一种高韧线束制造技术

本实用新型专利技术属于线束技术领域，具体的说是一种高韧线束，包括橡胶护套、固定管、导线、连接头、连接座、第一固定组件、第二固定组件、和弹性连接组件；所述固定管固接在橡胶护套内部；一组所述导线固接在固定管内部；所述固定管的外表面固接有一组支撑环；两个所述支撑环之间固接有弹性环；所述支撑环和弹性环均固接在橡胶护套内部；所述导线一端与连接头固接；通过设置橡胶护套、支撑环、固定环、导线、弹性环、弹性连接绳、固定板和金属编织网，依靠上述零件互相进行配合，以此可以增强橡胶护套的韧性，从而避免弯折时橡胶护套发生断裂，进而提升对导线保护性，以此防止橡胶护套的断裂影响导线的支撑使用。导线的支撑使用。导线的支撑使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高韧线束


[0001]本技术属于线束
，具体的说是一种高韧线束。

技术介绍

[0002]线束(circuit group)为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此.线束是话务理论中一个重要的基本概念。
[0003]现有技术中汽车内部的电路会通过线束进行连接，线束由橡胶护套和导线组成，但是现有的橡胶护套韧性很差，多次弯折后，橡胶护套会发生断裂，从而失去对导线的保护效果，影响导线的正常使用。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决现有的橡胶护套韧性很差，多次弯折后，橡胶护套会发生断裂，从而失去对导线的保护效果，影响导线的正常使用的问题，本技术提出的一种高韧线束。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种高韧线束，包括橡胶护套、固定管、导线、连接头、连接座、第一固定组件、第二固定组件、和弹性连接组件；所述固定管固接在橡胶护套内部；一组所述导线固接在固定管内部；所述固定管的外表面固接有一组支撑环；两个所述支撑环之间固接有弹性环；所述支撑环和弹性环均固接在橡胶护套内部；所述导线一端与连接头固接；所述导线另一端与连接座固接；所述第一固定组件设在连接头靠近连接座的一侧；所述第二固定组件设在连接座靠近连接头的一侧；所述第一固定组件与第二固定组件结构相同；所述弹性连接组件设在橡胶护套内部。
[0006]优选的，所述第一固定组件包括支撑筒；所述支撑筒侧端与连接头固接；所述橡胶护套端部设在支撑筒内部；所述支撑筒内部开设有一组螺纹槽和气腔；所述气腔设在螺纹槽靠近连接头的一侧；所述螺纹槽内部通过螺纹连接有旋转块；所述气腔内部滑动连接有活塞杆；所述活塞杆端部与旋转块转动连接；所述气腔靠近橡胶护套的一侧开设有环形槽；所述环形槽内部固接有环形气囊；所述环形气囊通过软管与气腔的无杆腔相连通；所述软管固接在支撑筒内部。
[0007]优选的，所述弹性连接组件包括弹性连接绳；所述支撑环上开设有一组通孔；所述通孔内部滑动连接有弹性连接绳；所述弹性连接绳的两端呈对称固接有一组固定板。
[0008]优选的，所述固定管内部固接有金属编织网；所述导线设在金属编织网内部。
[0009]优选的，所述环形气囊内侧壁上固接有一组摩擦垫。
[0010]优选的，所述通孔环绕阵列设置在支撑环外侧。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术提供一种高韧线束，通过设置橡胶护套、支撑环、固定环、导线、弹性环、弹性连接绳、固定板和金属编织网，依靠上述零件互相进行配合，以此可以增强橡胶护
套的韧性，从而避免弯折时橡胶护套发生断裂，进而提升对导线保护性，以此防止橡胶护套的断裂影响导线的支撑使用。
[0013]2.本技术提供一种高韧线束，通过设置支撑筒、旋转块、活塞杆、软管、环形气囊和摩擦垫，依靠上述零件互相进行配合，以此可以进行固定橡胶护套，从而避免导线受到拉扯时，导线从连接头和连接座的连接处发生断裂。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1是本技术的剖视图；
[0016]图2是图1中A处局部放大图；
[0017]图3是图1中B处局部放大图；
[0018]图4是本技术中橡胶护套的剖视图；
[0019]图5是本技术中固定管的立体图；
[0020]图例说明：
