一种航测内业用测绘装置制造方法及图纸

技术编号:32477219 阅读:18 留言:0更新日期:2022-03-02 09:39
本实用新型专利技术涉及航测技术领域,提出了一种航测内业用测绘装置,包括顶部固定箱,所述顶部固定箱的外侧设置有第一驱动组件和第二驱动组件。本实用新型专利技术提供有第一驱动组件、第二驱动组件、高清摄像头、缓冲机构、辅助拼接结构和主拼接结构,其中三个相同的第一驱动组件和第二驱动组件,可最大程度提升测绘装置的爬升能力,且位于底部固定箱外侧呈等间距分布的高清摄像头,可实现六角度拍摄,可最大程度提升测绘装置的拍摄能力,通过辅助拼接结构和主拼接结构的相互配合,可实现第一驱动组件和第二驱动组件、顶部固定箱和第一驱动组件及第二驱动组件之间的快速拼接,操作简单,同时缓冲机构可为底部固定箱提供缓冲,避免底部固定箱内部仪器损坏。部仪器损坏。部仪器损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种航测内业用测绘装置


[0001]本技术涉及航测
,具体的,涉及一种航测内业用测绘装置。

技术介绍

[0002]航测,现在也叫摄影测量与遥感,属于测绘科学中的遥感科学,遥感科学与技术是在空间科学、电子科学、地球科学、计算机科学以及其他学科交叉渗透、相互融合的基础上发展起来的一门新兴边缘学科,它利用非接触传感器来获取有关目标的时空信息。
[0003]但是,现有大多数的航测测绘装置,既不能进行快速拼装,也不能提升其拍摄能力,往往需要使用者来回进行多方向航拍,不仅耗时耗力,而且存在测绘装置过热损坏的问题,同时现有大多数的航测测绘装置,爬升能力较差,在突发情况下,不能紧急避险,设计存在缺陷,不便于使用。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种航测内业用测绘装置,解决了相关技术中的一种航测内业用测绘装置,不能进行快速拼装,也不能提升其拍摄能力,往往需要使用者来回进行多方向航拍,不仅耗时耗力,而且存在测绘装置过热损坏的问题,同时现有大多数的航测测绘装置,爬升能力较差,在突发情况下,不能紧急避险,设计存在缺陷,不便于使用的问题。
[0005]本技术的技术方案如下:一种航测内业用测绘装置,包括顶部固定箱,所述顶部固定箱的外侧设置有第一驱动组件和第二驱动组件;
[0006]所述第一驱动组件和第二驱动组件与顶部固定箱的连接处设置有辅助拼接结构和主拼接结构;
[0007]所述顶部固定箱的底部固定安装有底部固定箱,所述底部固定箱的外侧固定安装有高清摄像头,所述底部固定箱呈六边形结构,其中高清摄像头位于底部固定箱的外侧呈等间距分布,所述底部固定箱的底端设置有缓冲机构。
[0008]优选的,所述第一驱动组件包括有主机架一、副机架一、无刷电机一和螺旋桨一,所述主机架一的顶端固定安装有副机架一,所述副机架一的中间固定安装有无刷电机一,所述无刷电机一的输出轴上传动连接有螺旋桨一。
[0009]优选的,所述第二驱动组件包括有主机架二、副机架二、无刷电机二和螺旋桨二,所述主机架二位于主机架一的边侧,所述副机架二固定安装在主机架二的顶端,所述所述副机架二的中间固定安装有无刷电机二,所述无刷电机二的输出轴上传动连接有螺旋桨二。
[0010]优选的,所述主机架二和主机架一之间设置有辅助拼接结构,所述辅助拼接结构包括有辅助固定条、辅助固定孔一、辅助固定槽和辅助固定孔二,所述辅助固定条固定安装在主机架一的边侧,所述辅助固定槽开设在主机架二的边侧,所述辅助固定孔一开设在辅助固定条的内部,所述辅助固定孔二开设在主机架二的顶部,且辅助固定孔一和辅助固定孔二的数量相同。
[0011]优选的,所述缓冲机构包括有固定盘、活动盘、导向杆、固定座、导向套筒、上固定柱、下固定柱和缓冲球,所述固定盘固定安装在底部固定箱的底部,所述活动盘活动套接在固定盘的外侧,所述导向杆固定安装在活动盘的内部,所述固定座固定安装在固定盘的外侧,所述导向套筒固定安装在固定座的内部,所述上固定柱固定安装在固定盘的底部,所述下固定柱固定安装在活动盘内部的顶部,所述下固定柱和上固定柱之间设置有缓冲球。
[0012]优选的,所述主机架一和主机架二与顶部固定箱的连接处设置有主拼接结构,所述主拼接结构包括有固定板、卡合槽、定位柱和拼接槽,所述固定板固定安装在主机架一和主机架二的外侧,所述卡合槽开设在固定板的顶端,所述定位柱固定安装在固定板的外侧,所述拼接槽开设在顶部固定箱的边侧,所述拼接槽的内部设置有定位孔和卡扣。
[0013]本技术的工作原理及有益效果为:
[0014]本技术提供有第一驱动组件、第二驱动组件、高清摄像头、缓冲机构、辅助拼接结构和主拼接结构,其中三个相同的第一驱动组件和第二驱动组件,可最大程度提升测绘装置的爬升能力,满足不用环境的使用,且位于底部固定箱外侧呈等间距分布的高清摄像头,可实现六角度拍摄,可最大程度提升测绘装置的拍摄能力,通过辅助拼接结构和主拼接结构的相互配合,可实现第一驱动组件和第二驱动组件、顶部固定箱和第一驱动组件及第二驱动组件之间的快速拼接,操作简单,同时缓冲机构可为底部固定箱提供缓冲,避免底部固定箱内部仪器损坏。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图;
