本发明专利技术涉及一种对开扶手铰链结构及其安装结构，对开扶手铰链结构包括扶手座、扶手体、遮蔽件和第一铰链轴，扶手座上设置有第一铰接臂，第一铰接臂包括第一竖向段和第一悬臂段；扶手体靠外侧的部位上设有第一避让槽和位于第一避让槽前侧的装配槽，第一避让槽的后侧设有与扶手体固定连接的第一铰接座，装配槽中设有与扶手体固定连接的第二铰接座；第一悬臂段伸入第一避让槽中，第一铰链轴第二铰接座、第一悬臂段和第一铰接座铰接在一起；遮蔽件遮盖装配槽的槽口。对开扶手铰链结构装配方法用于装配上述的对开扶手铰链结构。本发明专利技术具有零件少、结构简单、成本低、装配精度高、装配简单、遮蔽性好、运行平稳以及操作舒适度高的优点。运行平稳以及操作舒适度高的优点。运行平稳以及操作舒适度高的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种对开扶手铰链结构及其装配方法
[0001]本专利技术涉及汽车零部件，具体涉及一种对开扶手铰链结构及其装配方法。
技术介绍
[0002]中控箱是乘用车上重要的总装部件，起装饰、储物、人体保护、给人舒适感和安装电器元件的作用。中控箱上的中控箱扶手以其便利性与实用性备受车内乘员青睐。随着社会的发展，中控箱扶手的使用频率越来越高，对中控箱扶手的要求越来越高，对中控箱扶手开启的顺畅性和可靠性要求也越来越高，对中控箱扶手铰链的结构﹑尺寸稳定性和可靠耐久要求越来越高。如图14所示，现有中控箱对开扶手铰链结构为分体式结构，其包括铰链机构14、中控箱扶手13和扶手座12，铰链机构14的通过紧固结构连接在扶手座12上，中控箱扶手13与铰链机构14相连，分体式的中控箱对开扶手铰链结构存在零件多、尺寸链长、累积误差大、铰链同轴度差、易出现卡滞不顺畅、成本也高和容易出现摩擦异响的问题；为了保证铰链机构的强度，分体式的中控箱对开扶手铰链结构的铰链机构会占用较多的空间，导致储物盒空间减小，同时，分体式的中控箱对开扶手铰链结构还存在间隙大、容易外露结构的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提出一种对开扶手铰链结构及其装配方法，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。本专利技术所述的一种对开扶手铰链结构，包括扶手座、扶手体、遮蔽件和第一铰链轴，所述扶手座包括座体和第一铰接臂，所述第一铰接臂包括下端部与所述座体固定连接的第一竖向段以及自所述第一竖向段的上端部向外侧延伸的第一悬臂段，所述第一悬臂段上设有第一铰接孔；所述扶手体靠外侧的部位上设有第一避让槽和位于所述第一避让槽前侧的装配槽，所述第一避让槽的槽口和所述装配槽的槽口均朝下设置，所述装配槽能够为所述第一铰链轴提供装配空间，所述第一避让槽的后侧设有与所述扶手体固定连接的第一铰接座，所述装配槽中设有与所述扶手体固定连接的第二铰接座，所述第一铰接座上设有第二铰接孔，所述第二铰接座上设有第三铰接孔；所述第一悬臂段伸入所述第一避让槽中，所述第一铰链轴与所述第三铰接孔、所述第一铰接孔和所述第二铰接孔配合，以将所述第二铰接座、所述第一悬臂段和所述第一铰接座铰接在一起；所述遮蔽件通过可拆卸结构与所述扶手体相连，所述遮蔽件遮盖所述装配槽的槽口。
[0004]作为一种改进，所述第一避让槽具有第一外槽壁；当所述扶手体处于关闭状态时，所述第一外槽壁位于所述扶手座的外侧；当所述扶手体处于打开状态时，所述第一外槽壁位于所述悬臂段的下侧，且所述第一外槽壁向上支撑在所述悬臂段上。
[0005]作为一种改进，所述扶手体上包覆有表皮，所述表皮上设有覆盖在所述第一外槽壁的内侧面上的包边。
