一种汽车车身铆钉残骸取出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及与铆接配合使用的附件领域，公开了一种汽车车身铆钉残骸取出装置，该装置包括：伸缩杆、手扶柄、定位块以及连接臂，伸缩杆包括固定杆与活动杆，活动杆插设于固定杆的一端，手扶柄设于固定杆的另一端，活动杆上设有磁吸套筒，磁吸套筒套设于铆钉残骸上，定位块设于固定杆的手扶柄的一侧，固定杆与定位块通过连接臂连接。本实用新型专利技术的有益效果为：利用带伸缩功能的磁吸套筒，将铆钉残骸吸附在套筒上，防止铆钉残骸落入车身中，避免敲打车体产生噪声，提升返修效率，同时通过手扶杆结构，防止车身锋利的法兰面划伤工人，提升安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身铆钉残骸取出装置


[0001]本技术涉及与铆接配合使用的附件领域，特别是涉及一种汽车车身铆钉残骸取出装置。

技术介绍

[0002]在车身制造的过程中，不可避免地会使用铆接工艺，铆接工艺是利用轴向力将零件铆钉孔内钉杆墩粗并形成钉头，使多个零件相连接的方法，在铆接过程中，由于铆钉结构、工人操作等问题可能会造成铆接不良问题的产生，这时就需要将不良的铆钉去除，重新进行铆接。
[0003]目前，去除不良铆钉的方法通常为打磨掉外部的钉头，然后将剩余的铆钉残骸顶入车体内，随后敲打车体寻找铆钉残骸，根据异响判断铆钉残骸位置，再利用磁铁将铆钉残骸取出。
[0004]然而，这种方法耗费工时相当长，严重影响产品车批次的交付，容易出现产品车滞留的情况，而且敲打车体寻找铆钉残骸的方式产生的噪音极大，长期接触容易引发噪声聋的职业病，同时用磁铁取出铆钉残骸时手部经常与车体上的法兰边接触，存在割伤手部的安全隐患。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种汽车车身铆钉残骸取出装置，其能够伸入车身内侧铆钉残骸位置，防止铆钉残骸掉落到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身铆钉残骸取出装置，其特征在于，包括：伸缩杆、手扶柄、定位块以及连接臂，所述伸缩杆包括固定杆与活动杆，所述活动杆与所述固定杆的一端滑动连接，所述手扶柄设于所述固定杆的另一端，所述活动杆上设有用于套设于铆钉残骸上的磁吸套筒，所述固定杆与所述定位块通过所述连接臂连接。2.根据权利要求1所述的汽车车身铆钉残骸取出装置，其特征在于，所述活动杆滑动插设于所述固定杆内，所述固定杆上设有第一调整螺栓，所述第一调整螺栓抵紧所述活动杆。3.根据权利要求1所述的汽车车身铆钉残骸取出装置，其特征在于，所述固定杆上设有导槽，所述连接臂与所述固定杆之间连接有第二调整螺栓，所述第二调整螺栓能够沿所述导槽滑动，且所述固定杆能够绕所述第二调整螺栓转动。4.根据权利要求1所述的汽车车身铆钉残骸取出装置，其特征在于，所述连接臂能够进行位置切换，通过所述连接臂的位置切换能够调整所述定位块的位置。5.根据权利要求4所述的汽车车身铆钉残骸取出装置，其特征在于，所述连接臂包括依次连接的第一连...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德湧，蔡智，沈泳苍，钟文佳，林镇涛，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：