本发明专利技术涉及一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，该装置包括计时器、试验架、导线和定载荷；标准矩形试件和所述计时器安装于所述试验架上，所述定载荷连接于所述标准矩形试件下端；所述导线连接于所述标准矩形试件和所述计时器之间，使所述导线和所述计时器形成串联电路；当所述定载荷施加重力于所述标准矩形试件时，所述计时器开始计时；当所述标准矩形试件断裂时，所述导线随之断裂，所述计时器停止计时。本发明专利技术提供的标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置可以自动记录标准矩形试件定载荷试验的断裂时间，其结构简单，可在原定载试验装置上配置，操作简单，节省人力。省人力。省人力。
【技术实现步骤摘要】
一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置
[0001]本专利技术涉及断裂试验
，特别涉及一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置。
技术介绍
[0002]固体推进剂在生产、运输、点火、飞行过程中会承受来自各方的应力如振动、冲击等的影响。在这些应力作用下推进剂及粘接界面性能发生劣化，装药结构完整性可能发生破坏，导致发动机不能正常工作或可靠性降低。定载荷试验是将推进剂标准矩形试件在一定载荷下贮存，直至推进剂标准矩形试件发生断裂。在整个定载荷试验过程中，温湿度、载荷、接触面积可以有效控制，但不能准确知悉推进剂断裂时间。以往通过人员观察可知标准矩形试件断裂时间，但一方面人员定期观察只能得到标准矩形试件断裂大体时间，不能知悉标准矩形试件断裂精确时间，而减小观察间隙则会导致人力成本提高；另一方面推进剂是危险物质，人员观察的同时引入了人带来的不安定性因素，增加了安全隐患。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种通过计时器自动记录的标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置。
[0004]本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，该装置包括计时器、试验架、导线和定载荷；标准矩形试件和所述计时器安装于所述试验架上，所述定载荷连接于所述标准矩形试件下端；所述导线连接于所述标准矩形试件和所述计时器之间，使所述导线和所述计时器形成串联电路；当所述定载荷施加重力于所述标准矩形试件时，所述计时器开始计时；当所述标准矩形试件断裂时，所述导线随之断裂，所述计时器停止计时。
[0006]进一步的，所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，所述试验架包括横梁和垂直连接于所述横梁的第一圆管件，所述第一圆管件的侧面设置第一通孔；所述标准矩形试件的上端连接有第一圆筒件，所述第一圆筒件的侧面设置第二通孔；所述第一圆筒件套接于所述第一圆管件内，并以螺钉穿过所述第一通孔和所述第二通孔连接。
[0007]进一步的，所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，所述定载荷包括配重和连接于所述标准矩形试件与所述配重之间的连接杆，所述连接杆的上端连接有第二圆管件，所述第二圆管件的侧面设置第三通孔；所述标准矩形试件的下端连接有第二圆筒件，所述第二圆筒件的侧面设置第四通孔；所述第二圆筒件套接于所述第二圆管件内，并以螺钉穿过所述第三通孔和所述第四通孔连接。
[0008]进一步的，所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，所述连接杆的下端连接有第三圆管件，所述第三圆管件的侧面设置第五通孔；所述配重的上端连接于第三圆筒件，所述第三圆筒件的侧面设置第六通孔；所述第三圆筒件套接于所述第三
圆管件内，并以螺钉穿过所述第五通孔和所述第六通孔连接。
[0009]进一步的，所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，所述标准矩形试件的一侧上、下端分别设置2个螺纹孔，所述计时器的正极和负极分别引出一段导线分别连接至所述标准矩形试件的一侧上、下端的一螺纹孔中，所述标准矩形试件的一侧上、下端的另一螺纹孔通过另一段导线连接，使三段导线和所述计时器形成串联电路。
[0010]进一步的，所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，该装置包括两所述计时器，两所述计时器设置于所述试验架上，并分别位于所述标准矩形试件两侧；所述标准矩形试件的另一侧上、下端分别设置2个螺纹孔，另一所述计时器的正极和负极分别引出一段导线分别连接至所述标准矩形试件的另一侧上、下端的一螺纹孔中，所述标准矩形试件的另一侧上、下端的另一螺纹孔通过另一段导线连接，使三段导线和另一所述计时器形成串联电路。
[0011]进一步的，所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，所述导线包括分别连接所述计时器的正、负极与所述标准矩形试件的一侧上、下端的一螺纹孔的两段导线，和连接所述标准矩形试件的一侧上、下端的另一螺纹孔的另一段导线；当所述标准矩形试件断裂时，连接所述标准矩形试件的一侧上、下端的另一螺纹孔的另一段导线随之断裂，所述计时器停止计时。
[0012]进一步的，所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，该装置还包括防护架，所述防护架的上端连接于所述试验架，其下端具有用于承托断裂后所述标准矩形试件的托板，所述托板位于所述标准矩形试件的下方，并与所述标准矩形试件底部保持一定距离。
[0013]进一步的，所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，所述防护架包括两个矩形框架，所述矩形框架的上边连接于所述试验架，其下边为所述托板；所述标准矩形试件穿过两个所述矩形框架，连接于所述试验架。
[0014]本专利技术的优点与效果是：
