
‑
滚珠立柱组件、12
‑
夹钳、13
‑
底座到位及缓冲组件、131
‑
限位支
座、132
‑
到位感应器、133
‑
缓冲器、14
‑
平面调整支座；
[0024]2‑
切换座、21
‑
底座定位锁死组件、22
‑ꢀ
夹具BASE板定位锁死组件、23
‑
切换到位组件、231
‑
切换车型识别支架、24
‑
滚动组件、25
‑
手拉杆；
[0025]3‑
导向槽；
[0026]4‑
导向梁；
[0027]5‑
导向板；
[0028]6‑
组合定位销。
具体实施方式
[0029]下面结合附图，对本技术具体实施方式进行详细的描述。
[0030]实施例：
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电阻点焊电控夹具切换小车，包括：底座组件和切换组件；其特征在于：所述底座组件包括：支撑底座（1），及依次设于支撑底座（1）上的滚珠立柱组件（11）、夹钳（12）、底座到位及缓冲组件（13）和平面调整支座（14）；所述切换组件包括：切换座（2），及依次设于切换座（2）上的底座定位锁死组件（21）、夹具BASE板定位锁死组件（22）、切换到位组件（23）、滚动组件（24）和手拉杆（25）；所述支撑底座（1）的中间设有导向槽（3）；所述切换座（2）上设有与导向槽（3）相配的导向梁（4）。2.根据权利要求1所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，其特征在于：所述支撑底座（1）的两侧设有对称分布的导向板（5）。3.根据权利要求1所述的一种电阻点焊电控夹具切换小车，其特征在于：所述底座到位及缓冲组件（13）包括：限位支座（131），及设于限位支座（131）两侧的到位感应器（132）和缓冲器（133）。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：单龙祥，陈松林，卢克强，潘哲，杨敏，
申请(专利权)人：南京东华力威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：