便携式大型车辆长度测量仪制造技术

本实用新型专利技术属于长度测量装置技术领域，具体涉及一种便携式大型车辆长度测量仪，包括基座组件和测量组件，基座组件包括底板，底板设有支撑板，支撑板设有圆杆，其中一个支撑板的侧面设有与圆杆位置相对应的第一激光器，测量组件包括壳体，壳体一端设有收纳盒，壳体内部设有蓄电池和电机，电机设有转杆，转杆设有软尺，壳体侧面固定连接有延伸到收纳盒外侧支板，支板末端固定连接有朝向软尺的第二激光器，本实用新型专利技术提供的长度测量仪，结构简单，设计合理，造价成本较低，使用场地要求较低，另外单人就能进行测量，使用简便，同时通过激光进行定位，测量精度较高。测量精度较高。测量精度较高。

【技术实现步骤摘要】
便携式大型车辆长度测量仪


[0001]本技术属于长度测量装置
，具体涉及一种便携式大型车辆长度测量仪。

技术介绍

[0002]在车辆管理所、机动车检测机构等单位测量车辆长度时，测量方法主要有两种：一是使用车辆外廓尺寸自动测量仪，二是使用钢卷尺、皮尺等测量工具。由于自动测量仪价格昂贵、安装场地要求高等原因，导致绝大多数车辆管理所和机动车检测机构仍然采取钢卷尺、皮尺等测量工具进行测量。采取钢卷尺、皮尺等测量工具进行测量时，通常需要多人进行配合，操作过程较为繁琐，效率较低，针对上述问题，我们提出了一种便携式大型车辆长度测量仪。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：旨在提供一种便携式大型车辆长度测量仪，用于解决
技术介绍
中存在的问题。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种便携式大型车辆长度测量仪，包括基座组件和测量组件，所述基座组件包括底板，所述底板上端固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的上侧设有圆筒，其中一个所述支撑板的侧面设有与圆筒位置相对应的第一激光器；
[0006]所述测量组件包括壳体，所述壳体一端设有收纳盒，所述壳体内部设有蓄电池和电机，所述电机的输出端连接有伸入收纳盒内部的转杆，所述转杆的外侧固定连接有软尺，所述软尺的另一端贯穿收纳盒并与圆筒连接，所述收纳盒侧面设有与软尺相匹配的通槽；
[0007]所述壳体侧面固定连接有延伸到收纳盒外侧支板，所述支板末端固定连接有朝向软尺的第二激光器，所述壳体侧面设有与蓄电池电性连接的第一开关和第二开关，所述第一开关和第二开关均与电机电性连接。
[0008]所述第一激光器阻力铰接在其中一个所述支撑板的侧面。，这样能够上下转动第一激光器，使激光能够进行上下扫动，这样方便使用者确定车辆的最前端。
[0009]所述圆筒转动连接在两个支撑板之间，所述圆筒侧面固定连接有U形架，所述软尺与U形架的中部固定连接，这样设置使用者可直接拿持圆筒的侧面，方便使用者提着整个装置进行移动，同时由于圆筒是套设在圆筒外面，所以可以转动圆筒来改变软尺的测量方向。
[0010]所述底板上端边缘处设有与其一体成型的围板，这样能够将测量组件放入围板内进行收纳，同时可以在围板内放置配重物对基座组件进行加重。
[0011]所述第一激光器和第二激光器均是电池式激光器。
[0012]所述壳体侧面设有与蓄电池电性连接的充电接口，充电接口能够连接充电器，以方便对蓄电池进行充电。
[0013]所述收纳盒远离壳体一端设有延长板，所述延长板末端设有面向支撑板的第三激
光器，所述圆筒连接软尺一侧设有与第三激光器相对应的反光板，所述反光板中心点到软尺的垂直距离等于第三激光器激光发射点到软尺的垂直距离。
[0014]本技术提供的长度测量仪，结构简单，设计合理，造价成本较低，使用场地要求较低，另外单人就能进行测量，使用简便；同时用多个激光进行定位，确保使用者在移动中对车辆进行测量能够保证测量的精度。
附图说明
[0015]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
[0016]图1为本技术便携式大型车辆长度测量仪实施例的结构示意图一；
[0017]图2为本技术便携式大型车辆长度测量仪实施例的结构示意图二。
[0018]主要元件符号说明如下：
[0019]底板1、支撑板2、第一激光器22、壳体3、收纳盒31、软尺32、通槽33、支板4、第二激光器41、第一开关42、第二开关43、圆筒5、U形架51、围板52、充电接口53、延长板54、第三激光器55、反光板56。
具体实施方式
