一种地铁站台用灯箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁站台用灯箱，包括灯箱本体，所述灯箱本体正面设置有安装框，所述安装框正面设置有面板，且面板与安装框之间设置有移动机构；所述移动机构由对称开设于安装框正面两侧的滑槽、与滑槽滑动连接的滑板和设置于滑板顶部的顶板构成；还包括对称开设于安装框两侧壁两端的螺纹孔和靠近顶板两侧顶部和底部的耳板，所述螺纹孔内部安装有螺栓，且螺栓贯穿于耳板。通过设置的滑槽、滑板、螺纹孔、耳板和螺栓等结构，能够在更换灯箱本体上广告板时，不需要将整个面板从灯箱本体上卸下来，只需保持滑板与滑槽之间配合在一起，人们在面板底部垫设支撑块，减少了工人更换广告板的工作量，提高广告板的更换效率。提高广告板的更换效率。提高广告板的更换效率。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁站台用灯箱


[0001]本技术涉及灯箱
，特别是涉及一种地铁站台用灯箱。

技术介绍

[0002]灯箱，为透视X光照片(负片)用的看片灯箱(发光器)。灯箱一般用灯片，最好是PC板，此材料耐高温达145度，耐低温达
‑
55度。
[0003]现有的灯箱的面板一般都是通过螺丝组件直接安装固定在灯箱正面的，需要将整个面板从灯箱上拆下，临时倚放在通道两侧，但是安装在地铁内的灯箱由于地铁内行人较多，如果在更换广告板刚好赶上早、晚高峰时，移动面板的过程非常麻烦，工作效率较低，因此，我们需要一种地铁站台用灯箱来解决此问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种地铁站台用灯箱，能够在更换灯箱本体上广告板时，不需要将整个面板从灯箱本体上卸下来，只需保持滑板与滑槽之间配合在一起，人们在面板底部垫设支撑块，减少了工人更换广告板的工作量，提高广告板的更换效率。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种地铁站台用灯箱，包括灯箱本体，所述灯箱本体正面设置有安装框，所述安装框正面设置有面板，且面板与安装框之间设置有移动机构；
[0006]所述移动机构由对称开设于安装框正面两侧的滑槽、与滑槽滑动连接的滑板和设置于滑板顶部的顶板构成；
[0007]还包括对称开设于安装框两侧壁两端的螺纹孔和靠近顶板两侧顶部和底部的耳板，所述螺纹孔内部安装有螺栓，且螺栓贯穿于耳板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述顶板正面的四个拐角处均设置有丝杆，所述面板四个拐角处均开设有与丝杆相对应的第一通孔，所述丝杆顶部安装有螺母。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽设置成T形结构，所述滑槽两端延伸至安装框的顶部和底部。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述面板为透明塑料板制作而成。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装框正面内部开设有安装卡槽。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述灯箱本体背板的四个拐角处均开设有第二通孔。
[0013]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0014]1、将广告板放置在安装框内，将滑板安装进滑槽内，移动滑板，将面板位于灯箱本体的正面，使耳板与螺纹孔位置对应，接着将螺栓插入耳板后，使螺栓与螺纹孔安装在一起，从而将滑板固定在滑槽内，当拆卸广告板时只需按照上述方式将面板从安装框上卸下，通过设置的滑槽、滑板、螺纹孔、耳板和螺栓等结构，能够在更换灯箱本体上广告板时，不需
要将整个面板从灯箱本体上卸下来，只需保持滑板与滑槽之间配合在一起，人们在面板底部垫设支撑块，减少了工人更换广告板的工作量，提高广告板的更换效率；
