一种适用于基岩地区陡坡地段的桥台结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于基岩地区陡坡地段的桥台结构，包括台帽，所述台帽的下端连接有前桩基，所述台帽的后侧连接有第一锚梁，所述第一锚梁的后侧连接有第二锚梁，所述第二锚梁的下端连接有后桩基；所述前桩基位于靠近边坡一侧，所述后桩基位于远离边坡一侧，所述前桩基和后桩基均锚固在基岩中。本实用新型专利技术中设置设置第一锚梁、第二锚梁和后桩基，在保证后桩基襟边距离和保证桥台安全的基础上，减小了前桩基和后桩基的长度，减小了施工难度；台帽、前桩基、第一锚梁、第二锚梁和后桩基均为钢筋混凝土结构，且连接处通过钢筋锚入连接，保证了力的有效传递。保证了力的有效传递。保证了力的有效传递。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于基岩地区陡坡地段的桥台结构


[0001]本技术涉及公路领域，具体涉及一种适用于基岩地区陡坡地段的桥台结构。

技术介绍

[0002]山区公路施工时，常常会遇到陡峭的边坡，对于地质条件较好的基岩地区，在陡坡路段通常设置桩柱式桥台，但由于边坡陡峭，通常桩基襟边较小，而且陡峭边坡常会产生卸荷裂隙，基岩面可能不断风化剥落，从而导致桥台襟边进一步减小，因此为保证桥台安全，需满足桩底端距离临坡面至少20米，但这会导致桩长过长；另外，陡峭边坡地段，施工工作面狭窄，桩基钻孔机械难以摆放，且机械钻孔会对基岩产生大的扰动，对边坡稳定产生不利影响；因此施工时常采用人工挖孔的方式成孔，但由于桩长过长，人工挖孔的施工风险增加。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的上述不足，本技术提供了一种能够解决陡坡地段桥台桩基襟边不足、桩长过长和施工困难等技术问题的桥台结构。
[0004]为达到上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案为：
[0005]提供一种适用于基岩地区陡坡地段的桥台结构，其包括台帽，台帽的下端连接有前桩基，台帽的后侧连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于基岩地区陡坡地段的桥台结构，其特征在于，包括台帽(2)，所述台帽(2)的下端连接有前桩基(6)，所述台帽(2)的后侧连接有第一锚梁(3)，所述第一锚梁(3)的后侧连接有第二锚梁(8)，所述第二锚梁(8)的下端连接有后桩基(4)；所述前桩基(6)位于靠近边坡一侧，所述后桩基(4)位于远离边坡一侧，所述前桩基(6)和后桩基(4)均锚固在基岩(5)中。2.根据权利要求1所述的适用于基岩地区陡坡地段的桥台结构，其特征在于，所述前桩基(6)至少有两条，所述第一锚梁(3)至少有两根，所述第一锚梁(3)均连接在同一根第二锚梁(8)上，所述后桩基(4)至少有两条。3.根据权利要求1所述的适用于基岩地区陡坡地段的桥台结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：权新蕊，刘伟，宋松科，张贤霂，荣帅，熊伦，杜桃明，周洪斌，王成波，
申请(专利权)人：四川省交通勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：