一种锂离子电池转运用载物筐制造技术

本实用新型专利技术涉及锂离子电池加工的技术领域，特别是涉及一种锂离子电池转运用载物筐，其防止锂离子电池的正负极接触，避免电池短路，增加锂离子电池运输效果；包括车架、第一立板、第二立板、挡板、铰链、隔板、第一弹簧、限位板、脚轮安装座、转动架、脚轮和减震机构，第一立板固定安装在车架上，第二立板固定安装在车架上，铰链安装在车架上，两组挡板通过铰链与车架转动连接，车架、第一立板和两组挡板组成一腔室，隔板安装在两组挡板上并位于腔室内部，隔板将腔室分隔为两个放置腔，若干组第一弹簧安装在隔板的两端，两组限位板安装在第一弹簧上，并分别位于两组放置腔内。并分别位于两组放置腔内。并分别位于两组放置腔内。

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子电池转运用载物筐


[0001]本技术涉及锂离子电池加工的
，特别是涉及一种锂离子电池转运用载物筐。

技术介绍

[0002]锂离子电池的生产制作过程的优化和如何提高工作效率是备受关注的。目前，锂离子电池在制作的过程中需要进行短途的运输，比如：从A工序处运输到B工序处，通常情况下是采用周转筐进行短途运输，运输过程中会出现如下情况：一个周转筐里面只运输几只电池，则需要塞其他的东西(如泡棉)把周转筐填满，防止其晃动，因为运输过程中晃动，电池会倾倒，相邻电池的正负极接触，容易出现短路打火，不仅造成电池报废，还容易引发安全问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种防止锂离子电池的正负极接触，避免电池短路，增加锂离子电池运输效果的一种锂离子电池转运用载物筐。
[0004]本技术的一种锂离子电池转运用载物筐，包括车架、第一立板、第二立板、挡板、铰链、隔板、第一弹簧、限位板、脚轮安装座、转动架、脚轮和减震机构，所述第一立板固定安装在车架上，所述第二立板固定安装在车架上，所述铰链安装在车架上，两组所述挡板通过铰链与车架转动连接，所述车架、第一立板和两组挡板组成一腔室，所述隔板安装在两组挡板上并位于腔室内部，所述隔板将腔室分隔为两个放置腔，若干组所述第一弹簧安装在隔板的两端，两组所述限位板安装在第一弹簧上，并分别位于两组放置腔内，所述限位板与铰链滑动连接，所述脚轮安装座安装在车架上，所述转动架与脚轮安装座转动连接，所述脚轮安装在转动架上并相对转动，所述减震机构安装在转动架上，所述减震机构在车架移动过程中起减震作用。
[0005]本技术的一种锂离子电池转运用载物筐，所述减震机构包括弹簧座和第二弹簧，所述弹簧座固定安装在转动架并与脚轮安装座连接，所述第二弹簧安装在弹簧座上。
[0006]本技术的一种锂离子电池转运用载物筐，还包括第一橡胶垫、第二橡胶垫和第三橡胶垫，所述第一橡胶垫安装在车架上并位于腔室内，两组所述第二橡胶垫分别安装在两组限位板上，两组所述第三橡胶垫分别安装在第一立板和第二立板上并位于腔室内侧。
[0007]本技术的一种锂离子电池转运用载物筐，还包括固定座、转动板、限位环和卡座，所述固定座固定安装在挡板上，所述转动板与固定座转动连接，所述限位环与转动板转动连接，所述卡座固定安装在第一立板上。
[0008]本技术的一种锂离子电池转运用载物筐，还包括螺栓，所述脚轮安装座通过螺栓安装在车架上。
[0009]本技术的一种锂离子电池转运用载物筐，还包括连接架，所述连接架安装在
车架上。
[0010]本技术的一种锂离子电池转运用载物筐，还包括底座和吊环，所述底座固定安装在第一立板和第二立板上，所述吊环与底座转动连接。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：将锂离子电池放置在两个放置腔室内，锂离子电池的负极均朝向限位板一侧，防止锂离子电池的正负极接触，避免电池短路的发生，通过弹簧的作用，限位板对锂离子电池起限位作用，防止在锂离子电池运输过程中产生晃动，设置脚轮，增加锂离子电池的转运效果，设置减震机构，减震机构在锂离子电池转运过程中起减震作用，增加锂离子电池的运输效果，增加便利性，提高实用性。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术的前视结构示意图；
[0014]图3是本技术的俯视结构示意图；
[0015]图4是本技术的A的局部放大结构示意图；
[0016]图5是本技术的B的局部放大结构示意图；
