一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器制造技术

本实用新型专利技术属于电气化铁路接触线放线矫直技术领域，解决了现有放线过程中未对接触线进行夹紧，容易出现接触线跳动的现象，进而导致感电伤人以及矫直精度不高的问题。提供了一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器，包括放线车和安装在放线车上的线盘、伸缩座，伸缩座设置在线盘的后方，伸缩座的上端设置有安装座，安装座内依次设置有夹紧机构和矫直机构，矫直机构设置在夹紧机构的后方，安装座的前后两端分别设置有进线口和出线口，伸缩座的下部设置有控制器。本实用新型专利技术通过夹紧机构在放线时对接触线进行夹紧，防止接触线乱跳造成感电伤人，并通过矫直机构对接触线进行矫直工作。并通过矫直机构对接触线进行矫直工作。并通过矫直机构对接触线进行矫直工作。

【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器


[0001]本技术属于电气化铁路接触线放线矫直
，尤其涉及一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器。

技术介绍

[0002]在现有技术中，电气化铁路接触网是指沿电气化铁路架设的向电力机车或电动车组供电的线路，由于电力机车是在运动状态中从接触网接受电能的，因此要求接触网必须安全可靠，具有良好的弹性，保证不间断供电和有较高的耐磨性和抗腐蚀性，同时因接触线含有电能，因此在放线过程中需要采取一定的安全措施。
[0003]经检索，中国专利公开号为CN210188328U的专利，公开了一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器，包括放线车，所述放线车的一端固定连接有固定支架，所述固定支架的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有活动框，所述活动框内壁的顶部滑动连接有螺纹块，活动框内壁的两侧之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆一端的外表面固定连接有第二皮带轮。
[0004]上述专利中的一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器存在以下不足：使第一圆轮与第二圆轮通过相互作用力将接触线压紧，从而对接触线进行矫直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器，包括放线车（1）和安装在放线车（1）上的线盘（2）、伸缩座（3），其特征在于：所述伸缩座（3）设置在线盘（2）的后方，伸缩座（3）的上端设置有安装座（4），安装座（4）内依次设置有夹紧机构和矫直机构，矫直机构设置在夹紧机构的后方，安装座（4）的前后两端分别设置有进线口和出线口，伸缩座（3）的下部设置有控制器（5）。2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器，其特征在于：所述夹紧机构包括活动套筒（6.1），活动套筒（6.1）滑动嵌设在安装座（4）的前部，安装座（4）的前端设置有电动推杆（6.2），电动推杆（6.2）的端头连接在活动套筒（6.1）上，活动套筒（6.1）的内壁一周均匀设置有四个安装槽（6.3），安装槽（6.3）轴向贯通活动套筒（6.1），四个安装槽（6.3）中均设置有齿条板（6.4）和夹紧轮（6.5），夹紧轮（6.5）与对应的齿条板（6.4）啮合传动，夹紧轮（6.5）上设置有弯月形的橡胶垫（6.6），活动套筒（6.1）的后方设置有固定架（6.7），固定架（6.7）的前端设置有固定环（6.8），固定环（6.8）与活动套筒（6.1）同轴且滑动嵌设在活动套筒（6.1）内，夹紧轮（6.5）均转动连接在固定环（6.8）上，固定架（6.7）的后端固定在安装座（4）上。3.根据权利要求2所述的一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器，其特征在于：所述矫直机构包括从前到后依次设置在安装座（4）内的四个矫正轮（7.1），四个矫正轮（7.1）上均设置有线槽（7.2），四个矫正轮（7.1）的轴向均固定穿设有转轴（7.3），矫正轮（7.1）包括两个竖向矫正轮（7.11）和两个水平矫正轮（7.12），两个竖向矫正轮（7.11）的上端连接有齿轮传动装置，下端通过轴承转动连接在安装座（4）上，两个水平矫正轮（7.12）的左右两端均通过轴承连接在安装座（4）上，两个竖向矫正轮（7.11）左右错开设置，两个水平矫正轮（7.12）上下错开设置，四个矫直轮（7.1）之间形成一条用于矫直接触线的直线通道。4.根据权利要求3所述的一种电气化铁路接触网接触线用放线矫...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿健，刘海波，曹敏山，刘震，王彬，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：