叶根前缘端壁处设有斜向小肋的压气机静子叶栅制造技术

一种叶根前缘端壁处设有斜向小肋的压气机静子叶栅。其包括多个静子叶片和端壁；端壁上位于静子叶片的叶根前缘上游处，设有一个“左倾”斜向小肋组和一个“右倾”斜向小肋组，“左倾”和“右倾”斜向小肋组呈V字形排布；“左倾”斜向小肋组和“右倾”斜向小肋组均由多条平行设置的斜向小肋组成。本发明专利技术通过在叶根前缘附近的端壁上设置斜向小肋，可通过斜向小肋产生的尾涡搅动分离区内的气流，使附面层上部的高能气流得以与近壁的低能气流混合而增加近壁流体的动量和能量，从而延缓下游的分离；利用斜向小肋所产生的与叶根前缘附近马蹄涡方向相反的尾涡，来抑制和减弱马蹄涡的强度，从而达到控制角区分离，提高压气机性能和稳定性目的。目的。目的。

【技术实现步骤摘要】
叶根前缘端壁处设有斜向小肋的压气机静子叶栅


[0001]本专利技术属于航空发动机
，特别是涉及一种叶根前缘端壁处设有斜向小肋的压气机静子叶栅。

技术介绍

[0002]随着航空发动机推重比的提高，压气机正朝着高负荷、低展弦比的方向发展。级负荷的提高体现在轴向逆压力梯度和横向压力梯度的增强，这都使得通道内的低能流体向叶栅吸力面和端壁角区堆积，从而诱发端壁角区分离。角区分离会导致通道堵塞、叶片载荷以及扩压能力的下降，从而造成总压损失和效率下降，严重时会引起航空发动机的失速和喘振。因此，设法抑制压气机的角区分离，对于提高压气机的性能和运行安全是至关重要的。
[0003]目前，针对压气机静子叶栅角区分离的流动控制技术按照能量来源可以分为主动控制和被动控制两大类。其中主动控制技术需要外界注入一定的能量来对流场进行控制，主要包括附面层抽吸技术、等离子体激励技术、合成射流等；被动控制技术无需从外界获取能量，依靠结构设计来达到流动控制的目的，主要包括涡流发生器、翼刀、叶根开槽、端壁造型等。
[0004]由于被动控制技术具有结构简单、改型方便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶根前缘端壁处设有斜向小肋的压气机静子叶栅，其特征在于：所述压气机静子叶栅包括多个静子叶片(1)和端壁(3)；其中端壁(3)上位于静子叶片(1)的叶根前缘(2)上游处，设有一个“左倾”斜向小肋组(5)和一个“右倾”斜向小肋组(6)，并且“左倾”斜向小肋组(5)和“右倾”斜向小肋组(6)呈V字形排布；“左倾”斜向小肋组(5)和“右倾”斜向小肋组(6)均由多条平行设置的斜向小肋(4)组成。2.根据权利要求1所述的叶根前缘端壁处设有斜向小肋的压气机静子叶栅，其特征在于：所述“左倾”斜向小肋组(5)和“右倾”斜向小肋组(6)中斜向小肋(4)的数量为10—20个。3.根据权利要求1所述的叶根前缘端壁处设有斜向小肋的压气机静子叶栅，其特征在于：所述“左倾”斜向小肋组(5)和“右倾”斜向小肋组(6)的交汇线与来流方向L平行且正对叶根前缘(2)，交汇线上的起始点与叶根前缘(2)间的距离a为0.01l—0.02l，其中l...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，孙爽，武翼飞，金玉阳，陈嘉鑫，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：