一种两孔大电流航空连接器制造技术

技术编号:32453447 阅读:31 留言:0更新日期:2022-02-26 08:26
本实用新型专利技术公开了一种两孔大电流航空连接器,包括设有第一插端的母座本体,和设有第二插端的公座本体,以及锁定连接在第一插端和第二插端之间的锁定结构;锁定结构包括转动设置于第二插端的连接套,和设置在连接套圆周内壁上的多个锁定插块,以及呈螺旋状设置在第一插端侧壁上的多个锁定插槽,锁定插块通过止退槽结构与锁定插槽的凹槽端形成限位配合,从而实现连接套对第一插端和第二插端起到锁紧连接作用,这样可防止母座本体和公座本体在使用过程中被误操作而发生意外断开或意外打开的事故,使用更加安全可靠,这种航空连接器的连接稳定性更好,机械结构强度大,锁紧效果好,提升产品使用性能和使用寿命。升产品使用性能和使用寿命。升产品使用性能和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种两孔大电流航空连接器


[0001]本技术涉及连接器领域,具体涉及一种两孔大电流航空连接器。

技术介绍

[0002]电连接器广泛地用于多种电子装置中,通常所述电连接器是与对接连接物插接并电性连接到主电路板上,提供两电子装置间的电性连接。航空连接器作为电连接器的一种,被广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。这种航空连接器在承受剪力、弯矩、扭矩及振动的情况下,还能稳定可靠地传递电源电流和控制信号,故航空插头要具有有足够的连接强度和刚度,才能防止航空连接器的公、母插头不会产生松脱现象或是产生较大的相对变形。
[0003]现有航空连接器主要包括公端插头和与之相配合的母端插头,二者分别与线缆相连,公端插头和母端插头对插相连起到电性连接作用,使电和信号从一组线缆传递到另一组线缆中。而公端插头和母端插头在配合插接后通常会采用螺纹结构将二者锁紧,主要是在公端插头设置外螺纹,并在母端插头上设置有螺纹套,通过螺栓套拧紧在公端插头上,但这种螺纹结构设置复杂,对成型制作工艺要求较高;还有则是在公端插头和母端插头之间设有锁扣结构,锁扣结构是由限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两孔大电流航空连接器,包括:母座本体(1),包括设有两个插孔的第一插端(11),和设置在所述第一插端(11)外侧的安装挡板;公座本体(2),包括适合插入所述第一插端(11)中的第二插端(21),所述第二插端(21)内设有与两个插孔对应相连的接线端子,所述第一插端(11)和第二插端(21)分别呈圆柱结构,且在插接后通过锁定结构保持二者相对位置锁定;其特征在于,所述锁定结构包括:连接套(3),定位转动的设置于所述第二插端(21),并与所述第二插端(21)之间形成有环形空槽(31);锁定插块(4),在所述连接套(3)的圆周内壁上等距设有多个,其具有沿着所述连接套(3)的内壁倾斜弯曲的凸起部(41),以及连接于凸起部(41)一端的止退部(42),所述凸起部(41)的一侧为朝向所述第二插端(21)端口的导向斜边(43),其另一侧与所述止退部(42)之间设有止退槽结构(44);锁定插槽(5),呈螺旋状在所述第一插端(11)侧壁上等距设有多个,所述锁定插槽(5)的一端为延伸至所述第一插端(11)端口的入口端,其另一端为适合容纳所述止退部(42)的凹槽端(51),所述锁定插块(4)带动止退部(42)沿着所述锁定插槽(5)滑入至所述凹槽端(51)内,并通过所述止退槽结构(44)与所述凹槽端(51)配合卡抵形成限位配合。2.根据权利要求1所述一种两孔大电流航空连接器,其特征在于:所述锁定插槽(5)和所述锁定插块(4)分别对应设置有三个,所述导向斜边(43)与所述锁定插槽(5)的一侧槽壁配合滑动接触。3.根据权利要求2所述一种两孔大电流航空连接器,其特征在于:所述凹槽端(51)的端口下侧设置有与所述止退槽结构(44)配合的止退凸起(52)。4.根据权利要求3所述一种两孔大电流航空连接器,其特征在于:所述止退部(42)和导向部相连的另一侧分别设有两个止退边,两个止退边相连构成呈夹角设置的所述止退槽结构。5.根据权利要求1

...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆建光吴朋财林明海张玉桥徐详见
申请(专利权)人:温州宏明电器有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1