【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于供电网络的多相变压器和用于降低该供电网络的中间电路电压的方法
[0001]本专利技术涉及一种用于供电网络的多相变压器，该供电网络用于向电机供应来自电能存储系统的电能变压器，其中，该供电网络包括多相变压器、连接在该变压器下游的输出电流转换器以及连接在变压器和输出电流转换器之间的中间电路，并且其中，多相变压器本身包括：(i)在输入端处的具有多个并联连接的变压器单元的电路布置，每个变压器单元具有电感和两个半导体开关单元；以及(ii)用于驱使半导体开关单元的控制单元。
[0002]本专利技术还涉及用于为电机供电的相应供电网络和具有这种供电网络的能量供应系统。最后，本专利技术还涉及用于降低相应供电网络的中间电路电压的方法。
技术介绍
[0003]文献EP2567857A1公开了一种供电网络，用于为车辆的三相电力牵引机供应来自电能存储系统的电能，其中，该供电网络具有六相变压器，作为输出电流转换器的连接在该变压器下游的逆变器以及六相变压器与逆变器之间的中间电路。六相变压器本身包括具有六个变压器单元的电路布置，每个变压器单元具有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
【国外来华专利技术】1.一种用于供电网络(18)的多相变压器(22)，所述供电网络用于向电机(12)，特别是车辆的电力牵引机(14)供应来自电能存储系统(16)的电能，其中，该供电网络(18)包括所述多相变压器(22)、连接在该变压器(22)下游的输出电流转换器(26)以及连接在所述变压器(22)与所述输出电流转换器(26)之间的中间电路(28)，并且其中，所述多相变压器(22)本身包括在输入端处的具有多个并联连接的变压器单元(32、34)的电路布置(30)，所述单元中的每个具有电感(36、38)和两个半导体开关单元(40、42；44、46)以及用于驱使所述半导体开关单元(40、42、44、46)的控制单元(48)，其特征在于，所述控制单元(48)被配置成在中间电路放电操作中以在不到2秒内将所述中间电路(28)的中间电路电压降低为低于60V DC的电压范围的方式驱使所述半导体开关单元(40、42、44、46)。2.根据权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述控制单元(48)被配置成在所述中间电路放电操作中以如下方式驱使所述半导体开关单元(40、42、44、46)
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首先，作为可选的步骤，通过所述电感(36、38)中至少之一使所述变压器(22)的所述输入(20)处的输入电容器(52)放电，然后
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将存储在所述中间电路(28)中的能量分配给所述电感(36、38)，以及最后
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通过所述电路布置(30)的内部电阻器使存储在所述电感(36、38)中的能量消散。3.根据权利要求1或2所述的变压器，其特征在于，所述变压器单元(32、34)在所述输入端处通过其各自的电感(36、38)并联连接，其中，每个变压器单元(32、34)通过各自的第一半导体开关单元(40、44)连接到所述中间电路(28)的电压电位，并且通过各自的第二半导体开关单元(42、46)连接到所述中间电路(28)的基准电位，其中，所述中间电路电压的所述电压电位是相对于所述基准电位定义的。4.根据权利要求3所述的变压器，其特征在于，以下步骤导致所述中间电路的放电操作：
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当所述第一变压器单元(32)的所述半导体开关单元(40、42)断开时闭合所述第二变压器单元(34)的所述第二半导体开关单元(46)以便通过所述第二变压器单元(34)的所述电感(38)对所述输入电容器(52)放电，
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在所述第二变压器单元(34)的所述第二半导体开关单元(46)仍然闭合的情况下后续定时导通和关断所述第一变压器单元(32)的所述第一半导体开关单元(40)，以便将存储在所述中间电路(28)中的能量分配给所述电感(36、38)，以及最后
技术研发人员：文森特，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：
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