一种米粉物流运输用包装箱运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种米粉物流运输用包装箱运输车，包括底座，所述底座的一侧栓接有固定板，所述底座的另一侧铰接有挡板，所述底座的顶部设置有升降板，所述固定板的内部设置有驱动结构；本发明专利技术通过驱动结构、连接块和升降板的设置，使得该运输车能够对包装箱进行自动抬升操作，方便工作人员将包装箱搬运至货车车厢内，给工作人员的搬运工作提供了便利，减轻了工作人员的劳动负担，而且通过分隔网和挡板的设置，能够在运输车移动过程中，对包装箱进行遮挡保护，提高对包装箱的防护效果，不仅解决了现有的运输车不具备升降功能的问题，还解决了现有的运输车对其上方的货物固定防护效果较差的问题。较差的问题。较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种米粉物流运输用包装箱运输车


[0001]本专利技术属于米粉生产
，尤其涉及一种米粉物流运输用包装箱运输车。

技术介绍

[0002]米粉是指以大米为原料，经浸泡、蒸煮、压条等工序制成的条状、丝状米制品，而不是词义上理解的以大米为原料以研磨制成的粉状物料；米粉虽然形似米线，但实非米线，对于米线的定义，应该说以大米为原料，而米粉中由于添加了红薯粉、土豆粉等原料。
[0003]目前在对装有米粉的包装箱移动至物流运输的货车上时，大多是通过运输车对包装箱进行移动，但是现有的运输车大多不具备升降功能，当货车的车厢较高时，则给工作人员的搬运工作带来了麻烦，降低了搬运效率，并且增加了工作人员的劳动量，而且现有的运输车对其上方货物固定时，大多是采用橡胶绳进行捆绑固定，不仅捆绑时间较长，而且橡胶绳容易对包装箱表面造成损伤。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术的问题，提供一种米粉物流运输用包装箱运输车，所采用的技术方案为：一种米粉物流运输用包装箱运输车，包括底座，所述的装置包括固定板、挡板、升降板、驱动结构、通槽、连接块、推杆、万向轮、收纳盒、分隔网、活动板、拉杆、滑槽、连接杆和固定结构；
[0005]所述底座的一侧栓接有固定板，所述底座的另一侧铰接有挡板，所述底座的顶部设置有升降板，所述固定板的内部设置有驱动结构，所述固定板一侧的表面开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有连接块，且连接块的一侧与升降板栓接，所述固定板的另一侧栓接有推杆；
[0006]所述底座底部的四侧均固定有万向轮，所述底座的前后两侧均栓接有收纳盒，所述收纳盒的上方设置有分隔网，且分隔网的底部延伸至收纳盒的内部，所述分隔网的顶部固定有活动板，所述活动板顶部栓接有拉杆；
[0007]所述固定板的前后两侧均开设有滑槽，所述活动板的一侧栓接有连接杆，且连接杆呈L型设置，所述连接杆的一端延伸至滑槽的内部并设置有固定结构，所述连接杆与滑槽的内壁滑动连接。
[0008]所述驱动结构包括电机、第一螺纹杆和螺纹套，所述电机固定在固定板的顶部，且电机的输出轴贯穿至固定板的内部，所述第一螺纹杆转动连接在固定板的内部，且第一螺纹杆顶端与电机的输出轴固定连接，所述螺纹套螺纹连接在第一螺纹杆的表面，所述连接块的另一侧延伸至固定板的内部并与螺纹套固定连接。
[0009]采用以上结构，使升降板能够进行上下方向升降，以便进行后续搬运工作。
[0010]所述固定板内壁的左侧开设有限位槽，所述螺纹套的左侧栓接有限位杆，所述限位杆的左端延伸至限位槽的内部并栓接有限位块，且限位块与限位槽的内壁滑动连接。
[0011]采用以上结构，对升降板进行限位，提高升降板抬升包装箱时的稳定性。
[0012]所述固定结构包括滑块、橡胶头和卡槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部，且连接杆与滑块栓接，所述橡胶头粘接在滑块的两侧，所述滑槽内壁的两侧均开设有若干卡槽，且橡胶头与卡槽的内壁卡接。
[0013]采用以上结构，能够对活动板调节后的高度进行固定，以便分隔网对运输车的前后两侧进行遮挡。
[0014]所述底座以及挡板的前后两侧均栓接有固定片，所述固定片的一侧贯穿设置有螺栓，且螺栓与固定片之间螺纹连接。
[0015]采用以上结构，方便对挡板的位置进行固定，使挡板对运输车的前侧遮挡防护。
[0016]所述固定板一侧的底部栓接有安装板，所述安装板的表面贯穿设置有第二螺纹杆，且第二螺纹杆与安装板之间螺纹连接，所述第二螺纹杆的底端转动连接有吸盘。