[0021]11、橡胶护套；12、固定管；13、导线；14、支撑环；15、弹性环；16、连接头；17、连接座；2、第一固定组件；21、支撑筒；22、螺纹槽；23、气腔；24、旋转块；25、活塞杆；26、环形槽；27、环形气囊；3、第二固定组件；4、弹性连接组件；41、弹性连接绳；42、固定板；43、通孔；5、金属编织网；6、摩擦垫。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]下面给出具体实施例。
[0024]请参阅图1
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图5，本技术提供一种高韧线束，包括橡胶护套11、固定管12、导线13、连接头16、连接座17、第一固定组件2、第二固定组件3、和弹性连接组件4；所述固定管12固接在橡胶护套11内部；一组所述导线13固接在固定管12内部；所述固定管12的外表面固接有一组支撑环14；两个所述支撑环14之间固接有弹性环15；所述支撑环14和弹性环15均固接在橡胶护套11内部；所述导线13一端与连接头16固接；所述导线13另一端与连接座17固接；所述第一固定组件2设在连接头16靠近连接座17的一侧；所述第二固定组件3设在连接座17靠近连接头16的一侧；所述第一固定组件2与第二固定组件3结构相同；所述弹性连接组件4设在橡胶护套11内部；现有技术中汽车内部的电路会通过线束进行连接，线束由橡胶护套11和导线13组成，但是现有的橡胶护套11韧性很差，多次弯折后，橡胶护套11会发生断裂，从而失去对导线13的保护效果，影响导线13的正常使用，在使用过程中，当进行弯折时，支撑环14顶部会拉伸弹性环15，弹性环15的韧性会大于橡胶护套11的韧性，以此可以增强橡胶护套11的韧性，支撑环14可以增大与橡胶护套11的接触面积，同时通过调整支撑环
14的间隙，以此可以调整线束的可弯折角度，从而避免线束弯折角度过大，造成线束的损坏，同时可以根据导线13的多少和粗细进行调整弯折角度，以此避免弯折角度过大，造成内部导线13发生断裂，通过设置固定组件可以对线束进行固定，避免线束被拉扯时，导线13与连接头16和连接座17的连接处发生断裂，从而影响电子装置的使用，通过设置弹性连接组件4可以增强线束的韧性。
[0025]作为本技术的一种实施方式，所述第一固定组件2包括支撑筒21；所述支撑筒21侧端与连接头16固接；所述橡胶护套11端部设在支撑筒21内部；所述支撑筒21内部开设有一组螺纹槽22和气腔23；所述气腔23设在螺纹槽22靠近连接头16的一侧；所述螺纹槽22内部通过螺纹连接有旋转块24；所述气腔23内部滑动连接有活塞杆25；所述活塞杆25端部与旋转块24转动连接；所述气腔23靠近橡胶护套11的一侧开设有环形槽26；所述环形槽26内部固接有环形气囊27；所述环形气囊27通过软管与气腔23的无杆腔相连通；所述软管固接在支撑筒21内部；在使用时，将六角扳手端部插入到旋转块24内部，依靠六角扳手进行转动旋转块24，旋转块24转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高韧线束，其特征在于：包括橡胶护套(11)、固定管(12)、导线(13)、连接头(16)、连接座(17)、第一固定组件(2)、第二固定组件(3)、和弹性连接组件(4)；所述固定管(12)固接在橡胶护套(11)内部；一组所述导线(13)固接在固定管(12)内部；所述固定管(12)的外表面固接有一组支撑环(14)；两个所述支撑环(14)之间固接有弹性环(15)；所述支撑环(14)和弹性环(15)均固接在橡胶护套(11)内部；所述导线(13)一端与连接头(16)固接；所述导线(13)另一端与连接座(17)固接；所述第一固定组件(2)设在连接头(16)靠近连接座(17)的一侧；所述第二固定组件(3)设在连接座(17)靠近连接头(16)的一侧；所述第一固定组件(2)与第二固定组件(3)结构相同；所述弹性连接组件(4)设在橡胶护套(11)内部。2.根据权利要求1所述的一种高韧线束，其特征在于：所述第一固定组件(2)包括支撑筒(21)；所述支撑筒(21)侧端与连接头(16)固接；所述橡胶护套(11)端部设在支撑筒(21)内部；所述支撑筒(21)内部开设有一组螺纹槽(22)和气腔(23)；所述气腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彬，
申请(专利权)人：惠州市品嘉电子有限公司，
类型：新型
国别省市：