[0016]图2为本技术爆炸结构示意图;
[0017]图3为本技术俯视结构示意图;
[0018]图4为本技术顶部固定箱立体结构示意图;
[0019]图5为本技术侧面结构示意图。
[0020]图中:1、顶部固定箱;2、第一驱动组件;201、主机架一;202、副机架一;203、无刷电机一;204、螺旋桨一;3、第二驱动组件;301、主机架二;302、副机架二;303、无刷电机二;304、螺旋桨二;4、底部固定箱;5、高清摄像头;6、缓冲机构;601、固定盘;602、活动盘;603、导向杆;604、固定座;605、导向套筒;606、上固定柱;607、下固定柱;608、缓冲球;7、辅助拼接结构;701、辅助固定条;702、辅助固定孔一;703、辅助固定槽;704、辅助固定孔二;8、主拼接结构;801、固定板;802、卡合槽;803、定位柱;804、拼接槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都涉及本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]如图1~图5所示,本实施例提出了一种航测内业用测绘装置,包括顶部固定箱1,顶部固定箱1的外侧设置有第一驱动组件2和第二驱动组件3,顶部固定箱1的内部设置有
GPS定位模块、无线传输模块、供电模块和处理模块;
[0024]第一驱动组件2和第二驱动组件3与顶部固定箱1的连接处设置有辅助拼接结构7和主拼接结构8;
[0025]顶部固定箱1的底部固定安装有底部固定箱4,底部固定箱4的外侧固定安装有高清摄像头5,底部固定箱4呈六边形结构,其中高清摄像头5位于底部固定箱4的外侧呈等间距分布,底部固定箱4的底端设置有缓冲机构6;
[0026]本实施例中,在使用时,位于底部固定箱4外侧呈等间距分布的高清摄像头5,可实现六角度拍摄,可最大程度提升测绘装置的拍摄能力,同时第一驱动组件2和第二驱动组件3可为测绘装置提供动力。
[0027]实施例2
[0028]如图1~图3所示,基于与上述实施例1相同的构思,本实施例还提出了第一驱动组件2、第二驱动组件3和辅助拼接结构7,第一驱动组件2和第二驱动组件3设置有相同的三个,第一驱动组件2包括有主机架一201、副机架一202、无刷电机一203和螺旋桨一204,主机架一201的顶端固定安装有副机架一202,副机架一202的中间固定安装有无刷电机一203,无刷电机一203的输本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航测内业用测绘装置,包括顶部固定箱(1),其特征在于:所述顶部固定箱(1)的外侧设置有第一驱动组件(2)和第二驱动组件(3);所述第一驱动组件(2)和第二驱动组件(3)与顶部固定箱(1)的连接处设置有辅助拼接结构(7)和主拼接结构(8);所述顶部固定箱(1)的底部固定安装有底部固定箱(4),所述底部固定箱(4)的外侧固定安装有高清摄像头(5),所述底部固定箱(4)呈六边形结构,其中高清摄像头(5)位于底部固定箱(4)的外侧呈等间距分布,所述底部固定箱(4)的底端设置有缓冲机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种航测内业用测绘装置,其特征在于,所述第一驱动组件(2)包括有主机架一(201)、副机架一(202)、无刷电机一(203)和螺旋桨一(204),所述主机架一(201)的顶端固定安装有副机架一(202),所述副机架一(202)的中间固定安装有无刷电机一(203),所述无刷电机一(203)的输出轴上传动连接有螺旋桨一(204)。3.根据权利要求2所述的一种航测内业用测绘装置,其特征在于,所述第二驱动组件(3)包括有主机架二(301)、副机架二(302)、无刷电机二(303)和螺旋桨二(304),所述主机架二(301)位于主机架一(201)的边侧,所述副机架二(302)固定安装在主机架二(301)的顶端,所述副机架二(302)的中间固定安装有无刷电机二(303),所述无刷电机二(303)的输出轴上传动连接有螺旋桨二(304)。4.根据权利要求3所述的一种航测内业用测绘装置,其特征在于,所述主机架二(301)和主机架一(201)之间设置有辅助拼接结构(7),所述辅助拼接结构(7)包括有辅助固定条(701)、辅助固定孔一(702)、辅助固定槽(703) 和辅助固定孔二(704),所述辅助固...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晶晶
申请(专利权)人:山东省地质测绘院
类型:新型
国别省市:

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