一种用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置，包括底座、受力缓冲机构、冲击组件、蓄力组件、刹车组件和控制电路；所述受力缓冲机构设置于底座上，所述冲击组件设置于受力缓冲机构的上方；所述蓄力组件用于为冲击组件储存冲击力，推动冲击组件冲击受力缓冲机构；所述刹车组件用于启闭冲击组件冲击受力缓冲机构；所述控制电路用于控制蓄力组件对冲击组件储存冲击力后开启冲击组件。本实用新型专利技术通过蓄压气缸蓄压后，顶住滑动板，刹车气缸松刹后，蓄压气缸内压力推动其活塞快速弹出，推动活塞前端冲击滑动板快速下将，撞击下端波形发生垫，产生超大的冲击峰值加速度及较小脉冲宽度。加速度及较小脉冲宽度。加速度及较小脉冲宽度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置


[0001]本技术属于冲击试验
，尤其涉及一种用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，科学技术在人们生活中应用越来越普遍，所衍生的科技类产品越来越多，对于它们的环境适应性要求也越来越高，尤其军用产品的要求更高。在环境适应性试验领域，冲击试验是一个重要的考核分支，其主要考核产品在经受冲击作用过程中和之后的性能、结构是否满足技术要求，即评价产品耐受冲击的能力。常见的冲击波形有：半正弦波、后峰锯齿波、梯形波、瞬态冲击等，其中半正弦波尤为常见。冲击试验中，试验量级≤1000g经常遇到，大于1000g小于8000g的试验量级则较少。大于8000g小于40000g的冲击目前为止比较少见，大多不适用于火工品、小型连接器等特殊产品。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置，包括底座、受力缓冲机构、冲击组件、蓄力组件、刹车组件和控制电路；
[0006]所述受力缓冲机构设置于底座上，所述冲击组件设置于受力缓冲机构的上方；
[0007]所述蓄力组件用于为冲击组件储存冲击力，推动冲击组件冲击受力缓冲机构；
[0008]所述刹车组件用于启闭冲击组件冲击受力缓冲机构；
[0009]所述控制电路用于控制蓄力组件对冲击组件储存冲击力后开启冲击组件，使冲击组件冲击受力缓冲机构测量超大峰值加速度及小脉宽的大量级冲击量级。
[0010]本技术优选地，所述受力缓冲机构包括波形发生器支撑体、基座和缓冲组件，所述基座的上方连接波形发生器支撑体，用于冲击组件冲击波形发生器支撑体上的波形发生垫后波形发生器采集波形发生垫的冲击量级，所述基座的下方连接缓冲组件，用于波形发生器支撑体受到冲击组件冲击后缓冲基座。
[0011]本技术优选地，所述缓冲组件包括缓冲气囊和连接件，所述缓冲气囊的两端分别通过连接件与基座和底座连接。
[0012]本技术优选地，所述冲击组件包括滑动板和冲头，所述冲头设置于滑动板的下方，用于冲击波形发生器支撑体。
[0013]本技术优选地，所述蓄力组件包括蓄压气缸、立柱和上升气缸，所述立柱设置于波形发生器支撑体的两侧，用于限制滑动板在立柱上上下移动，所述上升气缸设置于底座的两侧，用于推动滑动板向上移动，使滑动板推动设置于立柱顶部的蓄压气缸蓄压。
[0014]本技术优选地，所述滑动板与立柱之间设置有滑块，用于减小滑动板上升或
下降时的摩擦力。
[0015]本技术优选地，所述基座的左、中、右分别设置有限位板，用于防止上升气缸顶起滑动板时，减震气囊向上拉伸过大，造成气囊损坏漏气。
[0016]本技术优选地，所述刹车组件包括刹车气缸和支撑架，所述支撑架设置于底座的两侧，其顶部设置有刹车气缸，用于上升气缸推动缸滑动板使蓄压气缸蓄压后锁定滑动板。
[0017]本技术优选地，所述控制电路包括电源开关、上升气缸控制电路、刹车气缸控制电路和蓄压控制电路，所述电源开关串联于电源线上，所述上升气缸控制电路、刹车气缸控制电路和蓄压控制电路并联于电源线上。