[0017]采用以上结构，能够在运输车抬升包装箱时，对运输车底部进行固定，提高稳定性。
[0018]所述挡板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部转动连接有若干传送辊，所述分隔网为绳子编织而成。
[0019]采用以上结构，方便工作人员将包装箱从运输车上取下，增加其便利性。
[0020]本专利技术的有益效果为：本专利技术通过驱动结构、连接块和升降板的设置，使得该运输车能够对包装箱进行自动抬升操作，方便工作人员将包装箱搬运至货车车厢内，给工作人员的搬运工作提供了便利，减轻了工作人员的劳动负担，而且通过分隔网和挡板的设置，能够在运输车移动过程中，对包装箱进行遮挡保护，提高对包装箱的防护效果，不仅解决了现有的运输车不具备升降功能的问题，还解决了现有的运输车对其上方的货物固定防护效果较差的问题。
附图说明
[0021]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本专利技术结构立体示意图；
[0024]图2是本专利技术结构主视剖视图；
[0025]图3是本专利技术结构俯视剖视图；
[0026]图4是本专利技术图2中A处的局部放大图；
[0027]图5是本专利技术图2中B处的局部放大图；
[0028]图6是本专利技术图3中C处的局部放大图。
[0029]附图标记：
[0030]1‑
底座；2
‑
固定板；3
‑
挡板；4
‑
升降板；5
‑
驱动结构；51
‑
电机；52
‑
第一螺纹杆；53
‑
螺纹套；6
‑
通槽；7
‑
连接块；8
‑
推杆；9
‑
万向轮；10
‑
收纳盒；11
‑
分隔网；12
‑
活动板；13
‑
拉杆；14
‑
滑槽；15
‑
连接杆；16
‑
固定结构；161
‑
滑块；162
‑
橡胶头；163
‑
卡槽；17
‑
限位槽；18
‑
限位杆；19
‑
限位块；20
‑
固定片；21
‑
螺栓；22
‑
安装槽；23
‑
传送辊；24
‑
安装板；25
‑
第二螺纹杆；
26
‑
吸盘。
具体实施方式
[0031]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0032]为了对本专利技术实施例进行有效说明，以下参照附图对本申请实施例进行详细阐述。
[0033]本专利技术专利提供的一种米粉物流运输用包装箱运输车，包括底座1，底座1的一侧栓接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种米粉物流运输用包装箱运输车，包括底座(1)，其特征在于，所述米粉物流运输用包装箱运输车包括固定板(2)、挡板(3)、升降板(4)、驱动结构(5)、通槽(6)、连接块(7)、推杆(8)、万向轮(9)、收纳盒(10)、分隔网(11)、活动板(12)、拉杆(13)、滑槽(14)、连接杆(15)和固定结构(16)；所述底座(1)的一侧栓接有固定板(2)，所述底座(1)的另一侧铰接有挡板(3)，所述底座(1)的顶部设置有升降板(4)，所述固定板(2)的内部设置有驱动结构(5)，所述固定板(2)一侧的表面开设有通槽(6)，所述通槽(6)的内部滑动连接有连接块(7)，且连接块(7)的一侧与升降板(4)栓接，所述固定板(2)的另一侧栓接有推杆(8)；所述底座(1)底部的四侧均固定有万向轮(9)，所述底座(1)的前后两侧均栓接有收纳盒(10)，所述收纳盒(10)的上方设置有分隔网(11)，且分隔网(11)的底部延伸至收纳盒(10)的内部，所述分隔网(11)的顶部固定有活动板(12)，所述活动板(12)顶部栓接有拉杆(13)；所述固定板(2)的前后两侧均开设有滑槽(14)，所述活动板(12)的一侧栓接有连接杆(15)，且连接杆(15)呈L型设置，所述连接杆(15)的一端延伸至滑槽(14)的内部并设置有固定结构(16)，所述连接杆(15)与滑槽(14)的内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的米粉物流运输用包装箱运输车，其特征在于，所述驱动结构(5)包括电机(51)、第一螺纹杆(52)和螺纹套(53)，所述电机(51)固定在固定板(2)的顶部，且电机(51)的输出轴贯穿至固定板(2)的内部，所述第一螺纹杆(52)转动连接在固定板(2)的内部，且第一螺纹杆(52)顶端与电机(51)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈红玉，姜琴，盛馨玮，
申请(专利权)人：常德市源宏食品有限责任公司，
类型：发明
国别省市：