基于应力刚化效应的桥梁动挠度测试系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了基于应力刚化效应的桥梁动挠度测试系统及方法，桥梁动挠度测试系统，包括测量装置、底座以及能够与桥梁主梁连接的长度可调的连接机构；测量装置包括百分表、套筒、连接杆以及弹性单元；套筒的下端与百分表连接，百分表的表针贯穿套筒并伸入套筒的内腔，连接杆的下端贯穿套筒的上端并伸入套筒的内腔，连接杆的下端与表针的端部连接；弹性单元设置于套筒的内腔，通过调节连接机构长度能够为连接杆施加预紧力，该力能够使连接杆具有向表针一侧具有运动的趋势；连接杆的上端与所述连接机构转动连接；百分表的针套与底座固定连接，底座上能够设置压重体。本发明专利技术结构简单，不易受外界因素的干扰，能够准确测量桥梁真实动挠度响应。挠度响应。挠度响应。

【技术实现步骤摘要】
基于应力刚化效应的桥梁动挠度测试系统及方法


[0001]本专利技术涉及桥梁工程领域，尤其涉及到基于应力刚化效应的桥梁动挠度测试系统及方法。

技术介绍

[0002]桥梁动挠度是指在时变荷载作用下，桥梁发生弯曲下挠，产生随时间连续变化的挠度时程 曲线。目前，动挠度的测试方法主要有百分表法、光电成像测量法、倾角仪测量法、连通管法、 毫米雷达波测量法、GPS动态测量法、激光测量法和地面微波干涉测量法等。加速度经二次积 分可以间接获得桥梁的动挠度响应，通过对信号进行时域积分或频域积分处理以消除趋势项误 差，对信号精度要求较高。GPS动态测量技术虽然具有采样率高，能够实现自动化和全天候监 测，但是受卫星、电离层和接收机噪声等因素的影响，测量精度仍然局限在10～20mm范围内。 地面微变形干涉测量雷达(GB
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tadar)具有快速、高精度和大范围的特点，大气介质对其测量 精度影响显著。激光扫描测量方法也常用于桥梁振动位移监测，然而随着视距增加，测量精度 快速降低。基于机器视觉的桥梁动态挠度实时测量方法实现了桥梁挠度的实时测量，其测量精 度受本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于应力刚化效应的桥梁动挠度测试系统，其特征在于，包括测量装置、底座(18)以及能够与桥梁主梁(1)连接的长度可调的连接机构；测量装置包括百分表(13)、套筒、连接杆以及弹性单元；套筒的下端与百分表(13)连接，百分表(13)的表针(16)贯穿套筒并伸入套筒的内腔，连接杆的下端贯穿套筒的上端并伸入套筒的内腔，连接杆的下端与表针(16)的端部连接；弹性单元设置于套筒的内腔，并能够为连接杆施加力，该力能够使连接杆具有向表针(16)一侧具有运动的趋势；连接杆的上端与所述连接机构转动连接；百分表(13)的针套(15)与底座(18)固定连接，底座(18)上能够设置压重体(19)。2.根据权利要求1所述的基于应力刚化效应的桥梁动挠度测试系统，其特征在于，所述连接机构包括旋转筒(4)和调节螺栓，旋转筒(4)的下端与连接杆的上端转动连接，旋转筒(4)的上端与调节螺栓螺纹连接。3.根据权利要求2所述的基于应力刚化效应的桥梁动挠度测试系统，其特征在于，所述调节螺栓的上端开设有用于穿过吊绳(2)的通孔。4.根据权利要求1
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3任意一项所述的基于应力刚化效应的桥梁动挠度测试系统，其特征在于，还包括吊绳(2)，吊绳(2)的一端与所述连接机构连接，吊绳(2)的一端能够与桥梁主梁连接。5.根据权利要求1所述的基于应力刚化效应的桥梁动挠度测试系统，其特征在于，所述连接杆采用拉杆(9)，拉杆(9)的下端与表针(16)的端部连接，所述弹性单元采用拉伸弹簧(7)，拉伸弹簧(7)套设于表针(16)外部，拉伸弹簧(7)的上端与拉杆(9)的下端连接，拉伸弹簧(7)的下端与套筒下端连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王业路，周勇军，赵煜，杨帆，姚常伟，曹资源，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：