[0015]本专利技术提供的标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置可以自动记录标准矩形试件定载荷试验的断裂时间，其结构简单，可在原定载试验装置上配置，连接导线，打开计时器即可记录时间，操作简单，节省人力。
附图说明
[0016]图1示出本专利技术提供的自动计时装置的结构示意图；
[0017]图2示出本专利技术提供的自动计时装置的拆分图。
[0018]附图标记说明：1
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计时器、2
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试验架、21
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横梁、22
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第一圆管件、23
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第一通孔、3
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导线、4
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防护架、5
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标准矩形试件、51
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第一圆筒件、52
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第二通孔、53
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第二圆筒件、54
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第四通孔、55
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螺纹孔、6
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定载荷、61
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连接杆、62
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配重、63
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第二圆管件、64
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第三通孔、65
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第三圆管件。
具体实施方式
[0019]为使本专利技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。所描述的实施例是本专利技术的一
部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明：
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，其特征在于，该装置包括计时器(1)、试验架(2)、导线(3)和定载荷(6)；标准矩形试件(5)和所述计时器(1)安装于所述试验架(2)上，所述定载荷(6)连接于所述标准矩形试件(5)下端；所述导线(3)连接于所述标准矩形试件(5)和所述计时器(1)之间，使所述导线(3)和所述计时器(1)形成串联电路；当所述定载荷(6)施加重力于所述标准矩形试件(5)时，所述计时器(1)开始计时；当所述标准矩形试件(5)断裂时，所述导线(3)随之断裂，所述计时器(1)停止计时。2.根据权利要求1所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，其特征在于，所述试验架(2)包括横梁(21)和垂直连接于所述横梁(21)的第一圆管件(22)，所述第一圆管件(22)的侧面设置第一通孔(23)；所述标准矩形试件(5)的上端连接有第一圆筒件(51)，所述第一圆筒件(51)的侧面设置第二通孔(52)；所述第一圆筒件(51)套接于所述第一圆管件(22)内，并以螺钉穿过所述第一通孔(23)和所述第二通孔(52)连接。3.根据权利要求1或2所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，其特征在于，所述定载荷(6)包括配重(62)和连接于所述标准矩形试件(5)与所述配重(62)之间的连接杆(61)，所述连接杆(61)的上端连接有第二圆管件(63)，所述第二圆管件(63)的侧面设置第三通孔(64)；所述标准矩形试件(5)的下端连接有第二圆筒件(53)，所述第二圆筒件(52)的侧面设置第四通孔(54)；所述第二圆筒件(53)套接于所述第二圆管件(63)内，并以螺钉穿过所述第三通孔(64)和所述第四通孔(54)连接。4.根据权利要求3所述的一种标准矩形试件定载荷试验断裂时间自动计时装置，其特征在于，所述连接杆(61)的下端连接有第三圆管件(65)，所述第三圆管件(65)的侧面设置第五通孔(64)；所述配重(62)的上端连接于第三圆筒件，所述第三圆筒件的侧面设置第六通孔；所述第三圆筒件套接于所述第三圆管件(65)内，并以螺钉穿过所述第五通孔(64)和所述第六通孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴宝林，张岗，封学华，程海燕，周仙民，张峰涛，池旭辉，
申请(专利权)人：湖北航天化学技术研究所，
类型：发明
国别省市：
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