一种市政路桥设计的墩柱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政路桥设计的墩柱结构，涉及到市政路桥技术领域，包括墩柱本体，墩柱本体的内部设置有内钢筋，内钢筋的外侧设置有内箍筋，内钢筋的外侧设置有外钢筋，外钢筋的外侧设置有外箍筋，内钢筋与外钢筋之间设置有连接筋，连接筋设置为S形结构。本实用新型专利技术通过设置内钢筋和外钢筋，内钢筋和外钢筋之间通过连接筋连接，内钢筋和外钢筋配合，可以有效的提升墩柱本体的结构强度，从而避免了墩柱本体受到车辆的影响而开裂，通过在混凝土浇筑层的外侧设置防裂钢丝网，在防裂钢丝网的外侧设置砂浆层，防裂钢丝网和砂浆层配合，可以有效的减少混凝土浇筑层表面发生开裂的现象，从而使得墩柱的使用寿命得到提升。从而使得墩柱的使用寿命得到提升。从而使得墩柱的使用寿命得到提升。

【技术实现步骤摘要】
一种市政路桥设计的墩柱结构


[0001]本技术涉及市政路桥
，特别涉及一种市政路桥设计的墩柱结构。

技术介绍

[0002]墩柱，即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物。墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱，在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分。
[0003]现有的墩柱大多为混凝土墩柱或钢结构墩柱，混凝土墩柱在使用过程中，墩柱会受到上方车辆的影响而震动，而随着使用时间的增长，墩柱可能会因震动而开裂，对墩柱的使用寿命造成了一定的影响。因此，专利技术一种市政路桥设计的墩柱结构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政路桥设计的墩柱结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政路桥设计的墩柱结构，包括墩柱本体，所述墩柱本体的由多个内钢筋、多个外钢筋和混凝土浇筑层构成，多个所述内钢筋呈环形阵列分布，所述内钢筋的外侧设置有多个呈线性阵列分布的内箍筋，所述外钢筋设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政路桥设计的墩柱结构，包括墩柱本体(1)，其特征在于：所述墩柱本体(1)的由多个内钢筋(2)、多个外钢筋(4)和混凝土浇筑层(7)构成，多个所述内钢筋(2)呈环形阵列分布，所述内钢筋(2)的外侧设置有多个呈线性阵列分布的内箍筋(3)，所述外钢筋(4)设置在内钢筋(2)的外侧，多个所述外钢筋(4)呈环形阵列分布，所述外钢筋(4)的外侧设置有多个呈线性阵列分布的外箍筋(5)，所述内钢筋(2)与外钢筋(4)之间设置有呈“S”形结构的连接筋(6)。2.根据权利要求1所述的一种市政路桥设计的墩柱结构，其特征在于：所述内钢筋(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘衍亮，
申请(专利权)人：潘衍亮，
类型：新型
国别省市：