一种过流保护开关制造技术

本实用新型专利技术提供一种过流保护开关，其开关模块串联连接于被保护线缆的电源输入端与电源输出端之间，其电流采集模块设置于该被保护线缆上，该电流采集模块的输出端与反馈控制模块中比较电路的一个输入端相连，比较电路的另一个输入端与反馈控制模块中基准电路的输出端相连，该比较电路的输出端连接开关模块的控制端。当被保护线缆上的电流过大时，能够被电流采集模块反馈至比较电路进行比较，使反馈控制模块能够控制开关模块关断，以切断被保护线缆上的电流回路，实现对于保险丝熔断特性的模拟；而且，可以通过对该基准电路中的参数进行设置，使得被保护线缆上的电流不会导致比较电路输出信号产生改变，确保开机启动时该开关模块不会误关断。块不会误关断。块不会误关断。

【技术实现步骤摘要】
一种过流保护开关


[0001]本技术涉及电力电子
，特别涉及一种过流保护开关。

技术介绍

[0002]当前车用驱动线上会串联一个保险丝，用于保护负载，进而起到保护整个整车用电系统的作用。
[0003]实际应用中，虽然保险丝的熔断特性曲线表明：保险丝可以短时承担比较大的电流，但在用电设备开机启动时，并不能保证此时较大的冲击电流不会导致保险丝熔断，而此时系统应用上对于该保险丝的希望却是保持电路的连接状态。
[0004]而且，保险丝具有损坏即不可恢复的特点，一旦保险丝损坏，整车就一定要去维修；另外，在维修阶段，对于损坏的保险丝还需要逐一确认，增加了维修的工作量。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供一种过流保护开关，以在大电流情况下模拟保险丝的熔断特性，同时确保开机启动时不会误关断。
[0006]为实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：
[0007]本技术提供一种过流保护开关，包括：开关模块、电流采集模块和反馈控制模块；其中：
[0008]所述开关模块串联连接于被保护线缆的电源输入端与电源输出端之间；
[0009]所述电流采集模块设置于所述被保护线缆上；
[0010]所述反馈控制模块的输出端连接所述开关模块的控制端；
[0011]所述反馈控制模块中内置有比较电路和基准电路，所述基准电路的输出端与所述比较电路的一个输入端连接，所述电流采集模块的输出端与所述比较电路的另一个输入端连接，所述比较电路的输出端直接或间接的作为所述反馈控制模块的输出端。
[0012]可选的，所述电流采集模块设置于所述开关模块与所述电源输出端之间。
[0013]可选的，所述开关模块包括：第一开关管、第二开关管和控制芯片；
[0014]所述第二开关管与所述第一开关管串联连接于所述电源输入端与所述电源输出端之间，且所述第二开关管与所述电源输入端相连；
[0015]所述控制芯片的输入端为所述开关模块的控制端，所述控制芯片的输出端连接所述第一开关管的控制端以及所述第二开关管的控制端。
[0016]可选的，所述第一开关管和所述第二开关管均为NMOS管；
[0017]所述第二开关管的漏极与所述电源输入端相连，所述第二开关管的源极与所述第一开关管的源极相连，所述控制芯片的输出端连接所述第一开关管的栅极以及所述第二开关管的栅极。
[0018]可选的，所述电流采集模块包括：采样电阻及运算放大器；
[0019]所述采样电阻设置于所述被保护线缆上；
[0020]所述运算放大器的同相输入端连接所述采样电阻的高电位侧；
[0021]所述运算放大器的反相输入端连接所述采样电阻的低电位侧；
[0022]所述运算放大器的输出端作为所述电流采集模块的输出端。
[0023]可选的，所述比较电路包括：比较器；
[0024]所述比较器的同相输入端用于连接所述电流采集模块的输出端；
[0025]所述比较器的反相输入端连接所述基准电路的输出端；
[0026]所述比较器的输出端作为所述比较电路的输出端。
[0027]可选的，所述基准电路包括：两个串联连接的分压电阻；
[0028]串联后的两端分别与高端电源和低端电源相连；
[0029]串联的连接点作为所述基准电路的输出端。
[0030]可选的，若所述控制芯片在其禁能信号为低电平时有效，则所述反馈控制模块，还包括：非门，或者，与非门；
[0031]所述非门的输入端或者所述与非门的一个输入端，用于连接所述比较电路的输出端；
[0032]所述非门的输出端或者所述与非门的输出端，作为所述反馈控制模块的输出端；