[0020]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0021]如图1
‑
2所示，本技术的一种便携式大型车辆长度测量仪，包括基座组件和测量组件，基座组件包括底板1，底板1上端固定连接有两个支撑板2，两个支撑板2的上侧设有圆筒5，其中一个支撑板2的侧面设有与圆筒5位置相对应的第一激光器22；
[0022]测量组件包括壳体3，壳体3一端设有收纳盒31，壳体3内部设有蓄电池和电机，电机的输出端连接有伸入收纳盒31内部的转杆，转杆的外侧固定连接有软尺32，软尺32的另一端贯穿收纳盒31并与圆筒5连接，收纳盒31侧面设有与软尺32相匹配的通槽33；
[0023]壳体3侧面固定连接有延伸到收纳盒31外侧支板4，支板4末端固定连接有朝向软尺32的第二激光器41，壳体3侧面设有与蓄电池电性连接的第一开关42和第二开关43，第一开关42和第二开关43均与电机电性连接。
[0024]初始状态下，软尺32的大部分体积均缠绕在转杆的外侧，使软尺32大部分体积收纳在收纳盒31内；对车辆的长度进行测量时，将基座组件放置在车辆的前端一侧，然后将第一激光器22打开，使第一激光器22发出一束激光，然后让这束激光与车辆的最前端保持平齐，之后使用者将测量组件拿持住，然后将第二激光器41打开，使第二激光器41发出一束激光，同时再按下测量组件第一开关42，使第一开关42控制电机的输出端反向转动，让转杆将软尺32放散，在放散的过程中使用者拿持测量逐渐走向车辆后端，在走动过程中，保持软尺32处于绷直状态，同时保持第二激光器41发出的激光与第一激光器22发出的激光保持平齐，待第二激光器41发出的激光与车辆后端平齐后，松开第一开关42，使让电机停止转动，此时从第二激光器41的上方向下观察软尺32，通过第二激光器41的激光所指的位置便能将车辆的长度测出；软尺32上的初始刻度值已减去软尺32前端到圆杆轴线处的长度；在软尺32放散的长度过多时，使用者可按下第二开关43，使第二开关43控制电机的输出端正向转动，让转杆缠绕软尺32，从而将软尺32收回一定长度，这样便能够调节软尺32放散长度；在
测量完成后，按下第二开关43，让转杆对软尺32进行缠绕，这样便能将软尺32收进收纳盒31内。
[0025]该长度测量仪，结构简单，设计合理，造价成本较低，使用场地要求较低，另外单人就能进行测量，使用简便，同时通过激光进行定位，测量精度较高。
[0026]第一激光器22阻力铰接在其中一个支撑板2的侧面，这样能够上下转动第一激光器22，使激光能够进行上下扫动，这样方便使用者确定车辆的最前端。
[0027]圆筒5转动连接在两个支撑板2之间，圆筒5侧面固定连接有U形架51，软尺32与U形架51的中部固定连接，这样设置使用者可直接拿持圆筒5的侧面，方便使用者提着整个装置进行移动，同时由于圆筒5是套设在圆筒5外面，所以可以转动圆筒5来改变软尺32的测量方向。
[0028]底板1上端边缘处设有与其一体成型的围板52，这样能够将测量组件放入围板52内进行收纳，同时可以在围板52内放置配重物对基座组件进行加重。
[0029]第一激光器22和第二激光器41均是电池式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式大型车辆长度测量仪，其特征在于：包括基座组件和测量组件，所述基座组件包括底板，所述底板上端固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的上侧设有圆筒，其中一个所述支撑板的侧面设有与圆筒位置相对应的第一激光器；所述测量组件包括壳体，所述壳体一端设有收纳盒，所述壳体内部设有蓄电池和电机，所述电机的输出端连接有伸入收纳盒内部的转杆，所述转杆的外侧固定连接有软尺，所述软尺的另一端贯穿收纳盒并与圆筒连接，所述收纳盒侧面设有与软尺相匹配的通槽；所述壳体侧面固定连接有延伸到收纳盒外侧支板，所述支板末端固定连接有朝向软尺的第二激光器，所述壳体侧面设有与蓄电池电性连接的第一开关和第二开关，所述第一开关和第二开关均与电机电性连接。2.根据权利要求1所述的一种便携式大型车辆长度测量仪，其特征在于：所述第一激光器阻力铰接在其中一个所述支撑板的侧面。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖乾莹，赖涵杨，
申请(专利权)人：重庆市公安局交通巡逻警察总队重庆市公安局交通管理局，
类型：新型
国别省市：