[0006]作为一种改进，所述扶手体包括所述表皮、扶手上盖板、固定连接在所述扶手上盖板下侧的扶手下盖板以及设置在所述扶手上盖板上侧的发泡层，所述扶手上盖板的外侧边缘设有向下弯折的上盖板侧壁，所述上盖板侧壁位于所述扶手下盖板的外侧，所述扶手下盖板靠外侧的部位上设有第一避让槽体和台阶槽，所述第一避让槽体和所述上盖板侧壁围成所述第一避让槽，所述台阶槽和所述上盖板侧壁围成所述装配槽，所述包边覆盖所述上盖板侧壁的内侧面。
[0007]作为一种改进，还包括第二铰链轴，所述扶手座上设置有第二铰接臂，所述第二铰接臂包括下端部与所述座体固定连接的第二竖向段以及自所述第二竖向段的上端部向外侧延伸的第二悬臂段，所述第二悬臂段上设有第四铰接孔，所述扶手体靠外侧的部位上设有第二避让槽，所述第二避让槽的槽口朝下设置，所述第二避让槽位于所述安装槽的前侧，所述第二避让槽的前侧设有与所述扶手体固定连接的第三铰接座，所述安装槽中设有与所述扶手体固定连接的第四铰接座，所述第三铰接座上设有第五铰接孔，所述第四铰接座上设有第六铰接孔，所述装配槽能够为所述第二铰链轴提供装配空间，所述第二悬臂段伸入所述第二避让槽中，所述第二铰链轴与所述第六铰接孔、所述第四铰接孔和所述第五铰接孔配合，以将所述第四铰接座、所述第二悬臂段和所述第三铰接座铰接在一起。
[0008]作为一种改进，所述第一悬臂段上设有向前延伸至所述装配槽内的管状部，所述管状部环绕在所述第一铰链轴的外围，所述装配槽内设置有用于驱动所述扶手体打开的扭簧，所述扭簧的扭簧体套装在所述管状部的外围，所述扭簧的两个扭簧端头分别连接在所述第一铰接臂和所述扶手体上，所述扭簧用于驱动所述扶手体打开。
[0009]作为一种改进，所述装配槽内设置有旋转阻尼件，所述旋转阻尼件包括能够相对转动的内层件和外层件，所述内层件与所述管状部相连，所述外层件与所述扶手体相连。
[0010]作为一种改进，所述内层件套装在所述第一铰链轴上，所述内层件的后端设置有两个向后凸的第一限位凸起，两个所述第一限位凸起在内层件的周向上间隔设置，所述管状部的前端设有两个限位槽，两个所述第一限位凸起分别嵌装在两个所述限位槽中，所述外层件的外圆面上设有两个第二限位凸起，两个第二限位凸起在所述外层件的周向上间隔设置，所述装配槽中设有卡在两个所述第二限位凸起之间的限位筋。
[0011]作为一种改进，所述第一悬臂段的后侧面设有向后凸的第一环形凸台，所述第一环形凸台与所述第一铰接孔同轴设置，所述第一避让槽的后槽壁上设有向前凸的第二环形凸台，所述第二环形凸台与所述第一环形凸台同轴设置。
[0012]本专利技术还提出了一种对开扶手铰链结构装配方法，用于装配上述的对开扶手铰链结构，其特征在于，包括以下步骤：S1、准备扶手座、扶手体、遮蔽件和第一铰链轴；S2、第一悬臂段伸入第一避让槽，使扶手体处于打开状态；S3、通过装配槽安装第一铰链轴，在装配时，第一铰链轴从前至后依次伸入第三铰接孔、第一铰接孔和第二铰接孔；S4、将遮蔽件装配至扶手体上。
[0013]本专利技术改进了对开扶手铰链结构，在扶手座和扶手体之间形成了整体式的铰链结
构，具有零件少、结构简单、成本低、装配精度高、装配简单、遮蔽性好、运行平稳以及操作舒适度高的优点。
附图说明
[0014]图1为具体实施方式中所述的对开扶手铰链结构的爆炸图；图2为具体实施方式中所述的对开扶手铰链结构的结构示意图；图3为图2中的A
‑
A剖视图；图4为图2中的B