[0033]所述与非门的另一个输入端接收表征逻辑1的高电平信号。
[0034]可选的，所述反馈控制模块，还包括：乘法器；
[0035]所述乘法器设置于所述电流采集模块的输出端与所述比较电路的相应输入端之间；
[0036]所述乘法器的两个输入端均与所述电流采集模块的输出端相连。
[0037]可选的，所述反馈控制模块，还包括：滤波电路；
[0038]若所述控制芯片在其禁能信号为高电平时有效，则所述滤波电路设置于所述比较电路的输出端与所述反馈控制模块的输出端之间；
[0039]若所述控制芯片在其禁能信号为低电平时有效，则所述滤波电路设置于所述比较电路的输出端与所述非门或所述与非门的相应输入端之间。
[0040]本技术提供的过流保护开关，其开关模块串联连接于被保护线缆的电源输入端与电源输出端之间，其电流采集模块设置于该被保护线缆上，该电流采集模块的输出端与其反馈控制模块中比较电路的一个输入端相连，该比较电路的另一个输入端与反馈控制模块中基准电路的输出端相连，该比较电路的输出端连接该开关模块的控制端；进而，当被保护线缆上的电流过大时，能够被电流采集模块反馈至该比较电路进行比较，使该反馈控制模块能够控制该开关模块关断，以切断被保护线缆上的电流回路，实现对于保险丝熔断特性的模拟；而且实际应用中，可以通过对该基准电路中的参数进行设置，使得开机启动时被保护线缆上的电流不会导致比较电路输出信号产生改变，进而确保开机启动时该开关模块不会误关断。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还
可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0042]图1为本技术实施例提供的一种过流保护开关的结构示意图；
[0043]图2为本技术实施例提供的一种过流保护开关的结构示意图；
[0044]图3为本技术实施例提供的一种过流保护开关的结构示意图；
[0045]图4a和图4b分别为本技术实施例提供的两种过流保护开关的电路图；
[0046]图5a和图5b分别为本技术实施例提供的两种过流保护开关的电路图。
具体实施方式
[0047]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0048]在本技术中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过流保护开关，其特征在于，包括：开关模块、电流采集模块和反馈控制模块；其中：所述开关模块串联连接于被保护线缆的电源输入端与电源输出端之间；所述电流采集模块设置于所述被保护线缆上；所述反馈控制模块的输出端连接所述开关模块的控制端；所述反馈控制模块中内置有比较电路和基准电路，所述基准电路的输出端与所述比较电路的一个输入端连接，所述电流采集模块的输出端与所述比较电路的另一个输入端连接，所述比较电路的输出端直接或间接的作为所述反馈控制模块的输出端。2.根据权利要求1所述的过流保护开关，其特征在于，所述电流采集模块设置于所述开关模块与所述电源输出端之间。3.根据权利要求1所述的过流保护开关，其特征在于，所述开关模块包括：第一开关管、第二开关管和控制芯片；所述第二开关管与所述第一开关管串联连接于所述电源输入端与所述电源输出端之间，且所述第二开关管与所述电源输入端相连；所述控制芯片的输入端为所述开关模块的控制端，所述控制芯片的输出端连接所述第一开关管的控制端以及所述第二开关管的控制端。4.根据权利要求3所述的过流保护开关，其特征在于，所述第一开关管和所述第二开关管均为NMOS管；所述第二开关管的漏极与所述电源输入端相连，所述第二开关管的源极与所述第一开关管的源极相连，所述控制芯片的输出端连接所述第一开关管的栅极以及所述第二开关管的栅极。5.根据权利要求1至4任一项所述的过流保护开关，其特征在于，所述电流采集模块包括：采样电阻及运算放大器；所述采样电阻设置于所述被保护线缆上；所述运算放大器的同相输入端连接所述采样电阻的高电位侧；所述运算放大器的反相输入端连接所述采样电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建敏，
申请(专利权)人：上海涵润汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：