一种轨行起重机械车轮水平调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种轨行起重机械车轮水平调整装置，包括第一卡规、架体、调节机构，以及第二卡规，其中，第一卡规用于设置在轨道上，与轨道的两侧卡接，用于标识轨道的中心线；架体用于固定跨设在轨道上；调节机构沿垂直于轨道轴向的方向滑动连接在架体上；调节机构连接左靠尺和右靠尺，左靠尺和右靠尺分别位于轨道的两侧，并且向车轮方向伸出，用于拨动车轮；第二卡规设置在调节结构上，第二卡规用于与车轮的轮缘卡接，用于标识车轮的中心线。本实用新型专利技术提供的轨行起重机械车轮水平调整装置，调整过程方便快捷，调整精度高。调整精度高。调整精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种轨行起重机械车轮水平调整装置


[0001]本技术属于起重机械设备
，具体涉及一种轨行起重机械车轮水平调整装置。

技术介绍

[0002]轨行起重机械的车轮轮缘与轨道侧面之间设计有一定的间隙，在正常运行情况下，车轮轮缘与轨道侧面不会接触，但是，随着使用年限不断增加，容易发生车体歪斜、车轮走偏以及轨道间距变化的情况，致使车轮不在轨道中心部位运行，导致车轮轮缘与轨道侧面相互摩擦，此现象称为啃轨。啃轨现象发生后，不仅会缩短车轮、轨道的使用寿命，还会增加起重机运行的阻力，给车体运行机构、车体架构、厂房结构等方面带来危害，因此必须对发生啃轨的车轮进行调整。
[0003]现有技术中，普遍采用的调整方法是，选择直线性较好的一段轨道(该轨道的轨距标高符合要求)。起重机停车定位后，在起重机端梁的两端外侧制作支点安装双重拉紧线(5mm钢线)，作为距车轮缘外侧端面的基准线，使之平行于轨道侧面。然后用钢尺垂直于轮缘外端面进行测量并计录数值。左偏为负值，右偏为正值，根据测得的数值，选用千斤顶或是大锤锤击等方式，配合钢线间隙对车轮进行调整。但是由于端梁基准面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨行起重机械车轮水平调整装置，其特征在于，包括：第一卡规，用于设置在所述轨道上，与所述轨道的两侧卡接，用于标识所述轨道的中心线；架体，用于固定跨设在轨道上；调节机构，沿垂直于所述轨道轴向的方向滑动连接在所述架体上；所述调节机构具有左靠尺和右靠尺，所述左靠尺和所述右靠尺分别位于所述轨道的两侧，并且向车轮方向伸出，用于拨动车轮；以及第二卡规，设置在所述调节结构上，所述第二卡规用于与所述车轮的轮缘卡接，用于标识所述车轮的中心线。2.如权利要求1所述的轨行起重机械车轮水平调整装置，其特征在于，所述第一卡规与所述第二卡规分别包括：连接部，所述连接部其中一端面的中心部位设有三角形的标识块，所述标识块的尖端用于指向所述轨道/所述车轮的中心线；两个夹持臂，以所述标识块的中心线为轴对称设置，所述夹持臂的一端与所述连接部铰接，另一端用于与所述轨道/所述轮缘抵接。3.如权利要求2所述的轨行起重机械车轮水平调整装置，其特征在于，两个所述夹持臂之间设有拉簧。4.如权利要求1所述的轨行起重机械车轮水平调整装置，其特征在于，所述架体包括：支撑架，用于沿水平方向横跨在所述轨道上；所述支撑架的长度方向与所述轨道的延伸方向垂直；以及固定机构，与所述支撑架以及轨道连接，用于将所述支撑架固定在所述轨道上；其中，所述第一卡规和所述调节机构分别连接于所述支撑架上。5.如权利要求4所述的轨行起重机械车轮水平调整装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马占敏，王铁山，方文杰，李文强，黄超，何晶晶，
申请(专利权)人：河钢股份有限公司承德分公司，
类型：新型
国别省市：