一种密封圈安装工装制造技术

本发明专利技术涉及一种密封圈安装工装，包括：壳体，所述壳体内部存在空腔；密封圈套装件，所述密封圈套装件设置在所述空腔内；所述壳体上设置有接口，所述接口适于接收气体，从而使套设在所述密封圈套装件上的密封圈移动到预定的安装部位。由此可见，本发明专利技术的密封圈安装工装能够提高密封圈的安装速度，通过利用充气安装的方式提高了安装效率。的方式提高了安装效率。的方式提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种密封圈安装工装


[0001]本专利技术属于机械设备领域，具体涉及一种密封圈安装工装。

技术介绍

[0002]在各种设备上广泛存在需要密封的场合，从而需要使用密封圈来实现密封。一般而言，密封圈都会紧密地套装在环槽之中。例如，对于轮速传感器而言，需要在其头部的环槽中套装密封圈。
[0003]目前套装密封圈的常规做法是借助于密封圈工装来手动地将密封圈套装到轮速传感器上。具体地，需要先人工将密封圈套在工装上，然后将工装与轮速传感器的头部连接，再将密封圈沿着工装推动到轮速传感器的头部，在密封圈被推入头部后，将工装与轮速传感器分离。
[0004]这种做法存在很多缺陷。由于整个环节完全依赖人工操作，且需要双手操作，容易出现多装现象；此外，人工装配效率低下，且员工易疲劳。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提出以下技术方案。
[0006]一种密封圈安装工装，包括：
[0007]壳体，所述壳体内部存在空腔；
[0008]密封圈套装件，所述密封圈套装件设置在所述空腔内；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封圈安装工装，包括：壳体，所述壳体内部存在空腔；密封圈套装件，所述密封圈套装件设置在所述空腔内；其特征在于，所述壳体上设置有接口，所述接口适于接收气体，从而使套设在所述密封圈套装件上的密封圈移动到预定的安装部位。2.根据权利要求1所述的一种密封圈安装工装，其特征在于，还包括以可拆卸的方式固定连接至的密封圈套装件套筒部件，所述套筒部件支撑在所述壳体内部。3.根据权利要求2所述的一种密封圈安装工装，其特征在于，所述密封圈套装件具有锥形部和直径恒定部，所述锥形部与所述套筒部件连接，待安装的密封圈设置在所述直径恒定部上。4.根据权利要求3所述的一种密封圈安装工装，其特征在于，所述密封圈套装件还具有直径扩大部，所述直径扩大部的直径从与所述直径恒定部相同扩大至与待安装密封圈的密封圈安装槽的侧壁的直径相同。5.根据权利要求4所述的一种密封圈安装工装，其特征在于，所述接口包括第一接口和第二接口，在所述壳体中设置有与所述第一接口连接的第一间隙和与所述第二接口连接的第二间隙，所述第一间隙适于将来自所述第一接口的气体引导至所述锥形部与所述直径恒定部连接处，所述第二间隙适于将来自所述第二接口的气体引导至所述直径扩大部与所述直径恒...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔令斌，
申请(专利权)人：陆博汽车电子曲阜有限公司，
类型：发明
国别省市：