【技术实现步骤摘要】
一种货船及其船舱以及船舶用舱口盖的操作方法
[0001]本专利技术涉及商用货船的船舶通道设备
，尤其涉及一种货船及其船舱以及船舶用舱口盖的操作方法。
技术介绍
[0002]货船是海运和河运最主要的交通运输工具，其可以承载较大重量的货物，比如粮食、煤炭以及矿石的运输需要具有开放式舱口的货船，这种货船需要可以开关的舱口盖。在装卸货物时打开舱口盖，在运输过程中需要关闭舱口盖，舱口盖和船体的舱口围之间能够实现风雨密，以避免在运输过程中海水进人到货船内部。
[0003]对于多用途货船而言，往往货舱的长度需要很长，因为长的货舱具备装载大件的能力，比如风力发电塔塔体、叶片，以及动车的车厢等等，而这些货物常规的散货船、集装箱船都无法装运，因此长的货舱会给相关航运公司带来独特的竞争力。
[0004]现有的长货舱，一般会配备吊离式舱盖或者多块折叠式舱盖。纵向分成很多块的吊离式舱盖，可以满足长货舱的需求，但是吊离式舱盖需要船用吊机或者码头吊机起吊，操作时间长，吊离后需要有场地堆放，相对效率较低；多块折叠式舱盖一般有4块折叠和...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一货船用船舱，其特征在于，包括：一舱口围；和至少一舱盖，其中所述船舱具有一舱口，各所述舱盖被支撑在所述舱口围的上端，并且各所述舱盖可被驱动地在一密封位置和一开启位置之间移动，当所述舱盖处于所述密封位置时，所述舱盖被所述舱口围支撑，并由所述舱盖遮挡所述船舱的所述舱口；当所述舱盖处于所述开启位置时，所述舱盖与所述舱口围相分离，以便打开所述舱体的所述舱口。2.根据权利要求1所述的货船用船舱，其中所述舱口围进一步包括两侧的二侧边栏结构，以及两端的二端边栏结构，所述舱盖被支撑在所述侧边栏的上端，所述边栏包括一支撑轨道和形成于所述支撑轨道的至少一升降槽，其中所述吊离/移动与所述舱体对位设置时，所述吊离/移动舱盖可沿所述边栏的所述升降槽在所述开启位置和所述密封位置之间上下地移动。3.根据权利要求2所述的货船用船舱，其中所述吊离/移动舱盖包括一舱盖板支撑所述舱盖板的至少四只支撑滚轮，其中所述支撑滚轮被设置于所述吊离/移动舱盖的两侧，当所述吊离/移动舱盖需要盖合在所述舱口围的对应位置时，所述舱盖的所述支撑滚轮对应于所述侧边栏的所述升降装置。4.根据权利要求3所述的货船用船舱，进一步包括至少四套顶升机构，其中所述顶升机构被设置于所述舱口围的所述两侧边栏，所述顶升机构在所述舱口围的支撑作用下驱动所述吊离/移动舱盖，以使得所述吊离/移动舱盖可与所述舱口围分离。5.根据权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周庆华，杨成良，王莹莹，
申请(专利权)人：上海科得威船舶技术工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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