[0017]附图中标记：1、车架；2、第一立板；3、第二立板；4、挡板； 5、铰链；6、隔板；7、第一弹簧；8、限位板；9、脚轮安装座；10、转动架；11、脚轮；12、弹簧座；13、第二弹簧；14、第一橡胶垫； 15、第二橡胶垫；16、第三橡胶垫；17、固定座；18、转动板；19、限位环；20、卡座；23、螺栓；24、连接架；25、底座；26、吊环。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图5所示，本技术的一种锂离子电池转运用载物筐，包括车架1、第一立板2、第二立板3、挡板4、铰链5、隔板6、第一弹簧7、限位板8、脚轮安装座9、转动架10、脚轮11和减震机构，第一立板2固定安装在车架1上，第二立板3固定安装在车架1上，铰链5安装在车架1上，两组挡板4通过铰链5与车架1转动连接，车架1、第一立板2和两组挡板4组成一腔室，隔板6安装在两组挡板4上并位于腔室内部，隔板6将腔室分隔为两个放置腔，若干组第一弹簧7安装在隔板 6的两端，两组限位板8安装在第一弹簧7上，并分别位于两组放置腔内，限位板8与铰链5滑动连接，脚轮安装座9安装在车架1上，转动架 10与脚轮安装座9转动连接，脚轮11安装在转动架10上并相对转动，减震机构安装在转动架10上，减震机构在车架1移动过程中起减震作用；将锂离子电池放置在两个放置腔室内，锂离子电池的负极均朝向限位板8一侧，防止锂离子电池的正负极接触，避免电池短路的发生，通过第一弹簧7的作用，限位板8对锂离子电池起限位作用，防止在锂离子电池运输过程中产生晃动，设置脚轮11，增加锂离子电池的转运效果，设置减震机构，减震机构在锂离子电池转运过程中起减震作用，增加锂离子电池的运输效果，增加便利性，提高实用性。
[0020]作为上述实施例的优选，减震机构包括弹簧座12和第二弹簧13，弹簧座12固定安装在转动架10并与脚轮安装座9连接，第二弹簧13安装在弹簧座12上；通过以上设置，第二弹簧13在锂离子电池移动过程中起减震效果，增加锂离子电池移动效果，提高实用性。
[0021]作为上述实施例的优选，还包括第一橡胶垫14、第二橡胶垫15 和第三橡胶垫16，第一橡胶垫14安装在车架1上并位于腔室内，两组第二橡胶垫15分别安装在两组限位板8上，两组第三橡胶垫16分别安装在第一立板2和第二立板3上并位于腔室内侧；通过以上设置，第一橡胶垫14、第二橡胶垫15和第三橡胶垫16对电池起防护作用，同时第一橡胶垫14、第二橡胶垫15和第三橡胶垫16的材质采用橡胶，橡胶具有良好的绝缘性，避免锂离子电池正负极接触，短路现象的发生，增加锂离子电池的运输效果，提高实用性。
[0022]作为上述实施例的优选，还包括固定座17、转动板18、限位环19 和卡座20，固定座17固定安装在挡板4上，转动板18与固定座17转动连接，限位环19与转动板18转动连接，卡座20固定安装在第一立板2 上；通过以上设置，通过限位环19与卡座20配合连接，对挡板4起固定作用，增加挡板4的开合效果，方便对锂离子电池进行装卸，增加便利性，提高实用性。
[0023]作为上述实施例的优选，还包括螺栓23，脚轮安装座9通过螺栓 23安装在车架1上；通过以上设置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池转运用载物筐，其特征在于，包括车架(1)、第一立板(2)、第二立板(3)、挡板(4)、铰链(5)、隔板(6)、第一弹簧(7)、限位板(8)、脚轮安装座(9)、转动架(10)、脚轮(11)和减震机构，所述第一立板(2)固定安装在车架(1)上，所述第二立板(3)固定安装在车架(1)上，所述铰链(5)安装在车架(1)上，两组所述挡板(4)通过铰链(5)与车架(1)转动连接，所述车架(1)、第一立板(2)和两组挡板(4)组成一腔室，所述隔板(6)安装在两组挡板(4)上并位于腔室内部，所述隔板(6)将腔室分隔为两个放置腔，若干组所述第一弹簧(7)安装在隔板(6)的两端，两组所述限位板(8)安装在第一弹簧(7)上，并分别位于两组放置腔内，所述限位板(8)与铰链(5)滑动连接，所述脚轮安装座(9)安装在车架(1)上，所述转动架(10)与脚轮安装座(9)转动连接，所述脚轮(11)安装在转动架(10)上并相对转动，所述减震机构安装在转动架(10)上，所述减震机构在车架(1)移动过程中起减震作用。2.如权利要求1所述的一种锂离子电池转运用载物筐，其特征在于，所述减震机构包括弹簧座(12)和第二弹簧(13)，所述弹簧座(12)固定安装在转动架(10)并与脚轮安装座(9)连接，所述第二弹簧(13)安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芳芳，陈梦婷，赵成龙，
申请(专利权)人：星恒电源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：