[0015]2、将螺母从丝杆上卸下来，将第一通孔从丝杆上卸下来，将面板与顶板分离，通过设置的丝杆、第一通孔和螺母等结构，使面板与滑板之间采用可拆卸的方式连接在一起，当面板表面被人们剐蹭而损坏时，只需要更换面板即可，避免连滑板结构一起进行更换，降低灯箱后期的维护费用。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的后视立体结构示意图；
[0018]图3为本技术图1的A处结构示意图；
[0019]图4为本技术图1的B处结构示意图；
[0020]图5为本技术图2的C处结构示意图。
[0021]其中：1、灯箱本体；2、安装框；3、面板；4、滑槽；5、滑板；6、顶板；7、螺纹孔；8、耳板；9、螺栓；10、丝杆；11、第一通孔；12、螺母；13、安装卡槽。
具体实施方式
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0023]实施例：
[0024]如图1
‑
5所示，一种地铁站台用灯箱，包括灯箱本体1，灯箱本体1正面设置有安装框2，安装框2正面设置有面板3，且面板3与安装框2之间设置有移动机构；
[0025]移动机构由对称开设于安装框2正面两侧的滑槽4、与滑槽4滑动连接的滑板5和设置于滑板5顶部的顶板6构成；
[0026]还包括对称开设于安装框2两侧壁两端的螺纹孔7和靠近顶板6两侧顶部和底部的耳板8，螺纹孔7内部安装有螺栓9，且螺栓9贯穿于耳板8；
[0027]将广告板放置在安装框2内，将滑板5安装进滑槽4内，移动滑板5，将面板3位于灯箱本体1的正面，使耳板8与螺纹孔7位置对应，接着将螺栓9插入耳板8后，使螺栓9与螺纹孔7安装在一起，从而将滑板5固定在滑槽4内，当拆卸广告板时只需按照上述方式将面板3从安装框2上卸下，通过设置的滑槽4、滑板5、螺纹孔7、耳板8和螺栓9等结构，能够在更换灯箱本体1上广告板时，不需要将整个面板3从灯箱本体1上卸下来，只需保持滑板5与滑槽4之间配合在一起，人们在面板3底部垫设支撑块，减少了工人更换广告板的工作量，提高广告板的更换效率。
[0028]在其他实施例中，两个顶板6正面的四个拐角处均设置有丝杆10，面板3四个拐角处均开设有与丝杆10相对应的第一通孔11，丝杆10顶部安装有螺母12；
[0029]将螺母12从丝杆10上卸下来，将第一通孔11从丝杆10上卸下来，将面板3与顶板6分离，通过设置的丝杆10、第一通孔11和螺母12等结构，使面板3与滑板5之间采用可拆卸的方式连接在一起，当面板3表面被人们剐蹭而损坏时，只需要更换面板3即可，避免连滑板5结构一起进行更换，降低灯箱后期的维护费用。
[0030]在其他实施例中，滑槽4设置成T形结构，滑槽4两端延伸至安装框2的顶部和底部；使滑槽4两端连通，方便人们清理滑槽4内的污垢。
[0031]在其他实施例中，面板3为透明塑料板制作而成；防止面板3碎裂伤害过往行人。
[0032]在其他实施例中，安装框2正面内部开设有安装卡槽13；用于安装广告板安装入安装框2内部。
[0033]在其他实施例中，灯箱本体1背板的四个拐角处均开设有第二通孔；能够将灯箱本体1通过螺丝组件安装在地铁通道两侧的墙壁上。
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁站台用灯箱，包括灯箱本体(1)，其特征在于：所述灯箱本体(1)正面设置有安装框(2)，所述安装框(2)正面设置有面板(3)，且面板(3)与安装框(2)之间设置有移动机构；所述移动机构由对称开设于安装框(2)正面两侧的滑槽(4)、与滑槽(4)滑动连接的滑板(5)和设置于滑板(5)顶部的顶板(6)构成；还包括对称开设于安装框(2)两侧壁两端的螺纹孔(7)和靠近顶板(6)两侧顶部和底部的耳板(8)，所述螺纹孔(7)内部安装有螺栓(9)，且螺栓(9)贯穿于耳板(8)。2.根据权利要求1所述的一种地铁站台用灯箱，其特征在于：两个所述顶板(6)正面的四个拐角处均设置有丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭新军，
申请(专利权)人：青岛城之美创意科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：