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B剖视图；图5为具体实施方式中所述的第一铰接臂的结构示意图；图6为具体实施方式中所述的扶手座的结构示意图；图7为具体实施方式中所述的扭簧的结构示意图；图8为具体实施方式中所述的旋转阻尼件的结构示意图；图9为具体实施方式中所述的扶手内盖板的结构示意图；图10为具体实施方式中所述的遮蔽件的结构示意图；图11为具体实施方式中所述的扶手外盖板的结构示意图；图12为具体实施方式中所述的对开扶手铰链结构在扶手体处于打开状态时的结构示意图；图13为图12中的C
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C剖视图；图14为
技术介绍
中所述的现有中控箱对开扶手铰链结构的结构示意图。
[0015]图中部分序号为：1—扶手座；2—第一铰链轴；3—第二铰链轴；4—扭簧；5—旋转阻尼件；6—扶手下盖板；7—遮蔽件；8—扶手上盖板；9—发泡层本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种对开扶手铰链结构，其特征在于，包括扶手座、扶手体、遮蔽件和第一铰链轴，所述扶手座包括座体和第一铰接臂，所述第一铰接臂包括下端部与所述座体固定连接的第一竖向段以及自所述第一竖向段的上端部向外侧延伸的第一悬臂段，所述第一悬臂段上设有第一铰接孔；所述扶手体靠外侧的部位上设有第一避让槽和位于所述第一避让槽前侧的装配槽，所述第一避让槽的槽口和所述装配槽的槽口均朝下设置，所述装配槽能够为所述第一铰链轴提供装配空间，所述第一避让槽的后侧设有与所述扶手体固定连接的第一铰接座，所述装配槽中设有与所述扶手体固定连接的第二铰接座，所述第一铰接座上设有第二铰接孔，所述第二铰接座上设有第三铰接孔；所述第一悬臂段伸入所述第一避让槽中，所述第一铰链轴与所述第三铰接孔、所述第一铰接孔和所述第二铰接孔配合，以将所述第二铰接座、所述第一悬臂段和所述第一铰接座铰接在一起；所述遮蔽件通过可拆卸结构与所述扶手体相连，所述遮蔽件遮盖所述装配槽的槽口。2.根据权利要求1所述的对开扶手铰链结构，其特征在于，所述第一避让槽具有第一外槽壁；当所述扶手体处于关闭状态时，所述第一外槽壁位于所述扶手座的外侧；当所述扶手体处于打开状态时，所述第一外槽壁位于所述悬臂段的下侧，且所述第一外槽壁向上支撑在所述悬臂段上。3.根据权利要求2所述的对开扶手铰链结构，其特征在于，所述扶手体上包覆有表皮，所述表皮上设有覆盖在所述第一外槽壁的内侧面上的包边。4.根据权利要求3所述的对开扶手铰链结构，其特征在于，所述扶手体包括所述表皮、扶手上盖板、固定连接在所述扶手上盖板下侧的扶手下盖板以及设置在所述扶手上盖板上侧的发泡层，所述扶手上盖板的外侧边缘设有向下弯折的上盖板侧壁，所述上盖板侧壁位于所述扶手下盖板的外侧，所述扶手下盖板靠外侧的部位上设有第一避让槽体和台阶槽，所述第一避让槽体和所述上盖板侧壁围成所述第一避让槽，所述台阶槽和所述上盖板侧壁围成所述装配槽，所述包边覆盖所述上盖板侧壁的内侧面。5.根据权利要求1所述的对开扶手铰链结构，其特征在于，还包括第二铰链轴，所述扶手座上设置有第二铰接臂，所述第二铰接臂包括下端部与所述座体固定连接的第二竖向段以及自所述第二竖向段的上端部向外侧延伸的第二悬臂段，所述第二悬臂段上设有第四铰接孔，所述扶手体靠外侧的部位上设有第二避让槽，所述第二避让槽的槽口朝下设置，所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：卿宏，屈喜峰，任均，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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