一种新型链条式电缆滑车制造技术

技术编号:32479031 阅读:19 留言:0更新日期:2022-03-02 09:42
本实用新型专利技术公开了一种新型链条式电缆滑车,包括连接件,连接件为“8”字形,两端有孔,连接件共两组、通过轴杆连接,一组轴杆两端分别螺纹连接有螺母和环形螺母,另一组轴杆两端螺纹连接有螺母,环形螺母与连接件之间压装有外平垫圈,螺母与连接件之间压装有二号外平垫圈和外挡板,滚子设在轴杆上,且滚子与连接件之间压装有内平垫圈,通过滚子内的球轴承,对转杆在起到支撑作用的同时降低其运动过程中的摩擦系数,通过滚子、连接器之间的内平垫圈,螺母、环形螺母和外挡板、连接件之间的外平垫圈起到减少压强、减少摩擦、防止松脱或分散压力,避免因为摩擦导致更加容易摩擦发热而烧坏零件或者导致零件张口,甚至损坏被连接件的表面。面。面。

【技术实现步骤摘要】
一种新型链条式电缆滑车


[0001]本技术涉及链条电缆滑车
,具体为一种新型链条式电缆滑车。

技术介绍

[0002]现代的链式传动装置,把一台机器所存的连接部位形成紧凑的整体,它是提高机械性能的关键部件。
[0003]传动链条在我国早在公元二世纪就已出现了,当时东汉毕岚创造的翻车就已经成功地运用了链轮传动原理,这种方形板叶链式水车可算是原始的链式传动装置,到了公元十世纪的北宋时代,张思训受到当时遍及乡村龙骨水车上齿轮链原理的启发,将这一重要专利技术用于他制造的天文钟上。
[0004]电缆是一种电能或信号传输装置;由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成,将电力或信息从一处传输到另一处的导线;通常是由几根或几组导线每组至少两根绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层,电缆具有内通电,外绝缘的特征。
[0005]现有的电缆滑车结构复杂,不方便运输,当滚子被磨损严重时,维修不方便。

技术实现思路

[0006]鉴于现有技术中所存在的问题,本技术公开了一种新型链条式电缆滑车,采用的技术方案是,包括连接件,所述连接件为“8”字形,两端圆心处设有孔,且所述连接件共两组、通过轴杆连接,一组所述轴杆两端分别螺纹连接有螺母和环形螺母,通过所述环形螺母方便工作人员进行相应的运输和搬运,另一组所述轴杆两端螺纹连接有所述螺母,所述环形螺母与所述连接件之间压装有外平垫圈,通过外平垫圈起到减少压强、减少摩擦、防止松脱或分散压力,避免因为摩擦导致更加容易摩擦发热而烧坏零件或者导致零件张口,甚至损坏被连接件的表面,所述螺母与所述连接件之间压装有二号外平垫圈和外挡板,通过所述二号外平垫圈减少摩擦、防止松脱或分散压力,避免因为摩擦导致更加容易摩擦发热而烧坏零件,所述滚子设在所述轴杆上,且所述滚子与所述连接件之间压装有内平垫圈。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述外挡板为腰型板,所述外挡板上设有与所述轴杆尺寸相匹配的孔,且所述孔设有两组、左右对称设置,通过所述外挡板,可以将所述连接件之间连接起来。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述滚子包括端部和中部,所述中部为圆柱形,所述端部还包括圆台段和圆柱段,所述端部设在所述中部两端,且斜面向内,通过斜面向内,确保电缆在移动的时候,不会偏离轴心,导致电缆在缝中被持续磨损,导致外皮破漏,影响电缆使用,且增加了使用成本。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述滚子端部内部设有槽孔,所述槽孔内设有球轴承,通过滚子内的球轴承,对转杆在起到支撑作用的同时降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,避免因为摩擦力过大,造成转杆的使用寿命大幅度缩减。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,相邻所述连接件均通过所述外挡板连接,通过所述外挡板,将所述连接件连接起来,使其可以进行长度延伸,更加方便电缆运输。
[0011]本技术的有益效果:本技术通过滚子内的球轴承,对转杆在起到支撑作用的同时降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,避免因为摩擦力过大,造成转杆的使用寿命大幅度缩减,通过滚子、连接器之间的内平垫圈,螺母、环形螺母和外挡板、连接件之间的外平垫圈起到减少压强、减少摩擦、防止松脱或分散压力,避免因为摩擦导致更加容易摩擦发热而烧坏零件或者导致零件张口,甚至损坏被连接件的表面。
[0012]进一步的,通过所述环形螺母和所述螺母连接轴杆两端,使电缆滑车方便进行维修和更换。
[0013]进一步的,通过环形螺母使其更方便进行锁紧和搬运。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图;
[0015]图2为本技术的侧视结构示意图;
[0016]图3为本技术的剖面结构示意图。
[0017]图中:1

