一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，具体涉及建筑工程用运料设备领域，包括主体车架，主体车架的底部设置有四个滚轮，主体车架的顶部设置有底板，底板的两侧均设置有防护侧板，主体车架的顶部固定连接有多个固定套，多个固定套的内部均活动套接有活动杆，底板底端正面和背面的两侧均固定连接有支撑条，四个支撑条的一侧均固定连接有支条轴杆，两个防护侧板正面和背面的内部均开设有通槽，通槽的正面和背面均设置有开设在防护侧板内部的限位槽，本实用新型专利技术通过设有支条轴杆、限位槽以及抵触弹簧，可以根据物料的不同重量来决定防护侧板的展开程度，从而以最大的限度降低物料的重心保证本实用新型专利技术的稳定性。限度降低物料的重心保证本实用新型专利技术的稳定性。限度降低物料的重心保证本实用新型专利技术的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备


[0001]本技术涉及建筑工程用运料设备
，更具体地说，本技术涉及一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备。

技术介绍

[0002]各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动均属于建筑工程的范畴，其中房屋建筑指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动的建筑模式，而房屋建造工程包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等，其新建、改建或扩建必须通过施工活动才能实现，在进行建筑施工的过程中，需要借助运料设备将各种物料由物料存放点转移到施工区域，便于进行施工工作。
[0003]现有的运料设备工作环境较为恶劣会遭遇坑坑洼洼的地面，在此过程中经常会出现物料向一侧偏移，在装载物料较多的情况下会使重心升高，容易出现运料设备倾倒的情况，从而损坏物料，造成不必要的损失。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，本技术所要解决的技术问题是：现有运料设备经常会出现物料向一侧偏移，在装载物料较多的情况下会使重心升高，容易出现运料设备倾倒的情况，从而损坏物料。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，包括主体车架，所述主体车架的底部设置有四个滚轮，所述主体车架背面的顶部固定连接有两个推手支架，两个所述推手支架顶部的内侧固定连接有推杆，所述主体车架的顶部设置有底板，所述底板的两侧均设置有防护侧板。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述推杆的外部固定连接有防护垫。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述主体车架的顶部固定连接有多个固定套，多个所述固定套的内部均活动套接有活动杆，所述活动杆的顶部与底板进行固定连接。
[0008]在一个优选地实施方式中，多个所述固定套和多个活动杆的外部均活动套接有抵触弹簧，多个所述抵触弹簧的顶部与底板相连接，多个所述抵触弹簧的底部与主体车架相连接。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述底板底端正面和背面的两侧均固定连接有支撑条，四个所述支撑条的一侧均固定连接有支条轴杆。
[0010]在一个优选地实施方式中，两个所述防护侧板正面和背面的内部均开设有通槽，所述通槽的正面和背面均设置有开设在防护侧板内部的限位槽，所述支条轴杆在限位槽的内部滑动。
[0011]在一个优选地实施方式中，两个所述防护侧板底端的内部均铰接有侧板轴杆，所述侧板轴杆的正面和背面均固定连接有轴杆支座，所述轴杆支座的底部与主体车架进行固
定连接。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述限位槽为环道槽，所述限位槽的倾斜方向是从防护侧板的外侧向内侧倾斜。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]本技术通过设有支条轴杆、限位槽以及抵触弹簧，通过在底板的顶部装载物料，使装有物料的底板向底部压缩活动套接在固定套和活动杆外部的抵触弹簧，并在此过程中使活动杆收至固定套的内部保证底板可以进行稳定的运动，在底板向底部运动的过程中带动固定在其底部的支撑条向底部运动从而带动固定在支撑条一侧的支条轴杆在限位槽的内部向底部滑动，并通过由防护侧板外侧向内侧倾斜的限位槽，可以使防护侧板绕着固定在轴杆支座内侧的侧板轴杆进行转动向外侧打开，从而在进行物料装载的过程中，可以根据物料的不同重量来决定防护侧板的展开程度，从而以最大的限度降低物料的重心保证本技术的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的右视结构示意图。