[0018]本技术优选地，所述上升气缸控制电路包括上升开关、上升电磁阀和上升磁性开关，所述上升开关与上升电磁阀串联，用于开启上升开关后上升电磁阀启动上升气缸上升；所述上升磁性开关与上升电磁阀串联，用于开启上升磁性开关后上升电磁阀启动上升气缸下降；所述刹车气缸控制电路包括刹车开关、刹车电磁阀和刹车磁性开关，所述刹车开关与刹车电磁阀串联，用于开启刹车开关后刹车电磁阀启动刹车气缸伸出伸缩轴至滑动板两侧外下沿处，锁定滑动板；所述刹车磁性开关与刹车电磁阀串联，用于开启刹车磁性开关后刹车电磁阀启动刹车气缸收回伸缩轴，开启滑动板；所述蓄压控制电路包括蓄压开关、压力调节器和电气转换器，所述蓄压开关、压力调节器和电气转换器串联连接，开启蓄压开关后压力调节器向电气转换器输入控制电信号，电气转换器根据输入电信号的大小，调节蓄压气缸内充入的气压压力。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0020]本技术通过蓄压气缸蓄压后，顶住滑动板，刹车气缸松刹后，蓄压气缸内压力推动其活塞快速弹出，推动活塞前端冲击滑动板快速下将，撞击下端波形发生垫，产生超大的冲击峰值加速度及较小脉冲宽度；本技术具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来公开对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本技术所述一种用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置的结构示意图；
[0023]图2为本技术所述控制电路的结构示意图。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基
于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0026]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
[0027]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0028]如图1所示：一种用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置，包括底座10、受力缓冲机构、冲击组件、蓄力组件、刹车组件和控制电路；
[0029]受力缓冲机构设置于底座10上，冲击组件设置于受力缓冲机构的上方；
[0030]蓄力组件用于为冲击组件储存冲击力，推动冲击组件冲击受力缓冲机构；
[0031]刹车组件用于启闭冲击组件冲击受力缓冲机构；
[0032]控制电路用于控制蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置，其特征在于，包括底座、受力缓冲机构、冲击组件、蓄力组件、刹车组件和控制电路；所述受力缓冲机构设置于底座上，所述冲击组件设置于受力缓冲机构的上方；所述蓄力组件用于为冲击组件储存冲击力，推动冲击组件冲击受力缓冲机构；所述刹车组件用于启闭冲击组件冲击受力缓冲机构；所述控制电路用于控制蓄力组件对冲击组件储存冲击力后开启冲击组件，使冲击组件冲击受力缓冲机构测量超大峰值加速度及小脉宽的大量级冲击量级。2.根据权利要求1所述的用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置，其特征在于，所述受力缓冲机构包括波形发生器支撑体、基座和缓冲组件，所述基座的上方连接波形发生器支撑体，用于冲击组件冲击波形发生器支撑体上的波形发生垫后波形发生器采集波形发生垫的冲击量级，所述基座的下方连接缓冲组件，用于波形发生器支撑体受到冲击组件冲击后缓冲基座。3.根据权利要求2所述的用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置，其特征在于，所述缓冲组件包括缓冲气囊和连接件，所述缓冲气囊的两端分别通过连接件与基座和底座连接。4.根据权利要求2或3所述的用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置，其特征在于，所述冲击组件包括滑动板和冲头，所述冲头设置于滑动板的下方，用于冲击波形发生器支撑体。5.根据权利要求4所述的用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置，其特征在于，所述蓄力组件包括蓄压气缸、立柱和上升气缸，所述立柱设置于波形发生器支撑体的两侧，用于限制滑动板在立柱上上下移动，所述上升气缸设置于底座的两侧，用于推动滑动板向上移动，使滑动板推动设置于立柱顶部的蓄压气缸蓄压。6.根据权利要求5所述的用于火工品或小型连接器的超大量级冲击试验装置，其特征在于，所述滑动板与立柱之间设置有滑块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马小明，刘芳荣，刘宇峰，张涛，王真，孙艺萌，李春，王烨，侯曼琳，杨靖薇，
申请(专利权)人：西安东仪综合技术实验室有限责任公司，
类型：新型
国别省市：