滚子、2

球轴承、3

环形螺母、4

内平垫圈、5

螺母、6

外平垫圈、60

二号外平垫圈、7

连接件、8

外挡板、9

轴杆。
具体实施方式
[0018]实施例1
[0019]如图1至图3所示,本技术公开了一种新型链条式电缆滑车,采用的技术方案是,包括连接件7,所述连接件7为“8”字形,两端圆心处设有孔,且所述连接件7共两组、通过轴杆9连接,一组所述轴杆9两端分别螺纹连接有螺母5和环形螺母3,另一组所述轴杆9两端螺纹连接有所述螺母5,所述环形螺母3与所述连接件7之间压装有外平垫圈6,通过所述外平垫圈6起到减少压强、减少摩擦、防止松脱或分散压力,避免因为摩擦导致更加容易摩擦发热而烧坏零件或者导致零件张口,所述螺母5与所述连接件7之间压装有二号外平垫圈60和外挡板8,所述滚子1设在所述轴杆9上,且所述滚子1与所述连接件7之间压装有内平垫圈4,通过以上的设计,确保电缆滑车方便进行维修和更换,通过所述环形螺母3,使其方便进行搬运。
[0020]作为本技术的一种优选技术方案,所述外挡板8为腰型板,所述外挡板8上设有与所述轴杆9尺寸相匹配的孔,且所述孔设有两组、左右对称设置,通过所述外挡板8上设有与所述轴杆9尺寸相匹配的孔,确保所述外挡板8可以直接套装在所述轴杆9上。
[0021]作为本技术的一种优选技术方案,所述滚子1包括端部和中部,所述中部为圆柱形,所述端部还包括圆台段和圆柱段,所述端部设在所述中部两端,且斜面向内,通过所述斜面向内,使电缆在所述滚子1上滑动的时候,时刻处于所述滚子的中心部位,避免偏轴。
[0022]作为本技术的一种优选技术方案,所述滚子1端部内部设有槽孔,所述槽孔内设有球轴承2,对转杆在起到支撑作用的同时降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,避免因为摩擦力过大,造成转杆的使用寿命大幅度缩减。
[0023]作为本技术的一种优选技术方案,相邻所述连接件7均通过所述外挡板8连
接,通过所述外挡板8将所述连接件7相互连接起来,使其电缆滑车的距离的到延长。
[0024]本技术的工作原理:通过将轴杆9穿过滚子1,然后通过滚子。两端的球轴承2,对转杆9在起到支撑作用的同时降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,避免因为摩擦力过大,造成转杆9的使用寿命大幅度缩减,然后在转杆9两端上套装内平垫圈4,通过内平垫圈4起到减少压强、减少摩擦、防止松脱或分散压力,避免因为摩擦导致更加容易摩擦发热而烧坏零件或者导致零件张口,甚至损坏被连接件的表面的效果,然后将连接件7套装在滚子1两端,然后通过环形螺母3、螺母5和外平垫圈6、二号外平垫圈60,减少环形螺母3和螺母5对连接板7的摩擦力,且每组相近的滚子1通过外挡板8连接,外挡板压装在螺母5和二号外平垫圈60之间,确保滚子之间被连接起来,使其能正常使用。
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型链条式电缆滑车,其特征在于:包括连接件(7),所述连接件(7)为“8”字形,两端圆心处设有孔,且所述连接件(7)共两组、通过轴杆(9)连接,一组所述轴杆(9)两端分别螺纹连接有螺母(5)和环形螺母(3),另一组所述轴杆(9)两端螺纹连接有所述螺母(5),所述环形螺母(3)与所述连接件(7)之间压装有外平垫圈(6),所述螺母(5)与所述连接件(7)之间压装有二号外平垫圈(60)和外挡板(8),所述滚子(1)设在所述轴杆(9)上,且所述滚子(1)与所述连接件(7)之间压装有内平垫圈(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型链条式电缆滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:张金明陈国强张胜邹婧
申请(专利权)人:龙岩亿力电力工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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