一种新型挡泥板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型挡泥板，包括挡泥板本体与侧板，侧板连接在挡泥板本体的一侧，挡泥板本体上开设有导风孔A，在导风孔A的一侧设置有焊接孔，在焊接孔的一侧设置有定位凹槽B，在定位凹槽B的一侧设置有定位凹槽A，在定位凹槽A的下端设置有导风孔B，在导风孔B的一侧设置有定位柱，定位柱与挡泥板本体之间相互连接，在挡泥板本体上开设有多条导流槽。本实用新型专利技术在挡泥板本体上设置有多条导流槽，在汽车行驶过程中，甩到挡泥板内侧的泥水能够及时沿着导流槽排出到地面上，防止泥水甩到车身上，进一步起到了防止泥水长期粘附在挡泥板内侧而难以清理的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型挡泥板


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种新型挡泥板。

技术介绍

[0002]目前，汽车挡泥板是用于遮挡轮胎带起的泥土的车身构件，其一般是一部分固定在翼子板上，一部分固定在汽车的保险杠上，固定方式通常采用卡扣或螺钉，且在固定要求上主要是保证与翼子板和保险杠连接的牢固性，同时也使得固定后整体外观较为美观。
[0003]对于承载式车身，由于其保险杠也固定至翼子板上，因而挡泥板一般可满足同时在翼子板与保险杠上的固定。不过对于诸如越野车等非承载式车身，由于其保险杠固定在车架上，而翼子板固定在车身上，保险杠和翼子板之间通常会存在有活动公差，会导致挡泥板难以满足在汽车翼子板的固定。
[0004]而且目前现有的挡泥板由于结构原因，导致很大一部分的泥浆无法流出囤在挡泥板内部，泥水容易粘附在挡泥板内侧，影响了挡泥效果且存在难以清理的问题。
[0005]因此本技术提供了一种新型挡泥板以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供了一种新型挡泥板，本技术在挡泥板本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型挡泥板，包括挡泥板本体(1)与侧板(19)，其特征在于，所述侧板(19)连接在挡泥板本体(1)的一侧，所述挡泥板本体(1)上开设有导风孔A(2)，在导风孔A(2)的一侧设置有焊接孔(5)，在焊接孔(5)的一侧设置有定位凹槽B(8)，在定位凹槽B(8)的一侧设置有定位凹槽A(6)，在定位凹槽A(6)的下端设置有导风孔B(15)，在所述挡泥板本体(1)上开设有多条导流槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种新型挡泥板，其特征在于：所述挡泥板本体(1)与所述侧板(19)的上端边缘处均设置有多条连接卡槽(3)，在连接卡槽(3)之间形成有凸块(4)。3.根据权利要求1所述的一种新型挡泥板，其特征在于：所述挡泥板本体(1)上设置有连接部(20)，连接部(20)与所述挡泥板本体(1)之间为一体连接结构，在连接部(20)上开设有螺孔A(10)与螺孔B(11)，在连接部(20)的一侧开设有侧卡槽(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马永平，李峻峰，杨森林，
申请(专利权)人：天津泰正机械有限公司，
类型：新型
国别省市：