[0016]图2为本技术图1中A部的放大结构示意图。
[0017]图3为本技术图1中B部的放大结构示意图。
[0018]图4为本技术的主视结构示意图。
[0019]图5为本技术图4中C部的放大结构示意图。
[0020]附图标记为：1、推手支架；2、防护垫；3、推杆；4、防护侧板；5、底板；6、滚轮；7、主体车架；8、抵触弹簧；9、活动杆；10、轴杆支座；11、限位槽；12、支撑条；13、支条轴杆；14、通槽；15、侧板轴杆；16、固定套。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照说明书附图1
‑
5，该实施例的一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，包括主体车架7，主体车架7的底部设置有四个滚轮6，主体车架7背面的顶部固定连接有两个推手支架1，两个推手支架1顶部的内侧固定连接有推杆3，主体车架7的顶部设置有底板5，底板5的两侧均设置有防护侧板4，通过对底板5和防护侧板4的使用有利于通过底板5来控制两个防护侧板4向外侧展开，达到增加横向空间降低重心的效果，可以有效防止本技术向一侧倾倒。
[0023]推杆3的外部固定连接有防护垫2，防护垫2用于对使用者的手部进行保护，减轻长期运输过程中对使用者造成的损伤。
[0024]实施场景具体为：
[0025]在进行本技术的使用过程中，通过设置在主体车架7顶部的底板5可以对建筑用料进行装载，并通过设置在底板5两侧的防护侧板4可以防止物料由两侧滑落，起到了稳
定运输的效果，另外通过利用设置在主体车架7底部的四个滚轮6可以使装载着物料的主体车架7进行运动大大节省了人力，另外通过在主体车架7背面的顶部设置推杆3有利于使用者把持将主体车架7进行拉动，此外通过固定在推杆3外侧的防护垫2可以对使用者的手部进行保护，从而减轻长期运输对使用者造成的损伤。
[0026]参照说明书附图1
‑
5，该实施例的一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，包括主体车架7，主体车架7的顶部固定连接有多个固定套16，多个固定套16的内部均活动套接有活动杆9，活动杆9的顶部与底板5进行固定连接，活动杆9和固定套16用于保证底板5可以在主体车架7的顶部径直进行由顶部向底部的往返运动。
[0027]多个固定套16和多个活动杆9的外部均活动套接有抵触弹簧8，多个抵触弹簧8的顶部与底板5相连接，多个抵触弹簧8的底部与主体车架7相连接，抵触弹簧8用于支撑在底板5和主体车架7之间，保证底板5可以进行活动。
[0028]底板5底端正面和背面的两侧均固定连接有支撑条12，四个支撑条12的一侧均固定连接有支条轴杆13，通过利用支撑条12可以将底板5与防护侧板4进行连接。
[0029]两个防护侧板4正面和背面的内部均开设有通槽14，通槽14的正面和背面均设置有开设在防护侧板4内部的限位槽11，支条轴杆13在限位槽11的内部滑动，通槽14用于容纳支撑条12为与支撑条12进行固定连接的支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，包括主体车架（7），其特征在于：所述主体车架（7）的底部设置有四个滚轮（6），所述主体车架（7）背面的顶部固定连接有两个推手支架（1），两个所述推手支架（1）顶部的内侧固定连接有推杆（3），所述主体车架（7）的顶部设置有底板（5），所述底板（5）的两侧均设置有防护侧板（4）。2.根据权利要求1所述的一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，其特征在于：所述推杆（3）的外部固定连接有防护垫（2）。3.根据权利要求1所述的一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，其特征在于：所述主体车架（7）的顶部固定连接有多个固定套（16），多个所述固定套（16）的内部均活动套接有活动杆（9），所述活动杆（9）的顶部与底板（5）进行固定连接。4.根据权利要求3所述的一种防倾倒安全型建筑工程用运料设备，其特征在于：多个所述固定套（16）和多个活动杆（9）的外部均活动套接有抵触弹簧（8），多个所述抵触弹簧（8）的顶部与底板（5）相连接，多个所述抵触弹簧（8）的底部与主体车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，
申请(专利权)人：山东省华信装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：